Krankenwagen 1876
| Krankenwagen 1876 | |
|---|---|
| Krankenwagen 1876 | |
| Basisinformation | |
| Produktionszeit | ab 1876 |
| Vorgängermodell | Krankenwagen 1872 |
| Technische Daten | |
Der Krankenwagen 1876, auch Meyer’scher Krankenwagen, 1876, war ein militärisches Pferdefuhrwerk des Deutschen Kaiserreiches, welches für den Transport von Verwundeten ab 1876 zum Einsatz kam.
Entwicklung
Das Deutsche Kaiserreich hatte bis ins Jahr 1874 immer wieder neue Versuche unternommen, einen guten und robusten Krankenwagen zu entwickeln, jedoch nur mit mäßigem Erfolg. Im Jahr 1876 wurde eine wesentliche Änderung im Bau von Krankenwagen eingeleitet. Die Firma E. Meyer aus Hannover fertigte einen Wagen an, den der Provinzialverein zur Pflege im Felde verwundeter und erkrankter Krieger zu Hannover 1876 auf einer Ausstellung in Brüssel vorführte. Die Besonderheit bei diesem Wagen war eine Schienenkonstruktion, mit der die Verwundeten nicht nur neben-, sondern auch übereinander transportiert werden konnten.[1][2]
Technische Daten
Der Krankenwagen 1876 verfügte, um den Laderaum besser ausnutzen zu können, über zwei Krankentragen neben- und übereinander. Die unteren Tragen lagen auf dem Boden, während die darüber auf Eisenschienen auf halber Höhe des Wagenskastens auflagen. Da allerdings die Vorderseite des Wagens aufgrund der Lenkbarkeit abgeschrägt waren, überragten die unteren Tragen die hintere Wagenwand um einige Zentimeter. In diesem Wagen konnten entweder vier Verwundete liegend oder acht sitzend transportiert werden.[1]
Einsatz
Die Armee baute ein Fahrzeug auf Grundlage des Meyer’schen Krankenwagens nach, verstärkte jedoch nahezu alle Teile des Wagens. Die Idee war, dass dadurch die Stabilität und der Teileverschleiß verringert werden könnten. Die ersten Tests dieses Wagens fielen jedoch ungünstig aus, da er zu schwer war. Auch Versuche, das Fahrgestell des Krankenwagen 1874 zu nutzen, misslangen. Es war zwei Zugtieren nicht möglich, den vollbeladenen Wagen zu ziehen. Aus diesem Grund wurden weitere Versuche im Jahr 1879 abgebrochen und erst im Jahr 1884 wieder aufgenommen, aus denen später der Krankenwagen 1887 hervorging.[1][2]
Siehe auch
Literatur
- Wolfgang Fleischer: Feldwagen in Uniform; Wagen, Karren, Schlitten und Ausrüstungen bis 1945. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2022.
- Oberstabsarzt Dr. W. Niehues: Die Sanitätsausrüstung des Heeres im Kriege. August Hischwald, Berlin 1913.