Großer Preis von Singapur 2025

 Großer Preis von Singapur 2025
Renndaten
18. von 24 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025
Name: Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2025
Datum: 5. Oktober 2025
Ort: Singapur
Kurs: Marina Bay Street Circuit
Länge: 306,28 km in 62 Runden à 4,94 km

Wetter: klar
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes
Zeit: 1:29,158 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Italien Ferrari
Zeit: 1:33,808 min (Runde 48)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes
Zweiter: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Dritter: Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes

Der Große Preis von Singapur 2025 (offiziell Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2025) fand am 5. Oktober auf dem Marina Bay Street Circuit in Singapur statt und war das 18. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025.

Bericht

Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Aserbaidschan führte Oscar Piastri in der Fahrerwertung mit 25 Punkten vor Lando Norris und mit 69 Punkten vor Max Verstappen. In der Konstrukteurswertung führte McLaren mit 333 Punkten vor Mercedes und mit 337 Punkten vor Ferrari. Mit 13 Punkten konnte McLaren die Konstrukteursmeisterschaft für sich entscheiden, egal wie die Konkurrenz abschneiden würde.[1]

Schon vor dem Rennen sprach die FIA zum ersten Mal in der Geschichte der Formel 1 eine Hitzewarnung aus, sodass die Fahrer mit einer speziell entwickelten Kühlweste fahren durften, um den Bedingungen besser widerstehen zu können. Diese Regelung wurde als Reaktion auf den Großen Preis von Katar 2023 eingeführt, bei denen ein Großteil der Fahrer mit den extremen Temperaturen zu kämpfen hatten. Da der Einsatz der Kühlwesten vorerst freiwillig war, mussten Fahrer, die sich dagegen entschieden, diese zu tragen, ein zusätzliches Ballastgewicht von 500 Gramm im Auto mitführen, damit kein Gewichtsvorteil entstand.[2]

Beim Großen Preis von Singapur stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen C3 Hard (weiß), C4 Medium (gelb) und C5 Soft (rot) sowie Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) für nasse Bedingungen zur Verfügung.[3]

Vor den Grand Prix wurde die Boxengasse um einen Meter verbreitert, was dazu führte, dass die zulässige Höchstgeschwindigkeit in der Boxengasse von 60 km/h (37 mph) auf 80 km/h (50 mph) erhöht wurde.

Oliver Bearman (zehn), Verstappen (neun), Piastri, Liam Lawson (jeweils sechs), Yūki Tsunoda, Andrea Kimi Antonelli, Lance Stroll (jeweils fünf), Alexander Albon (vier), Norris, Franco Colapinto (jeweils drei), Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Carlos Sainz jr. (jeweils zwei), George Russell, Charles Leclerc und Esteban Ocon (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.[4]

Mit Hamilton (viermal), Fernando Alonso (zweimal), Sainz jr. und Norris (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu dem Grand Prix an.

Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Gerd Ennser (DEU), Loïc Bacquelaine (BEL), Natalie Corsmit (NLD), Derek Warwick (GBR) und Paul Ng (SGP).

Training

Die erste Bestzeit sicherte sich Aston-Martin-Pilot Alonso in 1:31,116 Minuten vor Leclerc und Verstappen.[5]

Im zweiten Training war dann Piastri mit 1:30,714 Minuten der schnellste Fahrer im Feld, gefolgt von Isack Hadjar und Verstappen.[6]

Das dritte freie Training entschied dann Verstappen in 1:30,148 Minuten für sich, gefolgt von Piastri und Russell. Das Training wurde nach einem Unfall von Lawson mit roter Flagge unterbrochen.[7]

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton war Schnellster. Gabriel Bortoleto, Stroll, beide Alpine-Piloten und Ocon schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die zehn schnellsten Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Russell war Schnellster. Nico Hülkenberg, Lawson, Tsunoda und beide Williams-Fahrer schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Russell fuhr in 1:29,158 Minuten die schnellste Runde vor Verstappen und Piastri.[8] Es war die siebte Pole-Position für Russell in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Nach dem Qualifying wurden die beiden Williams-Piloten wegen eines DRS-Verstoßes disqualifiziert.[9] Die Teilnahme am Rennen wurden ihnen erlaubt.

Rennen

Der Mercedes-Fahrer Russell nutzte die Pole-Position optimal und er fuhr bereits am Anfang des Rennens einen Vorsprung heraus. Im Kampf um die Plätze berührte Norris das Heck von Verstappens Fahrzeug und ebenso seitlich die Räder von Teamkollege Piastri. Norris konnte anschließend Piastri in einem harten Duell überholen.

Norris schloss in der Schlussphase des Rennens auf den zweitplatzierten Verstappen auf, konnte ihn aber nicht überholen. Auf dem vierten Rang kam Piastri ins Ziel.

Dem zweiten Mercedes-Fahrer Antonelli gelang ein gutes Rennen und er sicherte sich den fünften Platz, dahinter das Ferrari-Duo Leclerc und Hamilton. Da Hamilton die Streckenbegrenzung (Track-Limits) mehrfach nicht einhielt, bekam er eine Fünfsekundenstrafe, wodurch er vom siebten auf den achten Rang zurückfiel.

Russell fuhr mit einer tadellosen Leistung zum zweiten Saisonsieg. Sämtliche 20 gestarteten Fahrer kamen ins Ziel. McLaren gewann die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft sechs Rennen vor dem Weltmeisterschafsende. Piastri führte zu diesem Zeitpunkt die Fahrer-Weltmeisterschaft mit 22 Punkten vor Norris an. Auf dem dritten Platz war Verstappen mit einem Rückstand von 63 Punkten.[10]

Meldeliste

Team Nr. Stammfahrer Chassis Motor Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing 01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing RB21 Honda RBPT P
22 Japan Yūki Tsunoda
Vereinigtes Konigreich McLaren Formula 1 Team 81 Australien Oscar Piastri McLaren MCL39 Mercedes P
04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Italien Scuderia Ferrari HP 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari SF-25 Ferrari P
44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Deutschland Mercedes-AMG Petronas Formula One Team 63 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes-AMG F1 W16 E Performance Mercedes P
12 Italien Andrea Kimi Antonelli
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Formula One Team 18 Kanada Lance Stroll Aston Martin AMR25 Mercedes P
14 Spanien Fernando Alonso
Frankreich BWT Alpine F1 Team 10 Frankreich Pierre Gasly Alpine A525 Renault P
43 Argentinien Franco Colapinto
Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team 31 Frankreich Esteban Ocon Haas VF-25 Ferrari P
87 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman
Italien Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team 06 Frankreich Isack Hadjar Racing Bulls VCARB 02 Honda RBPT P
30 Neuseeland Liam Lawson
Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams Racing 23 Thailand Alexander Albon Williams FW47 Mercedes P
55 Spanien Carlos Sainz jr.
Schweiz Stake F1 Team Kick Sauber 27 Deutschland Nico Hülkenberg Kick Sauber C45 Ferrari P
05 Brasilien Gabriel Bortoleto

WM-Stände vor dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekommen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Australien Oscar Piastri McLaren-Mercedes 336
02 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 314
03 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 273
04 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 237
05 Monaco Charles Leclerc Ferrari 173
06 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Ferrari 125
08 Italien Andrea Kimi Antonelli Mercedes 88
07 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 70
09 Frankreich Isack Hadjar Racing Bulls-Honda RBPT 39
10 Deutschland Nico Hülkenberg Kick Sauber-Ferrari 37
11 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 32
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Spanien Carlos Sainz jr. Williams-Mercedes 32
13 Neuseeland Liam Lawson Racing Bulls-Honda RBPT/Red Bull Racing-Honda RBPT 30
14 Spanien Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 36
15 Frankreich Esteban Ocon Haas-Ferrari 28
16 Frankreich Pierre Gasly Alpine-Renault 20
17 Japan Yūki Tsunoda Red Bull Racing-Honda RBPT/Racing Bulls-Honda RBPT 20
18 Brasilien Gabriel Bortoleto Kick Sauber-Ferrari 18
19 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman Haas-Ferrari 18
20 Argentinien Franco Colapinto Alpine-Renault 0
21 Australien Jack Doohan Alpine-Renault 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 650
02 Deutschland Mercedes 325
06 Italien Ferrari 298
04 Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 290
05 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 102
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Italien Racing Bulls-Honda RBPT 72
07 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 68
08 Schweiz Kick Sauber-Ferrari 55
09 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 46
10 Frankreich Alpine-Renault 20

Einzelnachweise

  1. Wie wird McLaren schon in Singapur F1-Weltmeister? / Formel 1 - SPEEDWEEK.com. 26. September 2025, abgerufen am 30. September 2025.
  2. Hitzealarm! FIA empfiehlt erstmals die Nutzung der Kühlwesten in Singapur. 2. Oktober 2025, abgerufen am 5. Oktober 2025.
  3. Managing the heat under the lights in Singapore. Abgerufen am 30. September 2025 (englisch).
  4. Norman Fischer: Formel-1-Strafpunkte 2025: Die aktuelle Übersicht der Strafen. In: motorsport.com. Abgerufen am 22. Juni 2025.
  5. Großer Preis von Singapur 2025 in Singapur: Ergebnis 1. Freies Training. Abgerufen am 3. November 2025.
  6. Großer Preis von Singapur 2025 in Singapur: Ergebnis 2. Freies Training. Abgerufen am 3. November 2025.
  7. Großer Preis von Singapur 2025 in Singapur: Ergebnis 3. Freies Training. Abgerufen am 3. November 2025.
  8. Großer Preis von Singapur 2025 in Singapur: Qualifying. Abgerufen am 3. November 2025.
  9. DRS-Spalt zu groß: Williams kassiert für Albon und Sainz Disqualifikation. Abgerufen am 3. November 2025.
  10. DRS-Spalt zu groß: Russell storms to victory in Singapore as McLaren seal Teams’ Championship amid Norris/Piastri clash. Abgerufen am 3. Januar 2026 (englisch).