Formel-E-Rennstrecke Sanya
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| Sanya, Volksrepublik China | ||
| 18° 21′ 28″ N, 109° 44′ 4″ O | ||
| Streckenart: | temporäre Rennstrecke | |
|---|---|---|
| Eröffnung: | 23. März 2019 | |
| Stillgelegt: | 2020 | |
| Zeitzone: | UTC+8 (CST) | |
| Haitang Bay Circuit 2019 | ||
| Streckendaten | ||
| Wichtige Veranstaltungen: |
Formel E | |
| Streckenlänge: | 2,236 km (1,39 mi) | |
| Kurven: | 11 | |
| Rekorde | ||
| Streckenrekord: (Formel E) |
1:09,965 min (Jean-Éric Vergne, DS Techeetah, 2019) | |
| Streckenrekord: (E-Tourenwagen) |
1:28.357 min (Bryan Sellers, Rahal Letterman Lanigan Racing, Jaguar I-Pace eTrophy, 2019) | |
Die Formel-E-Rennstrecke Sanya ist ein temporärer Stadtkurs für Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft in Sanya mit einer Länge von 2,236 km. Die Strecke war der dritte chinesische Austragungsort der Formel E nach den Strecken in Peking und Hong-Kong.
Geschichte
Im Juli 2018 kündigte die FIA-Formel-E-Meisterschaft die Durchführung des ersten Sanya E-Prix für den März 2019 an.[1] Im November 2018 veröffentlichten die Veranstalter eine Streckenskizze.[2]
Am 23. März 2019 fand im Rahmen der Saison 2018/19 der bislang einzige Sanya E-Prix auf dieser Strecke statt. Sieger des über 36 Runden ausgetragenen Laufs wurde Jean-Éric Vergne auf DS Techeetah. Im Rahmenprogramm startete die Jaguar I-Pace eTrophy.
Die in den Folgejahren geplanten Rennen in Sanya fielen den Veranstaltungsbeschränkungen in Folge der COVID-19-Pandemie zum Opfer. Für die Saison 2025/26 wurde ein Comeback der Strecke angekündigt.[3]
Streckenbeschreibung
Der Kurs liegt in dem im Süden der Insel Hainan gelegenen Badeort Haitang Bay, der zum östlichen Stadtbezirk Haitang zählt. Die Strecke führt über öffentliche Straßen in unmittelbarer Nähe des Atlantis Sanya. Der im Uhrzeigersinn verlaufende Straßenkurs besteht aus elf Kurven und zwei langen Geraden, die durch eine Haarnadelkurve verbunden sind.[4] Beide Geraden führten über eine Brücke, während der Boxen- und Fahrerlagerbereich auf einem Parkplatz zwischen zwei Resort-Hotels errichtet wurde.[5] Die Aktivierungszone für den Attack-Mode befand sich auf der Außenseite von Kurve drei.
Im Vorfeld der Runde wurde der Asphalt in den ersten Streckenabschnitten in Anbetracht der zu erwartenden Temperaturen basierend auf den Erfahrungen beim vorangegangenen Rennen in Chile mit einer modifizierten Mischung neu verlegt.[6]
Weblinks
- Sanya Haitang Bay Circuit auf Rennstreckendatenbank Racing Circuits Info
- Sanya auf Motorsportdatenbank Motorsportmagazine.com
Einzelnachweise
- ↑ Tobias Bluhm: China-Comeback offiziell: Formel E beschließt Sanya E-Prix 2019. e-Formel.de, 3. Juli 2018, abgerufen am 22. März 2019.
- ↑ Tobias Bluhm: China-Comeback: Formel E veröffentlicht Layout für Sanya E-Prix 2019. e-Formel.de, 29. November 2018, abgerufen am 22. März 2019.
- ↑ Tobias Wirtz: Sanya rein, Jakarta raus: Motorsport-Weltrat beschließt Formel-E-Rennkalender 2025/26 mit 17 Rennen. e-Formel.de, 16. Oktober 2025, abgerufen am 26. Oktober 2025.
- ↑ Norman Fischer: Vorschau Formel E Sanya: Die große Unbekannte! Motorsport-Total.com, 22. März 2019, abgerufen am 22. Januar 2023.
- ↑ Norman Fischer, Alex Kalinauckas: Ni hao, Sanya: Formel E bekommt weiteres China-Rennen. Motorsport-Total.com, 3. Juli 2018, abgerufen am 22. Januar 2023.
- ↑ Formula E's Sanya track specially treated to avoid Santiago repeat. In: autosport.com. 22. März 2019, abgerufen am 29. Dezember 2020 (englisch).