Bom Sinal
| Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda.
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|---|---|
| Rechtsform | Kapitalgesellschaft |
| Gründung | 1999 |
| Auflösung | 2022 |
| Auflösungsgrund | Insolvenz |
| Sitz | Barbalha, Brasilien |
| Leitung | Marcio Florenzano (CEO) |
| Mitarbeiterzahl | 1000 |
| Branche | Schienenfahrzeugbau |
Bom Sinal (deutsch Gutes Signal) war ein brasilianischer Hersteller von Schienenfahrzeugen vom Typ Leichtbahn. Der Produktionsstandort lag in Barbalha im Bundesstaat Ceará.[1] Das Unternehmen befindet sich seit 2019 in einem Sanierungsverfahren. Seit November 2022 ist das Unternehmen bei der Bundessteuerbehörde nicht mehr registriert.[2]
Produkte
Die leichten Dieseltriebfahrzeuge VLT Mobile mit einer Spurweite von 1000 Millimetern (Meterspur) werden je nach Zahl der Wagen als Mobile 2, Mobile 3 oder als Mobile 4 bezeichnet. Die Drehgestelle wurden in Zusammenarbeit mit Voith entwickelt.[3] Der Antrieb erfolgt diesel-mechanisch mit MAN-Motor und Voith-Getriebe.[4][5]
Kunden
Quelle:[6]
- Companhia Brasileira de Trens Urbanos
- Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos „Metrofor“
- Prefeitura Municipal de São Luís
- Governo do Estado do Ceará
Weblinks
Commons: Bom Sinal – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Website der Firma (brasilianisches Portugiesisch, englisch)
Einzelnachweise
- ↑ GTAI: Brasiliens Metropolen setzen auf Monorail- und Straßenbahnen ( vom 1. April 2016 im Internet Archive), 7. Februar 2014
- ↑ Bom Sinal Industria e Comercio LTDA - 02.358.255/0001-56. CNPJ BIZ, abgerufen am 28. Oktober 2025 (portugiesisch).
- ↑ InnoTrans: InnoTrans 2014 Report. Archiviert vom ; abgerufen am 1. Juni 2018.
- ↑ Voith chooses MAN engines for Brazilian railcars, 29. April 2013
- ↑ Latin America's Trams: Brazil: Bom Sinal lines. In: tramz.com. Abgerufen am 1. Juni 2018 (englisch).
- ↑ Bom Sinal: Clientes ( vom 12. Oktober 2016 im Internet Archive). Abgerufen am 1. Juni 2018.