Yamaha DT 80 MX

Yamaha

Yamaha DT 80 MX, Bj. 1982
DT 80 MX
Hersteller Yamaha Motor
Produktionszeitraum 1981 bis 1984
Klasse Leichtkraftrad
Bauart Enduro
Motordaten
Zweitaktmotor, luftgekühlter Einzylindermotor
Hubraum 79, (Bohrung/Hub: 49/42 mm) cm³
Leistung 5 / 6,8 bei 5600/min kW/PS
Drehmoment 8,2 bei 5600/min, (9,2 bei 5900/min MX-2) N m
Höchst­geschwin­digkeit 80 km/h
Getriebe 5-Gang
Antrieb Kettenantrieb
Bremsen vo. Trommelbremse /
hi. Trommelbremse
Radstand 1280 mm
Maße (L × B × H, mm): 2.075 × 835 × 820

2.095 × 835 × 830 (MX-2)

Sitzhöhe 82 cm
Leergewicht 90 (91 MX-2), zul. Gesamtgewicht 260 (290 MX-2) kg
Nachfolgemodell Yamaha DT 80 LC

Die Yamaha DT 80 MX ist ein Leichtkraftrad des japanischen Motorradherstellers Yamaha und als Enduro ausgelegt.

Geschichte

Die DT 80 MX basiert auf der bis 1980 gebauten DT 80, welche in Europa nur im Vereinigten Königreich angeboten wurde. Sie war trotz Straßenzulassung für das reine Gelände konzipiert.

Sie wurde angeboten in den Farbvarianten Weiß, Schwarz, Rot und Blau.

Die DT 80 MX ist technisch eng verwandt mit dem Straßenmodell RD 80 MX. Sie wurde abgelöst von der stärkeren, wassergekühlten DT 80 LC.

Technik

Die DT 80 MX wurde ausgestattet mit einem luftgekühlten Zweitaktmotor mit Autolube-Getrenntschmierung. Der Motor hat einen Kickstarter. Die Verdichtung beträgt 6,4. Der Benzintank hat ein Volumen von 8,5 Litern (8,0 MX-2). Sie hat vorne und hinten eine Trommelbremse und eine 6-V-Elektrik. Die Batteriekapazität beträgt 4 Ah. Das Fahrwerk besteht aus einem Rohrrahmen mit Telegabel vorne und Cantileverfederung hinten. Die Reifengröße beträgt vorn 2.50-21 und hinten 3.00-18.

Der luftgekühlte Einzylindermotor der DT 80 MX leistet:

Yamaha DT 80 MX (Typ 5J1), Baujahr 1981–1984

  • kW (6,8 PS) bei 5600/min, Schwunglichtzündung, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Yamaha DT 80 MX-2 bzw. MXS, ab Baujahr 1983