Kawasaki ZZR 1200

Kawasaki ZZR 1200 (auch bekannt als ZX-12C) ist ein Sporttourer-Motorrad des japanischen Herstellers Kawasaki, das von 2002 bis 2005 produziert wurde. Sie ist der direkte Nachfolger der Kawasaki ZZR 1100 und wurde als leistungsstärkstes Sporttouring-Modell ihrer Zeit vermarktet.

Die ZZR 1200 wurde 2002 eingeführt und ersetzte die ZZR 1100, die über ein Jahrzehnt lang als eines der schnellsten Serienmotorräder galt. Die neue ZZR 1200 übernahm viele Merkmale des Vorgängers, wurde jedoch technisch und optisch überarbeitet. Sie war das letzte große Kawasaki-Modell mit Vergasern, bevor die Saugrohreinspritzung serienmäßig eingeführt wurde.

Die ZZR 1200 besitzt einen flüssigkeitsgekühlten Reihenvierzylindermotor mit 1164 cm³ Hubraum. Die maximale Leistung beträgt 118 kW (160 PS) bei 9800/min, das maximale Drehmoment von 125 Nm liegt bei 8200/min an. Die Höchstgeschwindigkeit liegt je nach Quelle zwischen 275 und 299 km/h.

Das Fahrwerk besteht aus einem Aluminium-Perimeterrahmen, einer 43-mm-Kartuschen-Gabel vorne und einem Uni-Trak-Federbein hinten. Die Bremsanlage umfasst zwei 320-mm-Doppelscheiben vorne und eine 250-mm-Scheibe hinten. Der Tank fasst 23 Liter, die Masse (fahrbereit) beträgt rund 270 kg.

Im Jahr 2006 wurde die ZZR 1200 durch die Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14) ersetzt, die mit Saugrohreinspritzung, ABS und noch höherer Leistung ausgestattet war.

• Motorrad & Reisen – Kawasaki ZZR 1200
• BikesWiki – Kawasaki ZZR1200