FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2026

Langstrecken-Weltmeisterschaft 2026
< Saison 2025

Die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2026 (offiziell 2026 FIA World Endurance Championship) ist die geplante 14. Saison der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Sie ist in diesem Jahr für Le-Mans-Prototypen der Reglements LMDh und LMH, die in der Klasse Hypercar starten, sowie für die kostengünstigere Gruppe GT3 ausgeschrieben. Der Kalender umfasst acht Rennen, Änderungen zur Vorsaison gab es nicht.

Die Saison soll am 28. März mit dem 1812-km-Rennen von Katar beginnen und am 7. November in As-Sachir enden.[1]

Rennkalender

Nr. Datum Rennname / Ort Sieger Hypercar Sieger LMGT3
1 28. März Katar 1812-km-Rennen von Katar
(Doha)
2 19. April Italien 6-Stunden-Rennen von Imola
(Imola)
3 9. Mai Belgien 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps
(Spa-Francorchamps)
4 13.–14. Juni Frankreich 24-Stunden-Rennen von Le Mans
(Le Mans)
5 12. Juli Brasilien 6-Stunden-Rennen von São Paulo
(São Paulo)
6 6. September Vereinigte Staaten 6-Stunden-Rennen von Austin
(Austin)
7 27. September Japan 6-Stunden-Rennen von Fuji
(Fuji)
8 7. November Bahrain 8-Stunden-Rennen von Bahrain
(As-Sachir)

Fahrer und Teams

Ausgeschrieben werden weiterhin die Hypercar-Klasse für Fahrzeuge nach dem LMH- und LMDh-Reglement sowie die LMGT3-Klasse.

Legende
Meldung für die komplette Saison
* In allen Wertungen punkteberechtigt
Gaststarter
* In keiner Wertung punkteberechtigt

Hypercar

Team Fahrzeug Motor Reifen Nr. Bild Fahrer Rennen
Vereinigtes Konigreich Aston Martin THOR Team Aston Martin Valkyrie AMR-LMH Aston Martin-Cosworth 6.5 L V12 M 007 Vereinigtes Konigreich Harry Tincknell
Vereinigtes Konigreich Tom Gamble
Vereinigtes Konigreich Ross Gun
009 Danemark Marco Sørensen
Spanien Alex Riberas
Kanada Roman De Angelis
Japan Toyota Racing Toyota TR010 Hybrid Toyota 3.5 L Turbo V6 (Hybrid) M 7 Vereinigtes Konigreich Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Niederlande Nyck de Vries
8 Schweiz Sébastien Buemi
Neuseeland Brendon Hartley
Japan Ryō Hirakawa
Vereinigtes Konigreich Cadillac Hertz Team Jota Cadillac V-Series.R Cadillac 5.5 L V8 (Hybrid) M 12 Vereinigtes Konigreich Alex Lynn
Frankreich Norman Nato
Vereinigtes Konigreich Will Stevens
38 Neuseeland Earl Bamber
Frankreich Sébastien Bourdais
Vereinigtes Konigreich Jack Aitken
Belgien BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8 BMW 4.0 L Turbo V8 (Hybrid) M 15 Belgien Dries Vanthoor
Danemark Kevin Magnussen
Schweiz Raffaele Marciello
20 Deutschland René Rast
Niederlande Robin Frijns
Sudafrika Sheldon van der Linde
Korea Sud Genesis Magma Racing Genesis GMR-001 M 17 Frankreich Mathys Jaubert
Deutschland André Lotterer
Brasilien Luís Felipe Derani
19 Spanien Daniel Juncadella
Frankreich Mathieu Jaminet
Frankreich Paul-Loup Chatin
Frankreich Alpine Endurance Team Alpine A424 Alpine 3.4 L Turbo V6 (Hybrid) M 35 Portugal António Félix da Costa
36 Frankreich Frédéric Makowiecki
Italien Ferrari AF Corse Ferrari 499P Ferrari 3.0 L Turbo V6 (Hybrid) M 50 Italien Antonio Fuoco
Spanien Miguel Molina
Danemark Nicklas Nielsen
51 Vereinigtes Konigreich James Calado
Italien Antonio Giovinazzi
Italien Alessandro Pier Guidi
Italien AF Corse Ferrari 499P Ferrari 3.0 L Turbo V6 (Hybrid) M 83 China Volksrepublik Ye Yifei
Frankreich Peugeot TotalEnergies
Peugeot 9X8 2024
Peugeot 2.6 L Turbo V6 (Hybrid) M 93 Vereinigtes Konigreich Paul di Resta
Belgien Stoffel Vandoorne
Neuseeland Nick Cassidy
94 Frankreich Loïc Duval
Frankreich Théo Pourchaire
Danemark Malthe Jakobsen

LMGT3

Team Fahrzeug Motor Reifen Nr. Bild Fahrer Rennen
Vereinigtes Konigreich Garage 59 McLaren 720S GT3 Evo McLaren 4.0 L Turbo V8 G 10 Hongkong Antares Au
Vereinigtes Konigreich Thomas Fleming
Deutschland Marvin Kirchhöfer
58 Schweden Alexander West
Deutschland Finn Gehrsitz
Deutschland Benjamin Goethe
Italien Vista AF Corse Ferrari 296 GT3 Ferrari 3.0 L Turbo V6 G 21 Frankreich François Hériau
Italien Simon Mann
Italien Alessio Rovera
54 Brasilien Francesco Castellacci
Schweiz Thomas Flohr
Italien Davide Rigon
Vereinigte Staaten Heart of Racing Team Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo Aston Martin 4.0 L Turbo V8 G 23 Vereinigte Staaten Gray Newell
27 Vereinigte Staaten Ian James
Belgien Team WRT BMW M4 GT3 BMW 3.0 L Turbo I6 G 32 Vereinigtes Konigreich Darren Leung
69 Vereinigte Staaten Anthony McIntosh
Vereinigtes Konigreich TF Sport Chevrolet Corvette Z06 GT3.R Chevrolet 5.5 L V8 G 33 Niederlande Nicky Catsburg
Vereinigtes Konigreich Racing Team Turkey by TF 34 Irland Charlie Eastwood
Italien Iron Lynx Mercedes-AMG GT3 Mercedes 6.3 L V8 G 61 Australien Martin Berry
Angola Rui Andrade
Belgien Maxime Martin
79 Italien Johannes Zelger
Niederlande Lin Hodenius
Italien Matteo Cressoni
Deutschland Proton Competition Ford Mustang GT3 Ford 5.4 L V8 G 77 Vereinigtes Konigreich Ben Tuck
88 Italien Giammarco Levorato
Frankreich Akkodis ASP Team Lexus RC F GT3 Toyota 5.0 L V8 G 78 Frankreich Esteban Masson
87 Argentinien José María López
Deutschland Manthey DKR Engineering Porsche 911 GT3 R LMGT3 Porsche 4.2 L Flat-6 G 91 Turkei Ayhancan Güven
Deutschland The Bend Manthey 92 Osterreich Richard Lietz

Änderungen zum Vorjahr

  • Porsche verlässt werksseitig die Hypercar Klasse.[2]
  • Die Iron Dames verlassen die GT3-Klasse aufgrund finanzieller Schwierigkeiten.

Einzelnachweise

  1. WEC-Kalender 2026 - alle WEC-Termine. Abgerufen am 20. November 2025.
  2. Robert Seiwert: Bittere Tränen nach WEC-Aus: Porsche sagt zum Abschied leise 'Servus'. 11. November 2025, abgerufen am 20. November 2025.