Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025
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Die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 (offiziell 2025 FIA World Endurance Championship) war die 13. Saison der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Sie war in diesem Jahr für Le-Mans-Prototypen der Reglements LMDh und LMH, die in der Klasse Hypercar starten, sowie für die kostengünstigere Gruppe GT3 ausgeschrieben. Der Kalender umfasst acht Rennen, Änderungen zur Vorsaison gab es nicht.
Die Saison hatte am 28. Februar mit dem 1812-km-Rennen von Katar begonnen und endete am 8. November in As-Sachir.[1]
Rennkalender
Fahrer und Teams
Ausgeschrieben werden weiterhin die Hypercar-Klasse für Fahrzeuge nach dem LMH- und LMDh-Reglement sowie die LMGT3-Klasse.
| Legende
|
Meldung für die komplette Saison
* In allen Wertungen punkteberechtigt
|
Gaststarter
* In keiner Wertung punkteberechtigt
|
Hypercar
| Team
|
Fahrzeug
|
Motor
|
Reifen
|
Nr.
|
Bild
|
Fahrer
|
Rennen
|
| Vereinigtes Konigreich Aston Martin THOR Team
|
Aston Martin Valkyrie AMR-LMH
|
Aston Martin-Cosworth 6.5 L V12
|
M
|
007
|
|
Vereinigtes Konigreich Harry Tincknell
|
alle
|
| Vereinigtes Konigreich Tom Gamble
|
alle
|
| Vereinigtes Konigreich Ross Gunn
|
1, 4, 8
|
| 009
|
|
Spanien Alex Riberas
|
alle
|
| Danemark Marco Sørensen
|
alle
|
| Kanada Roman De Angelis
|
1, 4, 8
|
| Deutschland Porsche Penske Motorsport
|
Porsche 963
|
Porsche 4.6 L Turbo V8 (Hybrid)
|
M
|
5
|
|
Frankreich Julien Andlauer |
alle
|
| Danemark Michael Christensen |
1–6
|
| Frankreich Mathieu Jaminet |
1–2, 4, 6–8
|
| Schweiz Nico Müller
|
3
|
| Deutschland Laurin Heinrich
|
8
|
| 6
|
|
Frankreich Kévin Estre |
alle
|
| Belgien Laurens Vanthoor |
alle
|
| Australien Matt Campbell |
1–2, 4, 6, 8
|
| Deutschland Pascal Wehrlein
|
3
|
| Japan Toyota Gazoo Racing
|
Toyota GR010 Hybrid
|
Toyota 3.5 L Turbo V6 (Hybrid)
|
M
|
7
|
|
Vereinigtes Konigreich Mike Conway |
1–5, 7, 8
|
| Japan Kamui Kobayashi |
alle
|
| Niederlande Nyck de Vries |
alle
|
| 8
|
|
Schweiz Sébastien Buemi |
1–4, 6–8
|
| Neuseeland Brendon Hartley |
alle
|
| Japan Ryō Hirakawa |
alle
|
| Vereinigtes Konigreich Cadillac Hertz Team Jota
|
Cadillac V-Series.R
|
Cadillac 5.5 L V8 (Hybrid)
|
M
|
12
|
|
Vereinigtes Konigreich Alex Lynn |
alle
|
| Frankreich Norman Nato
|
alle
|
| Vereinigtes Konigreich Will Stevens
|
alle
|
| 38
|
|
Neuseeland Earl Bamber |
alle
|
| Frankreich Sébastien Bourdais
|
alle
|
| Vereinigtes Konigreich Jenson Button
|
alle
|
| Belgien BMW M Team WRT
|
BMW M Hybrid V8
|
BMW 4.0 L Turbo V8 (Hybrid)
|
M
|
15
|
|
Belgien Dries Vanthoor |
1–2, 4–8
|
| Danemark Kevin Magnussen |
alle
|
| Schweiz Raffaele Marciello |
alle
|
| 20
|
|
Deutschland René Rast |
alle
|
| Niederlande Robin Frijns |
1–4, 6–8
|
| Sudafrika Sheldon van der Linde |
1–2, 4–8
|
| Deutschland Marco Wittmann
|
5
|
| Frankreich Alpine Endurance Team
|
Alpine A424
|
Alpine 3.4 L Turbo V6 (Hybrid)
|
M
|
35
|
|
Frankreich Paul-Loup Chatin |
alle
|
| Osterreich Ferdinand Habsburg
|
alle
|
| Frankreich Charles Milesi
|
alle
|
| 36
|
|
Frankreich Jules Gounon |
alle
|
| Frankreich Frédéric Makowiecki
|
alle
|
| Deutschland Mick Schumacher
|
alle
|
| Italien Ferrari AF Corse
|
Ferrari 499P
|
Ferrari 3.0 L Turbo V6 (Hybrid)
|
M
|
50
|
|
Italien Antonio Fuoco |
alle
|
| Spanien Miguel Molina |
alle
|
| Danemark Nicklas Nielsen |
alle
|
| 51
|
|
Vereinigtes Konigreich James Calado |
alle
|
| Italien Antonio Giovinazzi |
alle
|
| Italien Alessandro Pier Guidi |
alle
|
| Italien AF Corse
|
Ferrari 499P
|
Ferrari 3.0 L Turbo V6 (Hybrid)
|
M
|
83
|
|
Polen Robert Kubica |
alle
|
| Vereinigtes Konigreich Philip Hanson |
alle
|
| China Volksrepublik Ye Yifei |
alle
|
| Frankreich Peugeot TotalEnergies
|
Peugeot 9X8 2024
|
Peugeot 2.6 L Turbo V6 (Hybrid)
|
M
|
93
|
|
Frankreich Jean-Éric Vergne |
1–4, 6–8
|
| Vereinigtes Konigreich Paul di Resta
|
alle
|
| Danemark Mikkel Jensen
|
alle
|
| 94
|
|
Belgien Stoffel Vandoorne |
1–4, 6–7
|
| Frankreich Théo Pourchaire
|
8
|
| Danemark Malthe Jakobsen
|
alle
|
| Frankreich Loïc Duval
|
alle
|
| Deutschland Proton Competition
|
Porsche 963
|
Porsche 4.6 L Turbo V8 (Hybrid)
|
M
|
99
|
|
Schweiz Neel Jani |
alle
|
| Chile Nico Pino
|
alle
|
| Argentinien Nicolás Varrone
|
alle
|
LMGT3
| Team
|
Fahrzeug
|
Motor
|
Reifen
|
Nr.
|
Bild
|
Fahrer
|
Rennen
|
| Frankreich Racing Spirit of Leman
|
Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo
|
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
|
G
|
10
|
|
Vereinigte Staaten Derek DeBoer |
1–4, 6
|
| Frankreich Valentin Hasse-Clot |
alle
|
| Brasilien Eduardo Barrichello
|
alle
|
| Vereinigte Staaten Anthony McIntosh
|
5, 7, 8
|
| Italien Vista AF Corse
|
Ferrari 296 GT3
|
Ferrari 3.0 L Turbo V6
|
G
|
21
|
|
Frankreich François Hériau
|
alle
|
| Italien Simon Mann
|
alle
|
| Italien Alessio Rovera
|
alle
|
| 54
|
|
Brasilien Francesco Castellacci
|
alle
|
| Schweiz Thomas Flohr
|
alle
|
| Italien Davide Rigon
|
alle
|
| Vereinigte Staaten Heart of Racing Team
|
Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo
|
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
|
G
|
27
|
|
Vereinigte Staaten Ian James
|
alle
|
| Kanada Zacharie Robichon
|
alle
|
| Italien Mattia Drudi
|
alle
|
| Belgien Team WRT
|
BMW M4 GT3
|
BMW 3.0 L Turbo I6
|
G
|
31
|
|
Brasilien Augusto Farfus |
alle
|
| ---- Timur Boguslawski |
1–4, 6–8
|
| Australien Yasser Shahin |
alle
|
| Brasilien Pedro Ebrahim
|
5
|
| 46
|
|
Sudafrika Kelvin van der Linde |
alle
|
| Italien Valentino Rossi |
alle
|
| Oman Ahmad Al Harthy |
alle
|
| Vereinigtes Konigreich TF Sport
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R
|
Chevrolet 5.5 L V8
|
G
|
33
|
|
Spanien Daniel Juncadella |
alle
|
| Vereinigtes Konigreich Jonny Edgar
|
alle
|
| Vereinigte Staaten Ben Keating
|
alle
|
| 81
|
|
Irland Charlie Eastwood |
alle
|
| Angola Rui Andrade
|
alle
|
| Belgien Tom Van Rompuy
|
alle
|
| Vereinigtes Konigreich United Autosports
|
McLaren 720S GT3 Evo
|
McLaren 4.0 L Turbo V8
|
G
|
59
|
|
Schweiz Grégoire Saucy |
alle
|
| Frankreich Sébastien Baud
|
alle
|
| Vereinigtes Konigreich James Cottingham
|
alle
|
| 95
|
|
Japan Marino Satō |
alle
|
| Indonesien Sean Gelael
|
alle
|
| Vereinigtes Konigreich Darren Leung
|
alle
|
| Italien Iron Lynx
|
Mercedes-AMG GT3
|
Mercedes 6.3 L V8
|
G
|
60
|
|
Italien Claudio Schiavoni
|
1–2
|
| Italien Matteo Cressoni
|
1–2
|
| Italien Matteo Cairoli
|
1–3
|
| Australien Brenton Grove
|
3
|
| Australien Stephen Grove
|
3
|
| Vereinigtes Konigreich Andrew Gilbert
|
4–8
|
| Vereinigtes Konigreich Lorcan Hanafin
|
4–8
|
| Spanien Fran Rueda
|
4–8
|
| 61
|
|
Belgien Maxime Martin |
alle
|
| Deutschland Christian Ried |
1–7
|
| Niederlande Lin Hodenius |
1–2, 8
|
| Australien Martin Berry
|
3–8
|
| Deutschland Proton Competition
|
Ford Mustang GT3
|
Ford 5.4 L V8
|
G
|
77
|
|
Vereinigtes Konigreich Ben Barker |
alle
|
| Portugal Bernardo Sousa
|
alle
|
| Vereinigtes Konigreich Ben Tuck
|
alle
|
| 88
|
|
Norwegen Dennis Olsen |
alle
|
| Italien Stefano Gattuso
|
alle
|
| Italien Giammarco Levorato
|
alle
|
| Frankreich Akkodis ASP Team
|
Lexus RC F GT3
|
Toyota 5.0 L V8
|
G
|
78
|
|
Vereinigtes Konigreich Ben Barnicoat |
1, 6–8
|
| Deutschland Finn Gehrsitz
|
alle
|
| Frankreich Arnold Robin
|
alle
|
| Frankreich Esteban Masson
|
2
|
| Japan Yūichi Nakayama
|
3, 5
|
| Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth
|
4
|
| 87
|
|
Argentinien José María López |
1–5, 7, 8
|
| Osterreich Clemens Schmid
|
alle
|
| Rumänien Răzvan Umbrărescu
|
alle
|
| Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth
|
6
|
| Italien Iron Dames
|
Porsche 911 GT3 R LMGT3
|
Porsche 4.2 L Flat-6
|
G
|
85
|
|
Schweiz Rahel Frey |
alle
|
| Danemark Michelle Gatting |
1–3, 5–8
|
| Frankreich Célia Martin |
alle
|
| Belgien Sarah Bovy
|
4
|
| Deutschland Manthey 1st Phorm
|
Porsche 911 GT3 R LMGT3
|
Porsche 4.2 L Flat-6
|
G
|
92
|
|
Vereinigte Staaten Ryan Hardwick |
alle
|
| Italien Riccardo Pera |
alle
|
| Osterreich Richard Lietz |
alle
|
Änderungen zum Vorjahr
- Hersteller der Hypercar-Klasse mussten nun zwei Fahrzeuge durchgehend in die Meisterschaft einschreiben. Dies führte zum Ausscheiden von Lamborghini für die Saison, die kein zweites Fahrzeug melden konnten.[2] Auch im LMGT3-Feld stand kein Lamborghini-Bolide am Start.
- Zudem stand Isotta Fraschini nicht am Start, nachdem man bereits die Vorsaison abgebrochen hatte.
- Aston Martin meldete erstmals zwei Hypercars nach dem LMH-Reglement. Aston Martin verwendete dabei als einziger Hersteller kein Hybrid-System.
- Cadillac stellte zwei Fahrzeuge, die nun vom Einsatzteam Jota vorbereitet wurden. Jota hatte im Vorjahr als Kundenteam zwei Porsche 963 an den Start gebracht.
- Im LMGT3-Klassement meldete Mercedes-AMG zwei Fahrzeuge für die gesamte Saison. Einsatzteam war Iron Lynx, die zuvor immer Lamborghini-Fahrzeuge eingesetzt hatten.
- Zweites Einsatzteam für einen GT3-Boliden von Aston Martin war Racing Spirit of Leman; D'Station Racing setzte kein Fahrzeug mehr ein.
- Der zweite Porsche 911 im GT-Feld wurde durch die Iron Dames in Zusammenarbeit mit Manthey Racing eingesetzt.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ 2025 FIA WEC calendar revealed: eight rounds as Imola secures multi-year extension. Abgerufen am 5. Dezember 2024 (englisch).
- ↑ Programm "pausiert": Das sagt Lamborghini zum WEC-Ausstieg. Abgerufen am 5. Dezember 2024.