Genesis GMR-001
| Genesis | |
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Genesis GMR-01 bei der New York Motorshow 2025
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| GMR-01 | |
| Produktionszeitraum | seit 2025 |
| Klasse | Rennwagen |
| Karosserieversionen | Coupé |
| Motoren | Ottomotor: 3,2 Liter + Elektromotor |
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Der Genesis GMR-01 ist ein Prototyp, der 2025 bei Oreca für Sportwagenrennen gebaut wurde.
Entwicklungsgeschichte und Technik
Im September 2024 gab die Geschäftsleitung von Hyundai Motorsport, die Motorsportabteilung der Hyundai Motor Company, bekannt, ab der Saison 2026 mit einem LMDh-Rennwagen an der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft teilnehmen zu wollen.[1] Das Fahrzeug wurde nach den technischen Regularieren bei Oreca entwickelt und in deren Fabrik in der Nähe von Magny-Cours und in den Werkshallen von Hyundai Motorsport im deutschen Alzenau gebaut.
Der Wagen erhielt den Namen Genesis, abgeleitet von der 2015 eingeführten Luxus-Marke von Hyundai. Angetrieben wird der Wagen von einem 3,2-Liter-V-Achtzylinder-Turbomotor. Wie bei allen LMDh-Prototypen kam das Getriebe-Hybrid-System von Xtrac, die integrierte Motor-Generator-Einheit von Bosch und die Batterien von Williams Advanced Engineering.
Renngeschichte
Die umfangreiche Testarbeit an der Rennstrecke übernahmen der langjährige Audi- und Porsche-Werkspilot André Lotterer und Luís Felipe Derani. Vor dem ersten Renneinsatz beim 1812-km-Rennen von Katar 2026 bestätigte die Teamleitung Daniel Juncadella, Mathys Jaubert, den ebenfalls von Porsche kommenden Mathieu Jaminet, sowie Paul-Loup Chatin, der die letzten beiden Jahre den Alpine A424 in der Meisterschaft fuhr, als weitere Fahrer.[2]