VBZ Tramlinie 7
| Streckenlänge: | 12,39 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eröffnung: | 1. November 1908 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Heutige Streckenführung: | seit 1. Februar 1986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationen: | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dauer: | 40 Minuten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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km m. ü. M. 12 743 751 752 760
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Die VBZ Tramlinie 7 ist eine von 16 Tramlinien der Verkehrsbetriebe Zürich.
Als Durchmesserlinie verbindet sie den Nordosten von Zürich in Schwamendingen und den Süden in Wollishofen.
Geschichte
Am 1. November 1908 wurde das erste Mal eine Nummer 7 von der damaligen Städtischen Strassenbahn Zürich (StStZ) vergeben. Die Form des Logos sowie die Streckenführung wurden mehrmals angepasst.[1]
| Einführung ab | Logo | Streckenführung |
|---|---|---|
| 1. November 1908 | Tunnelstrasse – Allmend – Albisgüetli (heute: Strassenverkehrsamt) | |
| 1. Mai 1909 | Schaffhauserplatz – Weinbergstrasse – Hauptbahnhof – Tunnelstrasse – Allmend – Albisgüetli | |
| 14. Juli 1924 | Schaffhauserplatz – Weinbergstrasse – Hauptbahnhof – Tunnelstrasse – Morgental | |
| 1. Juli 1928 | Schaffhauserplatz – Weinbergstrasse – Hauptbahnhof – Wollishofen | |
| 1. Oktober 1930 | Bahnhof Oerlikon – Bucheggplatz – Schaffhauserplatz – Weinbergstrasse – Hauptbahnhof – Wollishofen | |
| 20. Oktober 1952 | Seebach – Bahnhof Oerlikon – Milchbuck – Weinbergstrasse – Hauptbahnhof – Wollishofen | |
| 1961 | ||
| 1. Februar 1986 | Bahnhof Stettbach – Schwamendingen – Milchbuck – Weinbergstrasse – Hauptbahnhof – Wollishofen |
Stationen
Vom Bahnhof Stettbach bis zum Wollishoferplatz werden 31 Tramstationen angefahren. Drei Tramstationen (Ueberlandpark (bis 2023 Schörlistrasse), Waldgarten und Tierspital) befinden sich im Tramtunnel Milchbuck–Schwamendingen. Es sind dies die drei einzigen Tramstationen auf dem VBZ-Netz, die sich in einem Tunnel befinden.
Zwischen der höchstgelegenen (Guggachstrasse 478,4 m ü. M.) und der tiefstgelegen Tramstation (Bahnhofstrasse/HB 408,1 m ü. M.) liegt ein Höhenunterschied von 70,3 Metern.
Fahrzeuge und Wartung
Auf der Linie 7 kommt vor allem der neuste Tramtyp «Flexity» zum Einsatz. Es wird auf der Linie auch noch vereinzelt die «Cobra» eingesetzt.
Die Trams der Linie 7 werden vor allem in der Zentralwerkstatt in Altstetten und im Depot Wollishofen betreut.
Zukünftige Streckenverlängerungen
Verschiedene Varianten werden mit der Netzentwicklungsstrategie 2040 geprüft, Konkretes ist aber noch nicht in Sicht.