Tageskennung

Als Tageskennung^[1] oder Tagesmarke^[2] wird die äußere Erscheinung eines Leuchtturms in Bezug auf Form, Farbe und Markierung bezeichnet. Damit heben sich die Türme bei Tageshelligkeit gegenüber der Umgebung besonders gut ab und können von See aus als Tagessichtmarke eindeutig identifiziert werden. Sie geben der Seefahrt die notwendigen Orientierung und helfen bei der Navigation.

In Deutschland ist die Tageskennung der Leuchttürme vorwiegend in der Farbgebung rot-Weiß mit Ringen bzw. Streifen. Gemauerte Türme besitzen zumindest ein rotes Lichthaus im Kopf. Bei Verwechslungsgefahr kommt die schwarze Farbe zum Einsatz. Lange Zeit war ein Schachbrettmuster auf dem Turm in Schleimünde angebracht.

Bei Dunkelheit hat jeder Turm seine eigene Lichtkennung, die meist als weißes Licht von der Leuchtfeueroptik aus der Laterne im Kopf abgestrahlt wird. Zur Unterscheidung und Wiedererkennung sind Leuchtdauer und Leuchtfrequenz jeweils unterschiedlich. Gegebenenfalls werden zusätzliche Lichtfarben in rot, grün oder gelb eingesetzt. Die wesentlichen Kennungen sind in den einschlägigen Seekarten und Leuchtfeuerverzeichnissen zu finden.^[3]

Ein Beispiel für eine markante Tageskennung ist der Leuchtturm Kampen auf Sylt.^[4] Weithin erkennbar ist auch der 41,80 m hohe, gemauerte rote Leuchtturm Amrum mit seinen zwei weißen Bändern, ein Wahrzeichen der nordfriesischen Insel Amrum. Einen besonderen Rekord hält das Molenfeuer Schleimünde von 1890 bis heute: Kein anderer Leuchtturm änderte seine Tageskennung so häufig wie er. Erst gelb, dann dunkelgrau, dann wieder gelb, danach hellgrau und danach schachbrettartig rot/weiß gewürfelt, danach schwarz/weiß gewürfelt, trägt er jetzt nach weiß mit schwarzem Bund die Tageskennung weiß mit grünem Bund.^[5]

Werden Leuchttürme außer Betrieb genommen wird die Tageskennung meist geändert wie beim Turm in Pilsum und die Lichtkennung abgeschaltet oder auf weißes Festfeuer umgestellt.

Seit 1982 gilt für die Betonnung der Seewege international die Regelung im Lateralsystem der IALA: Seezeichen auf Steuerbord sind „grün“, auf Backbord in „rot“.

• Leuchtturm Kampen
• Leuchtturm Amrum
• Leuchtturm Schleimünde
• Leuchtturm Westerlichttoren, Niederland
• St. Augustine Leuchtturm, Florida
• Hope Town Lighthouse, Bahamas
• Leuchtturm Lange Nelle, Oostende
• Leuchtturm Nieuwe Sluis in Zeeland (NL)
• Start Point Lighthouse, Orkney-Inseln
• Cala Figuera Lighthouse, Mallorca

• Gudrun Wolfschmidt: Navigare necesse est – Geschichte der Navigation, Seite 324, Books on Demand, ISBN 978-3-8370-3260-4

1. ↑ Seefeuer Amrum. In: wsv.de. Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee, abgerufen am 1. Dezember 2025. 
2. ↑ Großer Leuchtturm Borkum. In: wsv.de. Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ems-Nordsee, abgerufen am 1. Dezember 2025. 
3. ↑ Schulz G.: BAW - Kennung. In: baw.de. Bundesanstalt für Wasserbau, Karlsruhe, abgerufen am 1. Dezember 2025. 
4. ↑ Leuchtturm Rotes Kliff, abgerufen am 22. Januar 2013
5. ↑ 150 Jahre Leuchtturm. In: wsv.de. Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ostsee, 28. Oktober 2021, abgerufen am 4. November 2025.