Sunbeam-Talbot 80
| Sunbeam-Talbot | |
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Sunbeam-Talbot 80
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| 80 | |
| Produktionszeitraum | 1948–1950 |
| Klasse | Mittelklasse |
| Karosserieversionen | Limousine, Cabriolet |
| Motoren | Ottomotor: 1,2 Liter (34,5 kW) |
| Länge | 4254 mm |
| Breite | 1588 mm |
| Höhe | 1499 mm |
| Radstand | 2476 mm |
| Leergewicht |
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| Vorgängermodell | Sunbeam-Talbot Ten |
Der Sunbeam-Talbot 80 ist ein Mittelklassefahrzeug der britischen Rootes Group, das von 1948 bis 1950 gebaut wurde. Er löste den Sunbeam-Talbot Ten ab und war ein Schwestermodell des Sunbeam-Talbot 90.
Modellbeschreibung
Der Sunbeam-Talbot 90 war als viertürige Limousine und als zweitüriges Cabriolet erhältlich; der Tourer, beim Vorgängermodell noch erhältlich, wurde nicht mehr angeboten. Die Limousine hatte nun in die Kotflügel integrierte Scheinwerfer und eine hinten angeschlagene Motorhaube. Die Hinterräder waren mit „Spats“ verkleidet; die Trittbretter entfielen. Der Vierzylinder-Reihenmotor mit 1185 cm³ Hubraum wurde vom Vorgänger übernommen, erhielt aber hängende Ventile (OHV), wodurch er 47 bhp (34,5 kW) Leistung entwickelte. Alle vier Räder waren weiterhin an Halbelliptik-Blattfedern aufgehängt. Das Fahrzeug erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 117 km/h, was es auch rallyetauglich (z. B. Rallye Monte Carlo) machte. 1950 wurde der Sunbeam-Talbot 80 ohne Nachfolger eingestellt. Bis dahin waren etwa 3500 Autos entstanden.
Schwestermodell
Mit gleicher Karosserie, aber stärkeren Motoren wurde der Sunbeam-Talbot 90 geliefert. Er war - zuletzt als Sunbeam Mark III – bis 1957 im Programm.
Literatur
- David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6
- Graham Robson: The Cars of the Rootes Group, London 2007, ISBN 978-1-903088-29-6