Dálnice 35

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/CZ-D
Dálnice D35 in Tschechien
  
Karte
Basisdaten
Betreiber: Ředitelství silnic a dálnic ČR
Gesamtlänge: 209,7 km
  davon in Betrieb: 125,6 km
  davon in Bau: 31,3 km
  davon in Planung: 52,8 km

Kraj (Region):

Nutzungsvoraussetzung: Vignette
Ausbauzustand: 2 × 2 Fahrstreifen
Die D35 bei Olomouc
Straßenverlauf
Královéhradecký kraj
Von Turnov als
Neubau 2025–2028 geplant
Úlibice
Chomutice 327
Holovousy
Hořice 300
Sadová
Übergang aus
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit
Plotiště  
Kukleny 611
(126)  Sedlice  
Pardubický kraj
(131)  Opatovice nad Labem 324
Opatowitzer Kanal (1140 m)
Elbe (1047 m)
(139)  Rokytno 298
(144)  Časy
(145)  Dašice 322
Dolní Roveň
Loučná (464 m)
über Bahnstrecke Česká Třebová–Praha (176 m)
(156)  Ostrov
Übergang in
vorauss. Fertigstellung 2026
Radhošť 305
Homole (Nord 525/Süd 569 m)
Vysoké Mýto-západ
Džbánov
vorauss. Fertigstellung 2027
Hrušová
über Bahnstrecke Choceň–Litomyšl (317 m)
Loučná (170 m)
Končinský (419 m)
Řídký
Janov
Mikulečský (439 m)
Opatovec
Neubau 2025–2029 geplant
Talbrücke Třebovka (380 m)
Dětřichov (3983 m)
Kunčina
Grünbrücke
Staré Město
Staré Město
Maletín (1313 m)
Olomoucký kraj
Talbrücke (500 m)
Maletín
Talbrücke Řepová (600 m)
Mohelnice-sever
Übergang aus
(238)  Mohelnice-jih 635 644
(242)  Loštice
(248)  Mladeč
(251)  Litovel 635
Unčovice
(256)  Unčovice 449
Skrbeň
Skrbeň
(263)  Křelov
(267)  Slavonín  
Nemilany
Nemilany
(272)  Nemilany 435
(276)  Holice  
(276)  Holice  
(281)  Přáslavice 437 635
Kocourovec
Daskabát
(290)  Velký Újezd 437 441
Dolní Újezd (98 m)
(296)  Lipník nad Bečvou  
  • In Bau
  • In Planung

    • Die Dálnice 35 (tschechisch für „Autobahn 35“) ist eine knapp zur Hälfte fertiggestellte Autobahn in Tschechien, die südwestlich von und parallel zu Riesengebirge (Krkonoše), Adlergebirge (Orlické hory) und Altvatergebirge (Hrubý Jeseník) verlaufen wird. Sie ersetzt die Staatsstraße 35 zwischen Úlibice (6 Kilometer östlich von Jičín) über Hradec Králové und Olmütz (Olomouc) nach Lipník nad Bečvou und mündet dort in die Autobahn D1 (Brno - Ostrava). Auf ihr verläuft ein Teil der Europastraße 442.

    Bis zum 31. Dezember 2015 war sie als Schnellstraße klassifiziert und trug die Bezeichnung Rychlostní silnice 35 (R35).

    Planungsgeschichte

    Mit Beschluss der Regierung der ČSSR Nr. 286 vom 10. April 1963 wurde der Bau einer Autobahn D35 Hradec Králové – Litomyšl – Svitavy – Jevíčko – Konice – Olomouc – Lipník nad Bečvou festgelegt. Sie sollte von der Dálnice 11 bei Hradec Králové abzweigen und bei Lipník nad Bečvou in die Dálnice 47 (heute: D1) einmünden. Nach dem Ende der ČSFR wurde durch die Regierung der Tschechischen Republik die Planung ab 1993 weiterverfolgt, jedoch nur als Schnellstraße R35. Hinzu kam allerdings der Abschnitt von Hradec Králové über Turnov nach Liberec als nördliche Verlängerung. Mit dem Änderungsgesetz Nr. 268/2015 wurde die R35 mit Wirkung zum 1. Januar 2016 zur Dálnice 35 umklassifiziert, aber nur für den Abschnitt Úlibice – Hradec Králové – Olomouc – Lipník nad Bečvou. Der bereits als R35 fertiggestellte Abschnitt Liberec – Turnov wurde zur Staatsstraße 35 abgestuft.[1]

    Bau und fertiggestellte Abschnitte

    Abschnitt Úlibice – Hradec Králové

    Der Abschnitt zwischen Úlibice und Hradec Králové ist in zwei Teilabschnitten bereits fertiggestellt. Zwei Streckenteile sollen 2026 in Angriff genommen werden, ein weiterer ist im Bau:[2]

    Abschnitt Länge Status Baubeginn Fertigstellung Querschnitt Entwurfs-
    geschwindigkeit    		 Sonstiges
    Umgehung Úlibice (Anbindung an I/35, I/16) 1,641 km planfestgestellt geplant: 2026 geplant: 2029 D25,5 100[3]
    Úlibice – Hořice 16,346 km planfestgestellt geplant: 2026 geplant: 2028 D26,0 130[4] mit Tank- und Rastanlage Holovousy sowie Autobahnmeisterei Chomutice[5]
    Hořice – Sadová 10,450 km unter Verkehr 7. November 2023 16. Dezember 2025[6] D25,5 120
    Sadová – Plotiště nad Labem, 1. Bauabschnitt 1,260 km 16. September 2024 16. Dezember 2025[7]
    Sadová – Plotiště nad Labem, 2. Bauabschnitt 6,277 km im Bau 16. September 2024 geplant: 2026[8]

    Abschnitt Hradec Králové – Staré Město

    Im Abschnitt zwischen Hradec Králové und Staré Město sind mehrere zusammenhängende Teilstrecken zwischen dem Autobahndreieck mit der Dálnice 11 bei Sedlice und Ostrov (Kreis Chrudim) bereits für den Verkehr freigegeben. Die weiteren Abschnitte befinden sich bis auf einen, der 2026 in Angriff genommen werden soll, bereits im Bau:[2]

    Abschnitt Länge Status Baubeginn Fertigstellung Querschnitt Entwurfs-
    geschwindigkeit    		 Sonstiges
    Sedlice (D11) – Opatovice nad Labem 4,190 km unter Verkehr November 2006 27. November 2009[9] R24,5 und R25,5 120
    Opatovice nad Labem – Časy 12,610 km 14. März 2019 15. Dezember 2021[10] D26,0 130
    Časy – Ostrov (Kreis Chrudim) 14,700 km 4. Dezember 2018 22. Dezember 2022[11] mit Tank- und Rastanlage Dolní Roveň und Autobahnmeisterei Městec[12]
    Ostrov (Kreis Chrudim) – Vysoké Mýto 7,000 km im Bau 6. Mai 2024 geplant: 2026[13] einschließlich Tunnel Homole[14]
    Vysoké Mýto – Džbánov (Kreis Ústí nad Orlicí) 5,950 km unter Verkehr 16. November 2023 16. Dezember 2025[15]
    Džbánov (Kreis Ústí nad Orlicí) – Litomyšl 7,589 km im Bau 8. April 2024 geplant: 2027 mit PWC-Anlage Hrušová beidseitig[16][17]
    Litomyšl – Janov (Kreis Svitavy) 10,440 km im Bau 10. Februar 2025 geplant: 2027[18]
    Janov (Kreis Svitavy) – Opatovec 11,753 km unter Verkehr 5. Mai 2023 18. Dezember 2025 mit Autobahnmeisterei Opatovec[19]
    Opatovec – Staré Město (Kreis Svitavy) 16,600 km planfestgestellt geplant: 2026 geplant: 2030 einschließlich Tunnel Dětřichov und Anschluss an Staatsstraße I/73 nach Brno[20] sowie Tank- und Rastanlage Staré Město[21]

    Abschnitt Staré Město – Olomouc – Lipník nad Bečvou

    Die Teilstrecken zwischen Mohelnice und Olomouc entstanden bereits in den 1970er und 1980er Jahren. Es folgten der Bau der Verbindung zwischen Olomouc/Slavonín und Lipník nad Bečvou in den 1990er Jahren. Mit der Herstellung des letzten Teilabschnitts soll 2026 begonnen werden:[2][22]

    Abschnitt Länge Status Baubeginn Fertigstellung Querschnitt Entwurfsgeschwindigkeit Sonstiges
    Staré Město (Kreis Svitavy) – Mohelnice (einschl. Tunnel Maletín) 18,230 km planfestgestellt geplant: 2026 geplant: 2030[23] D26,0 130
    Mohelnice – Loštice, Umgehung Řimice 5,4 km unter Verkehr 1979 S22,5 100 wegen zu schmalem Standstreifen Modernisierung zwischen 2028 und 2032 geplant: Anbau von 81 Nothaltebuchten, 8 Flächen für Wartungsfahrzeuge, Lärmschutz, eine Wildbrücke in Kategorie D27,5[24]
    Řimice – Mladeč 4,5 km 1983
    Mladeč – Nasobůrky 3,2 km 1986
    Nasobůrky – Unčovice 4,9 km 1978
    Unčovice – Příkazy 2,7 km 1984
    Umgehung Příkazy 3 km 1985
    Příkazy – Křelov 2,5 km 1978 mit 2022 fertiggestellter PWC-Anlage Skrbeň vpravo in Richtung Olomouc[25]; wegen zu schmalem Standstreifen Modernisierung der D35 zwischen 2028 und 2032 geplant: Anbau von Nothaltebuchten, Flächen für Wartungsfahrzeuge, Lärmschutz[24]
    Křelov – Slavonín, 1. Bauabschnitt 2,750 km 27. Oktober 2004 1. November 2007 R22,5 120 wegen zu schmalem Standstreifen Modernisierung zwischen 2028 und 2032 geplant: Anbau von Nothaltebuchten, Flächen für Wartungsfahrzeuge, Lärmschutz[24]
    Křelov – Slavonín, 2. Bauabschnitt 3,166 km 27. Februar 2024 20. November 2025[26] D22,5 120
    Slavonín (Dálnice 46) – Přáslavice 14,650 km November 1999 6. Oktober 2003 R26,5 120 PWC-Anlage Nemilany vpravo mit Kiosk in Richtung Lipník nad Bečvou in Planung, Umsetzung voraussichtlich 2027–2028[27]
    Přáslavice – Velký Újezd 8,050 km Dezember 1993 10. Oktober 1997
    Velký Újezd – Lipník nad Bečvou (Dálnice 1) 7,347 km Oktober 1996 22. Juli 1999

    Aufgegebene Planungen

    Abschnitt Liberec – Turnov

    Zwischen Liberec und Turnov erfolgte im Zusammenhang mit der Planung der Schnellstraße R35 ein autobahnähnlicher, vierstreifiger Aus- und Neubau, der seit 1. Januar 2016 als Silnice I/35 gewidmet ist:[28]

    Abschnitt Länge Baubeginn Fertigstellung Querschnitt Entwurfsgeschwindigkeit Sonstiges
    AS Liberec-Doubí – Jeřmanice 3,200 km 1996 1998 R22,5 80 am 11. November 2007 als Kraftfahrstraße gewidmet
    Jeřmanice – Rádelský Mlýn 2,750 km 1972 1974 S22,0 80 Umbau von April 2007 bis August 2008 in R22,5/80 (auf 2,105 km)
    Rádelský Mlýn – Hodkovice 2,135 km Mai 2002 Dezember 2003 R22,5 80 Umbau Kreuzung Rádelský Mlýn zu planfreier AS (März 2020–Dezember 2021)
    Hodkovice – Ohrazenice (3. Bauabschnitt) 2,965 km März 1998 August 2000 S22,5 80
    Hodkovice – Ohrazenice (2. Bauabschnitt) 1,620 km Mai 1995 Oktober 1997 R22,5 80
    Hodkovice – Ohrazenice (1. Bauabschnitt) 3,940 km November 1989 Mai 1995 R22,5 80 teilweise bereits 1993/94 in Betrieb genommen

    Abschnitt Turnov – Ulibice

    Für den Abschnitt Ohrazenice/Turnov nach Úlibice ist entgegen ursprünglicher Planungen aufgrund der Nähe zum Geopark Český ráj seit 2016 keine Autobahn mehr geplant. Hier soll die I/35 komplett neu trassiert werden. Abschnittsweise wird die neue I/35 zwar vier Spuren haben, aber überwiegend drei Spuren (2+1 abwechselnd). Das Autobahndreieck bei Ohrazenice soll, wo die neue I/35 anschließen wird, zum Autobahnkreuz umgebaut werden. Turnov wird westlich und südwestlich eine neue Umgehung erhalten mit den Anschlussstellen Přepeře (km 1) und Valdštejnsko (km 5) sowie dem Tunnel Pelešany. Die Trasse verläuft sodann weiter östlich um Rovensko pod Troskami mit den Anschlussstellen Žernov (km 12) und Čímyšl (km 18). Libuň wird nördlich, Kněžnice südlich umgangen. Hier entsteht die Anschlussstelle Kněžnice (km 23). Zwischen Železnice im Norden und Valdice im Süden erhält die I/35 eine weitere Anschlussstelle Valdice (km 28). Westlich von Radim verläuft die Trasse schließlich zum Anschluss bei Úlibice mit der D35 bzw. I/16. Auf diesem Abschnitt entsteht die Rastanlage Soběraz (bei km 29). Die Strecke ist 32,503 km insgesamt lang und wird in zwei Querschnitten (S15,5 und S21,5) und der Entwurfsgeschwindigkeit 110 km/h ausgeführt. Die Umweltverträglichkeitsprüfung wurde im August 2021 abgeschlossen. Baubeginn soll 2029, Fertigstellung 2031 sein.[29][30]

    Verbindung zwischen Staatsgrenze CZ/PL und Liberec

    Die sich an die deutsche Bundesstraße 178 und eine polnische Verbindungsstrecke (Droga wojewódzka 332) von 3,8 Kilometern Länge im Raum Zittau anschließende Strecke bis nach Liberec war zu keiner Zeit als Teil der R35 bzw. D35 vorgesehen. Vielmehr wurden sämtliche Abschnitte als Teil der Silnice I/35 realisiert, auch wenn sie teilweise autobahnähnlich und vierstreifig trassiert wurden. Es handelt sich im Einzelnen um folgende Teilstrecken:[28]

    Abschnitt Länge Baubeginn Fertigstellung Querschnitt Entwurfsgeschwindigkeit Sonstiges
    Staatsgrenze CZ/PL – Hrádek nad Nisou 0,671 km April 2007 November 2008 S11,5 80
    Ortsumgehung Hrádek nad Nisou 3,478 km Februar 1998 August 2000 S11,5 80 Verkehrsfreigabe bereits 1999
    Hrádek nad Nisou – Bílý Kostel nad Nisou 7,636 km Mai 2009 Juli 2014 S11,5 80
    Bílý Kostel nad Nisou – Stráž nad Nisou 2,965 km März 2004 Juni 2006 S22,5 80
    Stráž nad Nisou – Liberec (1. Bauabschnitt) 2,700 km 1986 R22,5 80
    Stráž nad Nisou – Liberec (2. Bauabschnitt) 1,600 km 1990 1993 R22,5 80 Verkehrsfreigabe bereits 1992
    Liberec – Doubí 3,600 km 1996 1998 R22,5 80

    Vignettenpflicht

    Mautpflichtig sind folgende Strecken der D35 (Stand 2025):[31]

    • Sedlice – Ostrov (Ausfahrt 127 – km 158) auf 31 km
    • Mohelnice-jih – Křelov (Ausfahrten 235–261) auf 26 km
    • Holice – Lipník nad Bečvou (Ausfahrten 276–296) auf 20 km
    Commons: Dálnice 35 – Sammlung von Bildern

    Einzelnachweise

    1. ↑ Ředitelství silnic a dálnic ČR: Vznik a historický vývoj Dálnice D35. Abgerufen am 14. März 2023 (tschechisch).
    2. ↑ a b c Ředitelství silnic a dálnic ČR: Úseky Dálnice D35. Abgerufen am 4. April 2024 (tschechisch).
    3. ↑ Dálnice D35 Úlibice – obchvat. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    4. ↑ Dálnice D35 Úlibice–Hořice. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    5. ↑ Dálnice D35 Odpočívka Holovousy. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    6. ↑ Dálnice D35 Hořice – Sadová. Informační leták. Uvedeno do provozu. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    7. ↑ Dálnice D35 Sadová–Plotiště 1. etapa. Informační leták. Uvedeno do provozu. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    8. ↑ Dálnice D35 Sadová–Plotiště 2. etapa. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    9. ↑ Rychlostní silnice R35 Sedlice–Opatovice. Informační leták. Uvedeno do provozu. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., November 2009, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    10. ↑ Dálnice D35 Opatovice nad Labem–Časy. Informační leták. Uvedeno do provozu. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2021, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    11. ↑ Dálnice D35 Časy–Ostrov. Informační leták. Uvedeno do provozu. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2022, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    12. ↑ Dálnice D35 Odpočívka Dolní Roveň. Informační leták. Uvedeno do provozu. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2022, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    13. ↑ Dálnice D35 Ostrov–Vysoké Mýto. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    14. ↑ Dálnice D35 Ostrov–Vysoké Mýto, tunel Homole. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    15. ↑ Dálnice D35 Vysoké Mýto–Džbánov. Informační leták. Uvedeno do provozu. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    16. ↑ Dálnice D35 Odpočívka Hrušová. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., April 2024, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    17. ↑ Dálnice D35 Džbánov–Litomyšl. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    18. ↑ Dálnice D35 Litomyšl–Janov. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    19. ↑ Dálnice D35 Janov–Opatovec. Informační leták. Uvedeno do provozu. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    20. ↑ Dálnice D35 Opatovec–Staré Město. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    21. ↑ Dálnice D35 Odpočívka Staré Město. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Juli 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    22. ↑ Dálnice D35 Úlibice (I/16) – Hradec Králové – Moravská Třebová – Mohelnice – Olomouc – Lipník nad Bečvou. ceskedalnice.cz, abgerufen am 13. März 2023 (tschechisch).
    23. ↑ Dálnice D35 Staré Město–Mohelnice. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 28. Dezember 2025 (tschechisch).
    24. ↑ a b c Dálnice D35 Mohelnice – Olomouc, modernizace. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., November 2025, abgerufen am 28. Dezember 2025 (tschechisch).
    25. ↑ Dálnice D35 Odpočívka Skrbeň vpravo. Informační leták. Uvedeno do provozu. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2022, abgerufen am 28. Dezember 2025 (tschechisch).
    26. ↑ Dálnice D35 Křelov–Slavonín, 2. etapa. Informační leták. Uvedeno do provozu. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 28. Dezember 2025 (tschechisch).
    27. ↑ Dálnice D35 Odpočívka Nemilany vpravo. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., August 2022, abgerufen am 28. Dezember 2025 (tschechisch).
    28. ↑ a b Rychlostní silnice R 35 Liberec - Turnov - Hradec Králové - Olomouc - Lipník nad Bečvou bei dalnice-silnice.cz (Memento vom 2. April 2010 im Internet Archive)
    29. ↑ Ředitelství silnic a dálnic ČR: Silnice I/35 Turnov–Úlibice. Informační Leták, stav k 11/2022. (PDF) 28. November 2022, abgerufen am 14. März 2023 (tschechisch).
    30. ↑ Ředitelství silnic a dálnic ČR: Silnice I/35 mezi Turnovem a Úlibicemi má stanovisko EIA. 6. August 2021, abgerufen am 14. März 2023 (tschechisch).
    31. ↑ Státní fond dopravní infrastruktury: Karte der vignettenpflichtigen Strecken. 2025, abgerufen am 28. Dezember 2025.
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