Premetro Antwerpen
Die Premetro Antwerpen ist Teil des Öffentlichen Nahverkehrs von Antwerpen. Als Premetro (Stadtbahn) werden dabei die unterirdischen Abschnitte des Straßenbahnnetzes der Stadt bezeichnet. Betreiber ist die flämische De Lijn. Die Gesamtlänge des unterirdischen Netzes beträgt 13,5 km und 19 Haltestellen, wovon derzeit (2015) 11,2 km und 12 Stationen in Betrieb sind. Die Spurweite der Bahnen beträgt 1000 mm.
In der Innenstadt verlaufen unterirdisch zwei Teilnetze: Der erstgebaute Teil besteht aus einem dreiästigen Netz, im Zentrum können die Linien in einem Gleisdreieck in allen Relationen den Ast wechseln. 2015 hinzugekommen ist außerdem eine Stichstrecke aus den östlichen Stadtteilen, die an der Station Astrid endet. Dieser Abschnitt bestand zuerst einige Jahre als Rohbau, bis er schließlich auch in Betrieb ging.
In der ursprünglichen Planung Anfang der 1970er Jahre war das vollständig unterirdische Netz auf eine Länge von 15 km und 22 Haltestellen angelegt. Der erste Teilabschnitt wurde am 25. Mai 1975 zwischen den Haltestellen Groenplaats und Diamant (beim Hauptbahnhof) mit einer Länge von 1,3 km eröffnet. Der weitere Ausbau erfolgte 1980, 1990 (mit der Haltestelle Van Eeden), 1996 (mit den Haltestellen Astrid, Elisabeth, Handel, Schijnpoort und Sport) und 2006 (mit der oberirdischen Haltestelle Sportpaleis) im Nordosten des Netzes. 2015 folgte der Ast von Astrid bis Muggenberg mit der Zwischenstation Zegel, die anderen Zwischenstationen Carnot und Drink werden derzeit nur durch die oberirdische Linie 24 bedient, der weitere Ausbau erfolgt zu einem späteren Zeitpunkt durch die Linie 10 aus Wijnegem und der Linie 8 aus Wommelgem.
Linien
Folgende Linien bedienten 2025 unterirdische Tunnelstrecken (unterirdische Halte fett):[1]
| Linie | Linienweg |
|---|---|
| 2 | P+R Merksem – Oudebareel – Burgemeester Nolf – Sport – Schijnpoort – Handel – Elisabeth – Astrid – Diamant – Plantin – Harmonie – Olympiade – Zwaantjes – Hoboken |
| 3 | P+R Merksem – Oudebareel – Burgemeester Nolf – Sport – Schijnpoort – Handel – Elisabeth – Astrid – Opera – Meir – Groenplaats – Van Eeden – Halewijn – P+R Linkeroever – P+R Melsele |
| 5 | Wijnegem – Ruggeveld – Antwerp Stadion – Sportpaleis – Schijnpoort – Handel – Elisabeth – Astrid – Opera – Meir – Groenplaats – Van Eeden – Halewijn – P+R Linkeroever |
| 6 | P+R Luchtbal – Kinepolis – Sport – Schijnpoort – Handel – Elisabeth – Astrid – Diamant – Plantin – Harmonie – P+R Olympiade (Kruishof) |
| 8 | Astrid – Zegel – Muggenberg – Florent Pauwels – P+R Wommelgem |
| 9 | Silsburg – Jozef Verboven – Berchem Station – Plantin – Diamant – Opera – Meir – Groenplaats – Van Eeden – Halewijn – P+R Linkeroever |
| 10 | Wijnegem – Ruggeveld – Gallifortlei – Zegel – Astrid – Opera – Nationale Bank – Zuid – Zwaantjes – P+R Schoonselhof |
| 15 | P+R Boechout – Mortsel – Fruithoflaan – Sint-Willibrordus – Harmonie – Plantin – Diamant – Opera – Meir – Groenplaats – Van Eeden – Halewijn – Regatta |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ De Lijn – Betreiber der Straßenbahn Antwerpen. Abgerufen am 24. Oktober 2025.