Flughafen Fukui
| Fukui Airport | ||
|---|---|---|
| Luftaufnahme des Flughafens | ||
|
| ||
| Kenndaten | ||
| ICAO-Code | RJNF | |
| IATA-Code | FKJ | |
| Koordinaten | 36° 8′ 34″ N, 136° 13′ 26″ O | |
| Höhe über MSL | 5 m (16 ft) | |
| Verkehrsanbindung | ||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 9,3 km nördlich von Bahnhof Fukui | |
| Basisdaten | ||
| Eröffnung | 1966 | |
| Terminals | 1 | |
| Passagiere | 0 | |
| Luftfracht | 0 | |
| Flug- bewegungen |
6104[1] | |
| Start- und Landebahn | ||
| 18/36 | 1200 m × 30 m Beton | |
| Webseite | ||
| http://fukui-airport.com/ | ||
Der Flughafen Fukui (japanisch 福井空港, Fukui Kūkō, IATA-Code: FKJ, ICAO-Code: RJNF) ist ein öffentlicher Flugplatz, der sich 9,3 km nördlich vom Bahnhof Fukui in der Stadt Sakai in der Präfektur Fukui, Japan, befindet.[2] Er wird auch Harue Airport (春江空港, Harue Kūkō) genannt, da er sich im ehemaligen Ort Harue befindet.
Geschichte
Die Bauarbeiten am Flughafen Fukui begannen 1964. Der Flughafen wurde am 30. Juni 1966 eröffnet.[3] All Nippon Airways (ANA) nahm den regelmäßigen Linienverkehr mit einer Fokker F-27 zum Flughafen Haneda in Tokio auf. Die Flüge fanden ein- bis zweimal täglich statt. Ab dem 1. April 1972 ersetzte die NAMC YS-11 die Fokker auf dieser Strecke.
Der Flughafen sah sich jedoch schon früh starker Konkurrenz durch den nahe gelegenen Flughafen Komatsu ausgesetzt, dessen längere Start- und Landebahn auch von Düsenflugzeugen genutzt werden konnte.[4] Am 1. Dezember 1974 begannen Linienflüge zwischen Fukui und Nagoya. Wegen zu geringer Passagierzahlen wurden alle planmäßigen kommerziellen Flüge im März 1976 eingestellt.
Im Jahr 1985 kündigte die Präfekturverwaltung von Fukui Pläne an, die Start- und Landebahn des Flughafens von 1200 Metern auf 2000 Meter zu verlängern. Trotz erheblicher lokaler Widerstände wurde im Rahmen des fünften nationalen Flughafen-Ausbauhaushalts von 1986 ein Budget für das Erweiterungsprojekt bewilligt. Der lokale Widerstand blieb jedoch stark. Darüber hinaus führten die verbesserten Bus- und Bahnverbindungen zum Flughafen Komatsu dazu, dass immer weniger Passagiere den Flughafen Fukui nutzten.
2001 wurde das Startbahnverlängerungsprojekt auf Eis gelegt und im Juni 2003 endgültig eingestellt.[3] Stattdessen wurde der Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke Hokuriku-Shinkansen gefördert. Seit Oktober 2006 untersteht der Flughafen Fukui verwaltungsrechtlich dem Flughafen Chūbu in Nagoya.[4]
Gegenwart
Der Flughafen Fukui wird derzeit hauptsächlich für die Allgemeine Luftfahrt genutzt, und die Luftfahrtabteilungen mehrerer Universitäten führen dort Ausbildungsflüge durch.[3] Zudem ist der Flughafen ein Zentrum für den Segelflug, mit jährlich stattfindenden Segelflugwettbewerben. Die Präfekturpolizei Fukui betreibt vom Flughafen aus einen Eurocopter EC135, und die Feuerwehr der Präfektur Fukui nutzt eine MBB/Kawasaki BK 117 als Rettungshubschrauber.[4]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Fukui Airport. Japanese Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, archiviert vom am 21. Oktober 2016; abgerufen am 7. Januar 2017.
- ↑ Fukui Airport. Abgerufen am 24. November 2025.
- ↑ a b c 定期便ない空港「グライダー天国」 福井空港、大学航空部が頻繁に合宿 | 社会 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE. In: 福井新聞ONLINE. (fukuishimbun.co.jp [abgerufen am 24. November 2025]).
- ↑ a b c Flughafen Fukui. Abgerufen am 25. November 2025.