Circuito Monteblanco
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Adresse: |
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| La Palma del Condado, Huelva, Andalusien, Spanien | ||
| 37° 21′ 33″ N, 6° 34′ 20″ W | ||
| Streckenart: | permanente Test- & Rennstrecke | |
|---|---|---|
| Baubeginn: | 2005 | |
| Eröffnung: | 2006 | |
| Zeitzone: | UTC+1 (MEZ) | |
| Gesamtüberblick | ||
| Streckendaten | ||
| Wichtige Veranstaltungen: |
Campeonato de Andalucía de Circuitos (2019–2024) | |
| Streckenlänge: | 4,432 km (2,75 mi) | |
| Kurven: | 18 (11 Rechts; 7 Links) | |
| https://circuitomonteblanco.es/ | ||
Der Circuito Monteblanco ist eine permanente Test- und Motorsportrennstrecke in La Palma del Condado in der spanischen Provinz Huelva in Andalusien.
Lage
Die etwa 52 km westlich des Stadtkerns von Sevilla gelegene Rennstrecke Monteblanco befindet sich etwa 3,5 km südwestlich der Gemeinde La Palma del Condado sowie 4 km nordwestlich der Stadt Bollullos Par del Condado, in unmittelbarer Nähe der Autopista A-49. Sie wurde initiiert vom französischen Rennfahrer Thierry Reynaud[1] in den Jahren 2005/2006 vom spanischen Infrastruktur-Konzern GPO Group gebaut.[2] Die Strecke wird für vereinzelte Motorsportveranstaltungen und als Testanlage für Rennteams und die Automobilindustrie genutzt.
Beschreibung
Der Rundkurs mit speziellen Asphalt, erweiterten Auslaufzonen und Streckenabweisern wurde von der FIA unter der FIA-Einstufung T1 (Teststrecke) und FIA Grad 2 für Monoposti der Gruppen D und E (über 2500 cm³) und von der FIM für Motorradrennen homologiert. Die GP-Rennstrecke ist mit 27 Videokameras ausgestattet. Im Oktober 2023 erfolgte eine Neuasphaltierung der Anlage.[3]
Streckendaten
- Insgesamt 5600 Meter asphaltierte Streckenabschnitte[2]
- Grand-Prix-Strecke: 4430 Meter, maximale Länge je nach Variantenwahl rund 4600 Meter
- Start- und Zielgerade: 960 Meter Länge und 15 Meter Breite (Rest der Strecke: 13 Meter)
- Maximale Steigung 4,4 %
- 36.000 m² Asphaltauslaufzone und 50.000 m² Schotterbetten
- 24 Boxen[4] und 3 separate Boxengassen
Es sind insgesamt 26 Streckenkombinationen möglich, wobei zwei Varianten gleichzeitig und unabhängig voneinander betrieben werden können. Die separate Innenkreisbahn mit angeschlossener Strecke von rund 1440 Meter Länge ist mit Sprinkleranlage und Epoxid-Oberflächen ausgestattet, um unter Regenbedingungen Testfahrten zu ermöglichen. Dieser Abschnitt wird auch für Schleudertrainings genutzt.
Veranstaltungen
2011 fand eine Talentsichtung der Formel BMW auf dem Circuit statt. Damals starteten auch der nationale Renault Clio Cup und die Mini Challenge Espagna auf dem Kurs. 2019 hielt der Circuit die Premierenveranstaltung der Roborace Season Alpha für autonome Rennfahrzeuge ab.
Aktuell (2025) starten die Porsche Sprint Challenge Iberica,[5] die regionale Campeonato de Andalucía de Circuitos, das Campeonato de Portugal de Velocidade und der französische Markenpokal des Lamera Cups auf dem Kurs. Letzterer hielt mit einem 11-Stunden-Rennen am 8.–9. November 2025 – aufgeteilt in 2 Abschnitte von 4 und 7 Stunden[6] – das bislang längste Rennen auf der Strecke ab.
Weblinks
- Homepage Circuito Monteblanco
- Monteblanco auf Rennstreckendatenbank Circuiti nel Mondo
- Streckenplan der GP-Strecke
- Circuito Monteblanco auf Eventdatenbank Racing-Calendar.net
Einzelnachweise
- ↑ El Circuito Monteblanco abre sus puertas a la prensa. Abgerufen am 20. Dezember 2025.
- ↑ a b Circuito de Monteblanco. In: gpogroup.com. Abgerufen am 17. Februar 2023 (spanisch).
- ↑ Circuito de Monteblanco: Facebookpost des Circuits. Facebook, 28. Oktober 2023, abgerufen am 17. März 2024.
- ↑ Pablo Elizalde: Spain to have another F1 test track. In: autosport.com. 27. Januar 2006, abgerufen am 19. Februar 2023 (englisch).
- ↑ Manuel Alves, Dylan Pereira and AS&V Motorsport triumph in Monteblanco. In: porschesprintchallengeiberica.com. 1. Juni 2025, abgerufen am 20. Dezember 2025 (englisch).
- ↑ 11H de Monteblanco. Abgerufen am 20. Dezember 2025.