Andrea Iannone
| Andrea Iannone, 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nation: | Italien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorrad-Weltmeisterschaft | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Startnummer: | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Statistik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| WM-Punkte: | 1567.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Podestplätze: | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stand: Saisonende 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nach Klasse(n):
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Andrea Iannone (* 9. August 1989 in Vasto), Spitzname The Maniac, ist ein italienischer Motorradrennfahrer. Er fuhr von 2005 bis einschließlich 2019 in der Motorrad-Weltmeisterschaft. 2024 startete er in der Superbike-Weltmeisterschaft.
Karriere
Iannone startete nach ersten Pocketbike-Erfahrungen in der italienischen und spanischen Motorradmeisterschaft, bevor er 2005 in die Motorrad-Weltmeisterschaft einstieg.
125-cm³-Klasse
Seinen ersten Grand-Prix-Sieg errang Iannone 2008 beim Großen Preis von China, nachdem seine besten Ergebnisse bis dahin neunte Plätze in Frankreich 2006 und in der Türkei 2007 gewesen war. Seine beste Saison erlebte Iannone 2009: er gewann drei Rennen und schloss als Gesamt-Siebter ab.
Moto2-Klasse
In den Jahren 2010 bis 2012 belegte Iannone am Ende der Saison jeweils den dritten Platz in der Gesamtwertung der Moto2-Klasse und gewann in jeder Saison mindestens zwei Rennen.
MotoGP-Klasse
Pramac Racing (2013–2014)
Schon 2011 testete Iannone die MotoGP-Pramac-Ducati von Loris Capirossi in Mugello. Zur Saison 2013 stieg er in die Königsklasse auf und erhielt einen Vertrag von Ducati. Bis zur Saison 2014 fuhr er bei dem Satellitenteam von Pramac Racing.
Ducati MotoGP Team (2015–2016)
Im Jahr 2015 wechselte der Italiener zum Werksteam Ducati Corse. Gleich beim ersten Saisonrennen, dem Großen Preis von Katar in Losail errang er mit Platz drei seinen ersten Podestrang in der MotoGP-Klasse. Seine erste Pole-Position in dieser Kategorie fuhr Iannone beim sechsten Rennen der Saison in Mugello ein. Am Jahresende wurde er in der Weltmeisterschaftswertung Fünfter. 2016 fuhr er beim Großen Preis von Österreich auf dem Red Bull Ring seinen ersten und bis heute einzigen Sieg in der Königsklasse ein. Iannone beendete die Saison auf Rang neun und verließ Ducati Richtung Suzuki.[1]
Team Suzuki Ecstar (2017–2018)
Zur Saison 2017 wechselte Andrea Iannone ins Suzuki-Werksteam an die Seite des Rookies Alex Rins. Er wurde in seiner Debütsaison bei Suzuki 13. im Gesamtklassement. Iannone gelang in zwei Jahren bei den Japanern kein Sieg und er war 2018 trotz einer deutlichen Steigerung im Vergleich zum Vorjahr auch seinem Teamkollegen Alex Rins klar unterlegen. Er belegte Gesamtrang zehn, während Rins Fünfter wurde.
Aprilia Racing Team Gresini (2019)
Nachdem Suzuki und Iannone die Trennung zum Saisonende 2018 verkündet hatten, wechselte er zum werksunterstützten Gresini-Team auf Aprilia an die Seite des Spaniers Aleix Espargaró. Er musste sich knapp seinem Teamkollegen geschlagen geben. Das Saisonende wurde von seinem Dopingvorfall überschattet.
Dopingsperre 2019
Beim Malaysia-Grand-Prix in Sepang am 3. November 2019 wurde der zu diesem Zeitpunkt 30-jährige Iannone positiv auf das Steroid Nandrolon getestet und im Dezember von der Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) wegen Dopings gesperrt.[2] Der Internationale Disziplinargerichtshof (CDI) der FIM legte die Sperre auf 18 Monate bis zum 16. Juni 2021 fest.[3] Iannone sah sich selbst als unschuldig und ging gegen die Sperre vor. Er führte die positiven Dopingtests auf kontaminiertes Fleisch zurück, das er unwissentlich auf einer Asienreise konsumiert habe.[4] In der Berufungsverhandlung am 10. November 2020 vor dem Internationalen Sportgerichtshof (CAS) wurde er zu vier Jahren Sperre verurteilt. Damit entsprach das Gericht dem Antrag der Welt-Anti-Doping-Agentur (WADA) die das Höchstmaß von vier Jahren gefordert hatte. Gegen das erste Urteil hatten sowohl Iannone als auch die WADA Berufung eingelegt.[1]
VR46 Racing Team -Ducati (2024)
Nach Ablauf seiner Dopingsperre im Dezember 2023 war es Iannone möglich, wieder an Rennen teilzunehmen. Er wurde 2024 für ein Rennen der MotoGP-Klasse als Ersatz für den verletzten Fabio Di Giannantonio vom VR46 Racing Team verpflichtet.[5] Er wurde auf persönlichem Wunsch von Teambesitzer Valentino Rossi kontaktiert und saß somit nach über fünf Jahren wieder auf einem Rennprototypen.[6]
Superbike-Weltmeisterschaft
Zur Saison 2024 wechselte Iannone als Stammfahrer in die Superbike-Weltmeisterschaft.[7] Er trat im Ducati-Kundenteam GoEleven an und pilotierte eine Panigale V4R. Beim ersten Rennen in Australien stand er nach vier Jahren Pause wieder auf dem Podium. Höhepunkt seiner Saison war der Sieg in Rennen 1 im Motorland Aragon. Die Gesamtwertung schloss er als Achter ab. 2025 verblieb Ianonne im Team. Er errang erneut Podestplätze, allerdings keinen Sieg und WM-Rang neun. Aufgrund schwankender Leistungen und der nicht erfolgten Steigerung zur Vorsaison entschied sich das Team GoEleven, die Zusammenarbeit nicht zu verlängern.[8]
Statistik
Erfolge
In der Motorrad-Weltmeisterschaft
| Saison | Klasse | Team | Motorrad | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | Schn. Runden |
Punkte | Ergebnis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 125 cm³ | Abruzzo Racing Team | Aprilia | 16 | – | – | – | – | – | 20 | 20. |
| 2006 | TicinoHosting Campetella Junior Team | 11 | – | – | – | – | – | 15 | 22. | ||
| 2007 | WTR Blauer USA | 17 | – | – | – | – | – | 26 | 20. | ||
| 2008 | I.C. Team | 17 | 1 | – | – | 1 | – | 106 | 10. | ||
| 2009 | Ongetta Team I.S.P.A | 16 | 3 | – | 1 | 2 | 1 | 125,5 | 7. | ||
| 2010 | Moto2 | Fimco Speed Up | Speed Up | 17 | 3 | 2 | 3 | 5 | 6 | 199 | 3. |
| 2011 | Speed Master | Suter | 17 | 3 | 2 | 1 | – | 7 | 177 | 3. | |
| 2012 | Speed Up | 17 | 2 | 2 | 1 | – | – | 193 | 3. | ||
| 2013 | MotoGP | Pramac Racing | Ducati | 16 | – | – | – | – | – | 57 | 12. |
| 2014 | 17 | – | – | – | – | – | 102 | 10. | |||
| 2015 | Ducati Team | 18 | – | 1 | 2 | 1 | 1 | 188 | 5. | ||
| 2016 | 14 | 1 | – | 3 | 1 | 2 | 102 | 9. | |||
| 2017 | Team Suzuki Ecstar | Suzuki | 18 | – | – | – | – | – | 70 | 13. | |
| 2018 | 18 | – | 1 | 3 | – | – | 133 | 10. | |||
| 2019 | Aprilla Racing Team Gresini | Aprilia | 17 | – | – | – | – | – | 43 | 16. | |
| 2024 | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 1 | – | – | – | – | – | – | 27. | |
| Gesamt | 247 | 13 | 8 | 14 | 10 | 17 | 1567,5 | ||||
In der Superbike-Weltmeisterschaft
(Stand: Saisonende 2025)
| Saison | Team | Motorrad | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | Schn. Runden |
Punkte | Ergebnis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Team GoEleven | Ducati Panigale V4R | 36 | 1 | 1 | 3 | – | 2 | 231 | 8. |
| 2025 | Team Pata GoEleven | 31 | – | 1 | 2 | – | – | 166 | 9. | |
| Gesamt | 67 | 1 | 2 | 5 | 0 | 2 | 391 | |||
Weblinks
- Andrea Iannone in der Datenbank von MotoGP.com
- Andrea Iannone auf der offiziellen Website der Superbike- und Supersport-Weltmeisterschaft (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ a b MotoGP: Der Fall (des) Andrea Iannone
- ↑ Positiver Doping-Test: FIM sperrt Aprilia-Pilot Andrea Iannone (17. Dezember 2019)
- ↑ Iannone erhielt eine 18-monatige Sperre
- ↑ Andrea Iannone: «Ich werde nicht aufgeben» / MotoGP SPEEDWEEK.COM. Abgerufen am 2. April 2020.
- ↑ https://www.speedweek.com/motogp/news/229283/Andrea-Iannone-zu-Valentino-Rossi-Sicher-fahre-ich.html
- ↑ Sensations-Comeback deutet sich an: Andrea Iannone vor MotoGP-Rückkehr mit VR46!
- ↑ https://www.motorsport-magazin.com/superbike/news-285882-offiziell-iannone-2024-mit-ducati-goeleven-in-wsbk/
- ↑ Go Eleven Ducati: Versöhnlicher Abschied von Iannone