Al-Ofouq-Klasse

Die Al-Ofouq-Klasse ist ein Klasse von vier Patrouillenbooten der Marine des Sultanat Oman, die seit 2015 in Dienst steht.

Anfang der 2010er Jahre wurde durch das omanische Verteidigungsministerium ein Vertrag für vier Patrouillenboote und entsprechende Unterstützungsleistungen im Wert von 534,8 Millionen Euro als Ersatz für die alternden Boote der Seeb-Klasse ausgeschrieben. Dieser Auftrag wurde im April 2012 durch den singapurischen Rüstungs- und Technologiekonzern ST Engineering gewonnen.^[1] In der Folge wurden durch das singapurische Unternehmen ein Entwurf erarbeitet und die entsprechenden vier Fahrzeuge zwischen 2013 und 2016 in Singapur gebaut.^[2] Sie ähneln in ihrer Funktion den Einsatzschiffen der Potsdam-Klasse der deutschen Bundespolizei.

Der Rumpf eines Schiffes der Al-Ofouq-Klasse ist 75 Meter lang, 10,8 Meter breit und hat bei einer Verdrängung von 1250 Tonnen einen Tiefgang von 3,3 Metern. Die Schiffe verfügen über ein Hubschrauberlandedeck, auf dem mittlere Hubschrauber landen können. Der Antrieb besteht aus zwei Dieselmotoren MTU 20V 8000 M91 mit einer Gesamtleistung von 24.400 PS (17.946 kW). Diese geben die Leistung an zwei Wellen mit je einem Propeller weiter. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 25 Knoten (46 km/h) und die Reichweite 3000 Seemeilen bei 16 Knoten.^[2]

Das 76-mm-Geschütz Rapid Rapid von OTO Melara befindet sich auf dem Vorderdeck. Die Waffe mit 62 Kaliberlängen verschießt eine breite Munitionspalette mit einer Kadenz von bis zu 120/min und einer Mündungsgeschwindigkeit von 925 m/s. Die effektive Reichweite gegen Bodenziele beträgt 16.000 m, gegen Luftziele als Flak bis zu 7.800 m. Das Geschützrohr kann um 35°/s in der Elevation in einem Bereich von +85°/−15° bewegt werden. Die Drehgeschwindigkeit des Turmes beträgt 60°/s. Die Masse wird durch die Verwendung von Leichtmetall reduziert, das Gehäuse besteht aus GFK. Die kleine Mündungsbremse reduziert den Rückstoß von 11 t um 10 % auf 9,9 t, die dann mittels Hydraulik abgefangen werden.^[3]

Das Geschütz arbeitet wie folgt: Unter Deck befindet sich der Doppelbeladering mit einer Aufnahmekapazität von 70 Patronen, die durch die Drehbewegung der Beladeeinrichtung von dem äußeren in den inneren Ring befördert werden. Auf der linken Seite wandern die Patronen in eine Förderschnecke in der Drehachse des Turmes, welche die Munition senkrecht nach oben führt. Oben angekommen, werden die Patronen von Pendelarmen entgegengenommen. Diese zwei Pendelarme schwenken alternierend (bewegt sich einer nach oben, schwenkt der andere nach unten) und geben die Patrone an die Zuführtrommel in der Rohrachse ab. Die Patrone fällt auf die Beladeschale, wird angesetzt, der Verschluss steigt und der Schuss kann ausgelöst werden.

Die 30-mm-Waffenstationen MARLIN 30 von Oto Melara befinden sich mittschiffs auf Höhe des Schornsteins je Back- und Steuerbords. Die Waffenstation besteht aus einer ferngesteuerten Lafette, in welche eine Bushmaster-II-Maschinenkanone verbaut ist. Diese hat eine Kadenz von bis zu 200/min und eine Reichweite von bis zu 3.500 m.^[4]

Die Besatzung hat eine Stärke von 60 Offizieren, Unteroffizieren und Mannschaften.^[2]

• AL SEEB corvettes (2015-2016) auf Navypedia (englisch)

1. ↑ ^{a b} Oman receives final Al-Ofouq patrol vessel from ST Marine. In: navaltoday.com. 27. Juni 2016, abgerufen am 8. November 2025 (englisch). 
2. ↑ ^{a b c} Al-Ofouq Class Patrol Vessels. In: naval-technology.com. Abgerufen am 8. November 2025 (englisch). 
3. ↑ Norman Friedman: The Naval Institute Guide to World Naval Weapons Systems. US Naval Institute Press, 2006, ISBN 1-55750-262-5, S. 262–263. 
4. ↑ Leonardo MARLIN 30 / 40 Remote Weapon System. In: seaforces.org. Abgerufen am 8. November 2025 (englisch).