Voyah Taishan
| Voyah | |
|---|---|
| Taishan | |
| Produktionszeitraum | seit 2025 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Elektromotoren: 380 kW + Ottomotor: 1,5 Liter (110 kW) |
| Länge | 5230 mm |
| Breite | 2025 mm |
| Höhe | 1817 mm |
| Radstand | 3120 mm |
| Leergewicht | 2760–2852 kg |
Der Voyah Taishan ein Sport Utility Vehicle der zur chinesischen Dongfeng Motor Company gehörenden Marke Voyah.
Geschichte
Vorgestellt wurde der Taishan im September 2025.[1] Auf dem chinesischen Heimatmarkt kam er im November 2025 in den Handel. Als Konkurrenzmodelle werden unter anderem der Aito M9, der Denza N9 und der Zeekr 9X genannt.[2]
Technik
Das sechssitzige SUV ist 5,23 Meter lang, 2,03 Meter breit und 1,82 Meter hoch. Der Radstand beträgt 3,12 Meter.[2] Angetrieben wird es von einem Plug-in-Hybrid, der zwei Elektromotoren mit einem aufgeladenen 1,5-Liter-Ottomotor kombiniert.[3] Als Energiespeicher wird ein Lithium-Ionen-Akkumulator von CATL mit einem Energieinhalt von 65 kWh verwendet.[2] Die elektrische Reichweite nach der WLTP-Norm wird mit 280 km angegeben. Die Gesamtreichweite soll bei 1120 km liegen.[4] Die verbaute 800-Volt-Technik soll eine Ladung mit 5C ermöglichen. Der Akku soll demnach in 12 Minuten von 20 % auf 80 % geladen werden können.[2] Die Höchstgeschwindigkeit des Taishan gibt der Hersteller mit 200 km/h an.[5]
Technische Daten
| Kenngrößen | Taishan |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 11/2025 |
| Motorkenndaten | |
| Motortyp | 2 Elektromotoren + R4-Ottomotor |
| Hubraum | 1497 cm³ |
| max. Leistung E-Motor vorn |
150 kW (204 PS) |
| max. Leistung E-Motor hinten |
230 kW (313 PS) |
| max. Leistung Verbrennungsmotor |
110 kW (150 PS) bei 4500/min |
| max. Systemleistung | 380 kW (517 PS) |
| max. Drehmoment E-Motor vorn |
310 Nm |
| max. Drehmoment E-Motor hinten |
395 Nm |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor |
220 Nm bei 2000–4500/min |
| max. Systemdrehmoment | 705 Nm |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | Festes Übersetzungsverhältnis |
| Messwerte | |
| Leergewicht | 2760–2852 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
5,2–5,5 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
0,3–0,4 l Super |
| Tankinhalt | 65 l |
| Energieinhalt Lithium-Ionen-Akkumulator | 65 kWh |
| Reichweite nach CLTC | 1430 km elektrisch: 350 km |
| Abgasnorm | China VI |
Einzelnachweise
- ↑ Liu Miao: Voyah unveils its Zeekr 9X competitor: "Taishan" flagship PHEV SUV with a 65 kWh battery. In: carnewschina.com. 11. September 2025, abgerufen am 30. November 2025 (englisch).
- ↑ a b c d Liu Miao: Voyah Taishan PHEV officially launched: Huawei's HarmonyOS, ADS Ultra and CATL's 65 kWh battery. In: carnewschina.com. 18. November 2025, abgerufen am 30. November 2025 (englisch).
- ↑ Andrey Govorov: Роскошный кроссовер Voyah Taishan: новые фото, включая первые кадры с салоном. In: kolesa.ru. 22. Oktober 2025, abgerufen am 30. November 2025 (russisch).
- ↑ Andrey Sudbin: Восхождение к вершине: первое знакомство с Voyah Taishan. In: kolesa.ru. 21. November 2025, abgerufen am 30. November 2025 (russisch).
- ↑ Alexey Byrkov: Большой кроссовер Voyah Taishan: первые подробности и фото. In: autoreview.ru. 11. September 2025, abgerufen am 30. November 2025 (russisch).