Visemar di Navigazione

Visemar di Navigazione

Rechtsform Srl.
Gründung 2007/2010
Sitz Bari, Italien Italien (Rechtlich)

Porto Viro, Italien Italien (Operativ)

Leitung Stefano Tositti, CEO
Mitarbeiterzahl 40 (2025)[1]
Umsatz 13,1 Mio. EUR[1]
Branche Transport, Schifffahrt
Website visemardinavigazione.it
Stand: 31. Dezember 2023

Visemar di Navigazione ist ein italienisches Unternehmen, im Bereich der Seeschifffahrt, mit Sitz in Bari. Visemar ist eine Joint Venture zwischen der Werft Cantiere Navale Visentini, in Porto Viro, und der venezianischen Spedition Tositti, welche seit 1952 in der Schifffahrtsbranche tätig ist.[2]

Geschichte

Visemar war vom 20. Mai 2010 bis 2011[3] auch als Reederei tätig. Mit der Visemar One wurde in einem einwöchentlichen Zyklus die Route Venedig-Tartus-Alexandria-Venedig betrieben. Die Visemar One lief jeden Mittwoch/Donnerstag in Venedig aus und erreichte am Samstag, nach 68 Stunden Tartus, in Syrien, am Sonntag, nach weiteren 20 Stunden, erreichte sie Alexandria, in Ägypten, von wo aus es noch 60 Stunden zurück nach Venedig dauerte.[4][5] Wegen der Unruhen in Syrien wurde zeitweilig auch nur Venedig-Alexandria betrieben. Die Route wurde für den Ausbau der Meeresautobahn eröffnet und diente hauptsächlich dem Transport von Obst und Gemüse, weshalb auf dem Schiff auch 100 Kühlanschlüsse zur Verfügung standen.[6] Später wurde die Schwestergesellschaft Visemar Logistic gegründet, welche selbst den kompletten Land- und Seetransport vom Sammelpunkt bis zum Bestimmungsort organisierte. Landwirtschaftliche Produkte wurden mit eigenen Kühlanhängern von Ägypten über Venedig nach Norditalien und in den deutschsprachigen Raum transportiert.[7] Neben 200 LKWs konnte die Ro-Pax-Fähre auch 325 Passagiere und 70 PKWs befördern.[8][9] Es war anfangs noch ein zweites Schiff für die Route geplant, um zwei wöchentliche Abfahrten zu ermöglichen, dieser Plan wurde allerdings nie umgesetzt.[10][11][12]

Im Jahr 2011 musste Ende Januar Anfang Februar, musste der Betrieb kurzzeitig eingestellt werden, aufgrund von Volksaufstand in Ägypten. Nach einer etwa 10-tägigen Unterbrechung konnte die Visemar One den Hafen von Tartus in Richtung Alexandria verlassen.[5]

Nachdem die Fährverbindung am 22. Juli 2011,[13] aufgrund von politischen Unruhen im Nahen Osten, eingestellt wurde, ist Visemar nicht mehr als Reederei tätig, allerdings ist sie Eigner mehrerer Ro-Pax und RoRo-Schiffe, welche verchartert werden.

Flotte

Die aktuelle Flotte umfasst fünf Schiffe, die alle verchartert sind.

Schiff Bild Typ IMO-Nr. Baujahr Länge Breite Aktueller Charterer
Varsovia Ro-Pax 9990480 2024[14] 210,77 m 28,2 m Polferries mit Kaufoption nach sechs Jahren[15]
GNV Bridge 9893369[16] 2021[17] 203,28 m 25,6 m Grandi Navi Veloci[18]
Ciudad de Valencia 9869722 2020[19] Naviera Armas[20]
Grendi Star Ro-Ro 9799977 2017[21] 191,4 m[22] 26,2 m Gruppo Grendi
South Enabler Ro-Ro 1022641 2025[23] 203,4 m 26,2 m Wallenius SOL[24]

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. ↑ a b Dati della società - Visemar di Navigazione srl. In: ufficiocamerale.it. Abgerufen am 10. Mai 2025 (italienisch).
  2. ↑ Visemar Ferries - book Visemar Ferries with Southern Ferries. In: southernferries-co-uk. Abgerufen am 12. April 2025.
  3. ↑ Fähre Europa - Afrika Ostroute. In: africaexpedition.de. 3. August 2011, abgerufen am 12. April 2025.
  4. ↑ Visemar Line. (PDF) In: wuestenschiff.de. Abgerufen am 12. April 2025.
  5. ↑ a b Informazioni Marittime - Pagina non trovata. Abgerufen am 3. Januar 2026 (italienisch).
  6. ↑ Visemar Line. In: ferrysavers.de. Abgerufen am 11. April 2025.
  7. ↑ Visemar Line gründet neues Logistikunternehmen. In: verkehrsrundschau.de. 1. November 2010, abgerufen am 15. April 2025.
  8. ↑ Visemar Line establishes new logistics company. In: logistik-express.com. 7. August 2021, archiviert vom Original am 7. August 2021; abgerufen am 11. April 2025 (englisch).
  9. ↑ LOGISTIK express Presseservice: Neues Logistikunternehmen der Visemar Line. In: LOGISTIK express / MJR MEDIA. 2. November 2010, abgerufen am 28. Dezember 2025.
  10. ↑ Il 20 maggio Visemar Line inaugurerà una nuova autostrada del mare tra Venezia e Siria-Egitto. In: informare.it. 8. April 2010, abgerufen am 12. April 2025 (italienisch).
  11. ↑ Syria Ferry. Abgerufen am 16. Dezember 2025.
  12. ↑ Visemar Line: Traghetti Venezia Alexandria - Traghetto Italia Egitto Siria. Abgerufen am 31. Dezember 2025.
  13. ↑ julian: Fähre Italien - Ägypten. In: Africa Expedition. 29. November 2010, abgerufen am 28. Dezember 2025.
  14. ↑ VARSOVIA, Passenger/Ro-Ro Cargo Ship - Schiffsdaten und aktuelle Position - IMO 9990480. In: vesselfinder.com. Abgerufen am 12. April 2025.
  15. ↑ Ferry Varsovia. In: polferries.com. Abgerufen am 12. April 2025 (englisch).
  16. ↑ GNV Bridge. In: Schiffsradar.org. Abgerufen am 12. April 2025.
  17. ↑ GNV Bridge, Passenger/Ro-Ro Cargo Ship - Schiffsdaten und aktuelle Position - IMO 9893369. In: vesselfinder.com. Abgerufen am 12. April 2025.
  18. ↑ Schiff Bridge - Grandi Navi Veloci. In: gnv.it. Abgerufen am 12. April 2025.
  19. ↑ Ciudad de Valencia, Passenger/Ro-Ro Cargo Ship - Schiffsdaten und aktuelle Position - IMO 9869722. In: vesselfinder.com. Abgerufen am 12. April 2025.
  20. ↑ Ferry Ciudad de Valencia. In: armastrasmediterranea.com. Abgerufen am 12. April 2025 (englisch).
  21. ↑ Martin Lueke: Ro-Ro Frachtschiff ML Freyja. In: ship-spotting.de. 29. Juni 2022, abgerufen am 12. April 2025.
  22. ↑ ML Freyja, Ro-Ro Cargo Ship - Schiffsdaten und aktuelle Position - IMO 9799977. In: vesselfinder.com. Abgerufen am 12. April 2025.
  23. ↑ SOUTH ENABLER completed sea trials ahead of its May delivery. Abgerufen am 9. Januar 2026 (englisch).
  24. ↑ South Enabler Delivered to Wallenius SOL. Shippax, 12. Juni 2025, abgerufen am 4. Januar 2026 (englisch).
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