UAS Leitstelle Bremen

UAS Leitstelle Bremen (englisch: Bremen UAS Control Centre) ist ein im Aufbau befindlicher Dienstleister für Verkehrsmanagement für zivile unbemannte Luftfahrtsysteme, UAS (engl. U-Space Service Provider), USSP in der Freien Hansestadt Bremen. Die Leitstelle ist Teil der länderübergreifenden Advanced Air Mobility Initiative Nordwestdeutschland und Deutsche Bucht (AAM-NW) und zielt darauf, ab Mitte der 2020er-Jahre U-Space-Dienste für zivile UAS bereitzustellen.[1][2]

Hintergrund

Der stark wachsende Drohnenmarkt in Industrie, Forschung und behördlichen Anwendungen erfordert eine geordnete Luftraumnutzung. Mit Inkrafttreten der Durchführungsverordnung (EU) 2021/664 am 26. Januar 2023 schuf die EU einen Rechtsrahmen für U-Space-Lufträume, in denen Drohnenverkehr digital koordiniert und sicher in den Luftraum integriert werden soll.[3] U-Space ist ein von der Europäischen Union eingeführtes Konzept zur sicheren Integration von unbemannten Luftfahrtsystemen in den Luftraum bündelt dafür standardisierte Dienste (z. B. Identifikation, Geo-Sensibilisierung, Fluggenehmigungen, Verkehrsinformationen), die von U-Space-Dienstanbietern (USSP) erbracht werden. Für Nordwestdeutschland wurde daraufhin ein Reallabor-Ansatz gewählt, bei dem bemannte und unbemannte Luftfahrt integriert koordiniert werden.[1][4]

Entwicklung

Eine vom Forschungs-, Entwicklungs- und Innovationsprogramm (FEI) der Bremer Aufbaubank geförderte Machbarkeitsstudie (01/2023– 06/2023) legte Grundlagen für Technik, Stakeholder-Einbindung und Betriebsorganisation.[1][5]

Im Mai/Juni 2023 genehmigte die Landesluftfahrtbehörde Niedersachsen Drohnenflüge außerhalb direkter Sicht (engl. Beyond Visual Line of Sight, BVLOS) in einem etwa 3600 km² großen Gebiet vom Flugzentrum Hatten-UAS bis in die Deutsche Bucht.[6][7] BVLOS bezeichnet UAS-Einsätze außerhalb der Sichtweite des Fernpiloten. Diese sind in der offenen Betriebskategorie grundsätzlich nicht zulässig, soweit sie nicht über eine gesonderte Genehmigung auf der Basis speziell verfasster Rahmenbedingungen verfügen.[8]

Das Projekt wurde u. a. auf der AERO Friedrichshafen 2023 am Landesstand „Bremen – City of Aerospace“ vorgestellt.[9]

Im Dezember 2025 berichtete das Magazin WIBB, die b.r.m. IT & Aerospace GmbH gehöre in Deutschland zu fünf Antragstellern für die Rolle als U-Space Service Provider (USSP). Darüber hinaus verfolge das Unternehmen das Ziel, in Bremen eine Leitstellenfunktion auch für überregionale Drohnenflüge außerhalb ausgewiesener U-Spaces zu ermöglichen; ein entsprechender rechtlicher Rahmen sei dafür noch nicht geschaffen.[10]

Aufgaben und Dienste

Gemäß EU-Vorgabe soll die Leitstelle unter anderem folgende Services bieten:[11]

  • Netz-Identifizierung
  • Geo-Sensibilisierung
  • UAS-Fluggenehmigungen
  • Verkehrsinformationen
  • Wetter- und Konformitätsüberwachung

In einem Interview im Magazin Air (Ausgabe 2/2025) erläuterte b.r.m.-Geschäftsführer Harald Rossol, dass Drohnenbetreiber ihre Flugvorhaben perspektivisch bei einem (zertifizierten) USSP digital anmelden sollen, der u. a. Konflikte mit anderen Flugvorhaben prüft und Freigaben elektronisch erteilt. Dies solle – nach Darstellung Rossols – Genehmigungs- und Freigabeprozesse gegenüber dem bisherigen Verfahren verkürzen.[12]

Partnerschaften

Beteiligt sind neben der Projektträgerin b.r.m. IT & Aerospace das Fraunhofer IFAM, die Flugschule Borkum GmbH sowie über 200 Stakeholder aus Verwaltung, Forschung und Wirtschaft.[2]

Auszeichnungen

Für die Arbeit an der UAS-Leitstelle Bremen und der Veranstaltung „Drone Days“ wurde die b.r.m. IT & Aerospace GmbH 2025 als „Motor des Nordens“ ausgezeichnet.[13] Die Veranstaltung „Drone Days“ ist eine Fachveranstaltung für die Themen Unbemannte Luftfahrt und Advanced Air Mobility direkt vor Ort auf dem Flugplatz Oldenburg-Hatten (EDWH). Mittlerweile finden die Drone Days auch am Flughafen Bremen statt.[14][15]

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c Advanced Air Mobility Initiative Nord-Westdeutschland. In: Aviaspace Bremen. Abgerufen am 16. September 2025 (deutsch).
  2. ↑ a b Fliegende Roboter. In: WFB-Bremen. Abgerufen am 16. September 2025.
  3. ↑ Durchführungsverordnung (EU) 2021/664 der Kommission vom 22. April 2021 über einen Rechtsrahmen für den U-Space (Text von Bedeutung für den EWR). 22. April 2021 (europa.eu [abgerufen am 16. September 2025]).
  4. ↑ Advanced Air Mobility Initiative Nordwestdeutschland und Deutsche Bucht (AAM-NW) & Drohnenleitstelle Bremen. In: ifam.fraunhofer.de. Abgerufen am 16. September 2025.
  5. ↑ Robin Kuri: Durchführbarkeitsstudie UAS-Leitstelle Bremen (USSP). In: Aviaspace Bremen. 28. März 2023, abgerufen am 19. September 2025.
  6. ↑ Patrick Holland-Moritz: Drohnenerprobung über der Nordsee. In: aerokurier.de. 6. Juni 2023, abgerufen am 16. September 2025.
  7. ↑ Flugplatz Hatten-Oldenburg wird Reallabor: Drohnenflüge bis in die Deutsche Bucht. In: NWZonline.de. 28. Juli 2023, abgerufen am 16. September 2025.
  8. ↑ Is beyond visual line of sight (BVLOS) operation possible for flying drones with goggles (first-person view (FPV)) operation? In: EASA. Abgerufen am 19. September 2025 (englisch).
  9. ↑ Robin Kuri: b.r.m. IT & Aerospace auf der AERO 2023. In: Aviaspace Bremen. 24. Juli 2025, abgerufen am 16. September 2025 (amerikanisches Englisch).
  10. ↑ Axel Kölling: Drone Economy vor dem Take-off. In: WIBB – Das Magazin der Handelskammer Bremen. Dezember 2025, abgerufen am 22. Dezember 2025.
  11. ↑ b.r.m. UAS-Leitstelle Bremen – U-Space Service Provider USSP. In: b.r.m. Abgerufen am 16. September 2025.
  12. ↑ AIR 02/2025 – Das Magazin der Airport-Stadt Bremen. (PDF) Interessengemeinschaft Airportstadt e.V., 10. Dezember 2025, S. 12–15, abgerufen am 22. Dezember 2025.
  13. ↑ Gesamtsieg "Motor des Nordens" geht an b.r.m. IT & Aerospace GmbH. In: Pressestelle des Senats. Abgerufen am 19. September 2025.
  14. ↑ Website. Drone Days 2026 am 26. - 28. August 2026. Abgerufen am 19. September 2025.
  15. ↑ Drone Days 2025: Norddeutschlands Drohnen-Event wächst weiter. In: hamburg-aviation.de. 27. August 2025, abgerufen am 19. September 2025.
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