U-Bahnhof City Nord

City Nord
(Stadtpark)
U-Bahnhof in Hamburg

Baustelle (Stand August 2024)
Basisdaten
Stadtteil Winterhude
Eröffnet im Bau
Gleise (Bahnsteig) 2
Koordinaten 53° 36′ 8″ N, 10° 1′ 2″ O
Nutzung
Linie(n) U5

Der U-Bahnhof City Nord (Haltestellenkürzel CN) ist ein im Bau befindlicher U-Bahnhof der Hamburger U-Bahn Linie 5 in der Bürostadt City Nord im Stadtteil Hamburg-Winterhude.

Lage

Die U-Bahnstation mit einem 125 Meter Mittelbahnsteig wird sich unterhalb der Straßendecke im Bereich südlicher Überseering West, Höhe New-York-Ring bis Ecke Jahnring 2 in einer Tiefe bis 12,9 Metern befinden.[1] Insgesamt sechs Eingänge bekommt der U-Bahnhof City Nord, davon vier im Bereich New-York-Ring und zwei weitere geklammert von den Gebäuden Überseering 45 und Überseering 40 nahe dem Hamburger Stadtpark.[2]

Aufbau

Nördlich der eigentlichen Station wird eine Kehr- und Abstellanlage mitgebaut.[3]

Gestaltung

Zur Leitfarbe der Haltestelle wurde Blau gewählt. Da es sich um eine fahrerlos betriebene U-Bahn-Linie handelt, wird die Station mit Bahnsteigtüren ausgerüstet sein.[4] Entwickelt von dem Architekturbüro Hadi Teherani wird die Haltestellendecke „mit Blüten der Platane, dem Leitbaum der modernen Bürostadt City Nord“ verziert, wobei die Motive durch hinterleuchtete, gelochte Metallplatten entstehen.[5][6][7][8]

Planungs- und Bauphase

Die Planungen der Hamburger Hochbahn – über die Linie U5 auch die City Nord durch eine Haltestelle im Bereich Überseering an das Netz anzubinden – begannen 2014.[9] Laut der Hochbahn U5 Projekt GmbH wird mit der Fertigstellung 2026 und Inbetriebnahme 2027 gerechnet (Stand Juni 2023).[10] Baubeginn war Anfang 2024.[11] Gebaut wird der U-Bahnhof City Nord inklusive des Tunnels nach Norden zur Station Sengelmannstraße in offener Bauweise. Ursprünglich sollte die Station City Nord das westliche Ende des 1. Bauabschnittes der U5 sein, wobei 2024 durch Planfeststellung der 1,3 Kilometer Tunnelstrecke durch den Stadtpark zum U-Bahnhof Borgweg für eine frühestmögliche Anbindung in die Zone „U5 Mitte“ – offiziell „U5M1000“ – sorgen soll.[12][13]

Benennung

Die Benennung der Station erfolgte im Rahmen einer öffentlichen Beteiligung.[14]

Dies wurde im Herbst 2021 durchgeführt. In einer ersten Phase konnten zwischen dem 26. Oktober und dem 9. November 2021 auf der projektbegleitenden Website zur U5 sowie im Rahmen von zwei Informationsveranstaltungen auf den Wochenmärkten in Steilshoop und Bramfeld Namensvorschläge für die Stationen eingebracht werden.[15] Die inhaltlichen Anforderungen an die einzureichenden Vorschläge entsprachen dabei insgesamt den Bestimmungen über die Benennung von Verkehrsflächen der Freien und Hansestadt Hamburg.[16][17]

Die Vorschläge wurden anschließend durch die Hochbahn vorgeprüft und danach einem Gremium aus Vertretern des hvv, der Hochbahn, des Senats, des jeweils zuständigen Bezirks und des jeweils berührten Stadtteils bzw. der berührten Stadtteile vorgelegt, das für jede Station bis zu drei Vorschläge auswählen konnte. Zwischen dem 2. und dem 10. Dezember 2021 konnte die Öffentlichkeit im Rahmen einer Online-Abstimmung jeweils einen Namen verbindlich auswählen, wobei die relative Mehrheit der Stimmen herangezogen wurde.[18] Die Ergebnisse der Abstimmung wurden am 17. Dezember 2021 zusammen mit der Linienkennfarbe der U5 bekannt gegeben.[19]

Ausgewählter Name (und Stimmanteil)[19] Weitere zur Wahl gestellte Vorschläge (und Stimmanteile) Arbeitsnamen während der Planung
City Nord (Stadtpark) (66 %)
  • City Nord (34 %)
  • City Nord
  • New-York-Ring
Linie Verlauf
in Bau: Bramfeld – Steilshoop – Barmbek Nord – Sengelmannstraße – City Nord (Stadtpark) – (in Planung:, vorläufige Namen kursiv: Borgweg – Jarrestraße – Beethovenstraße – Uhlenhorst – St. Georg – Hauptbahnhof Nord – Stephansplatz – Universität – Grindelhof – Hoheluftbrücke – Gärtnerstraße – Universitätsklinikum – Siemersplatz/Behrmannplatz – Hagenbecks Tierpark – Sportplatzring – Stellingen – Arenen Volkspark – Lurup Mitte – Osdorfer Born)
Commons: U-Bahnhof City Nord – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Christoph Rybarczyk: U5 in Hamburg: Nützt diese Strecke den meisten Fahrgästen? 12. Juni 2024, abgerufen am 25. Juli 2024.
  2. ↑ Haltestellensteckbrief City Nord (Stadtpark). In: schneller-durch-hamburg.de. Abgerufen am 20. Juli 2024.
  3. ↑ Planfeststellung U5 Ost: City Nord - Bramfeld. In: Hamburger Hochbahn AG. 2019, abgerufen am 20. Juli 2024.
  4. ↑ Louisa Rascher: Bahn fahren bald wie in Singapur. 17. Oktober 2016, abgerufen am 20. Juli 2024.
  5. ↑ U5-Gestaltung: Schöne Aussichten | schneller-durch-hamburg.de. 29. April 2024, abgerufen am 20. Juli 2024.
  6. ↑ Ulrich Gaßdorf: Neue U5: Stararchitekt Teherani vereint Technik und Natur. 15. November 2017, abgerufen am 20. Juli 2024.
  7. ↑ Hamburger Hochbahn AG Gestaltungshandbuch für die U5 Linie Hamburg, Hadi Teherani (2019). Abgerufen am 20. Juli 2024.
  8. ↑ Linie U5-Ost - Neubau von drei U-Bahn-Haltestellen. In: Trapez Architektur. Abgerufen am 22. Juli 2024.
  9. ↑ Ulrich Gaßdorf: Die U 5 soll in der City Nord am Überseering halten. 9. Dezember 2014, abgerufen am 20. Juli 2024.
  10. ↑ Übersicht U5-Bauablauf rund um die Haltestelle City Nord. Hochbahn U5 Projekt GmbH, Juni 2023, abgerufen am 20. Juli 2024.
  11. ↑ Christoph Rybarczyk: HVV: U5 gräbt Megabaustellen durch Hamburg – auch in der Alster. 22. Januar 2024, abgerufen am 20. Juli 2024.
  12. ↑ Marcel Auktun: U5 fährt bereits ab 2033 bis zum Borgweg. In: DT5 Online. 30. Mai 2024, abgerufen am 20. Juli 2024 (deutsch).
  13. ↑ U5 wird im ersten Bauabschnitt bis Borgweg verlängert. 30. Mai 2024, abgerufen am 20. Juli 2024.
  14. ↑ Fragen und Antworten: Infoabend auf Kampnagel. schneller-durch-hamburg.de, 30. November 2022, abgerufen am 7. Dezember 2022.
  15. ↑ Louisa Rascher: HVV Hamburg: Wie sollen U5-Haltestellen heißen? Machen Sie mit! In: Hamburger Abendblatt vom 26. Oktober 2021. Abgerufen am 30. Oktober 2021.
  16. ↑ Staatsarchiv Hamburg (Hrsg.): Bestimmungen über die Benennung von Verkehrsflächen.
  17. ↑ U5: Wie soll die Haltestelle in Bramfeld heißen? schneller-durch-hamburg.de, 26. Oktober 2021, abgerufen am 26. Oktober 2021.
  18. ↑ Nach der Planfeststellung ist vor der Namensvergabe. Hamburger Hochbahn AG, 27. Oktober 2021, abgerufen am 30. Oktober 2021.
  19. ↑ a b Guter Plan: Süße Linie mit vier neuen Namen. schneller-durch-hamburg.de, 17. Dezember 2021, abgerufen am 17. Dezember 2021.
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