Super U–Raleigh–Fiat

Super U-Raleigh-Fiat oder Système U war ein französisches Radsportteam, welches von 1986 bis 1989 bestand.

Das Team ging aus dem vom ehemaligen Radrennfahrer Cyrille Guimard geleiteten Team Renault hervor, nachdem der bisherige Hauptsponsor, der Autohersteller Renault, das Teamsponsoring aufgab.

Nachdem Renault das Sponsoring 1984 aufgab, gründete Guimard mit dem zweimaligen Tour-de-France-Sieger Laurent Fignon, der einer seiner aktiven Rennfahrer war, den Sportverein France Compétition und das Unternehmen Maxi-Sports Promotion als rechtliche Basis des Teams. Dieses Managementkonzept galt seinerzeit als innovativ, da Guimard und Fignon hierdurch eine Betreibergesellschaft gründeten, welche die vertraglichen Beziehungen zu Sponsoren und Personal unterhielt. Bis dahin wurden das Personal oftmals direkt vom Hauptsponsor angestellt und der Bestand des Teams war gänzlich vom jeweiligen Sponsor abhängig. Sie gewannen Systeme U für dieses neue Konzept. Diese Firma sponserte das Team in den ersten drei Jahren mit einem Betrag von 45 Millionen Francs.^[1][2]

Im Jahr 1986 konnte Laurent Fignon den Wallonischen Pfeil für sich entscheiden. Thierry Marie gewann den Prolog der Tour de France 1986. Marie trug das Gelbe Trikot mehrere Tage und das Team konnte das Mannschaftszeitfahren für sich entscheiden. Die beste Platzierung in der Gesamtwertung erreichte schließlich der französische Meister Yvon Madiot als Zehnter. Charly Mottet war insbesondere 1987 für das Team erfolgreich. Er gewann das Critérium du Dauphiné Libéré und trug mehrere Tage das Gelbe Trikot der Tour de France, welche er als Vierter der Gesamtwertung abschloss. Das Team konnte die Mannschaftswertung der Tour de France gewinnen. Mottet konnte zudem zum Ende der Saison das Einzelzeitfahren Grand Prix des Nations gewinnen. 1988 konnte Laurent Fignon Mailand–Sanremo und das Etappenrennen Tour de l’Avenir gewinnen. Mottet gewann die Lombardei-Rundfahrt. 1989 wurde das Team in Super U-Raleigh-Fiat umbenannt. Gitane stieg als Sponsor aus und Raleigh trat an die Stelle des Materialsponsors. Laurent Fignon konnte in diesem Jahr erneut Mailand-Sanremo gewinnen. Hinzu kamen der Gesamtsieg des Giro d’Italia 1989 und der historisch knappe zweite Platz im Gesamtklassement der Tour de France 1989. Am Ende der Saison wurde das Team aufgelöst und ein Großteil des Teams wechselte ins Team Castorama.

Von 1986 bis 1989 wurde das Team von der französischen Supermarktkette Système U unterstützt.

• 1986, 1987, 1988 und Super U–Raleigh–Fiat 1989 in der Datenbank von radsportseiten.net
• 1986, 1987, 1988 und Super U–Raleigh–Fiat 1989 in der Datenbank von ProCyclingStats.com (englisch)

1. ↑ NAPOLEONS UNTERGANG. In: procycling.de. März 2020, abgerufen am 3. Oktober 2021. 
2. ↑ Laurent Fignon: Wir waren jung und unbekümmert, 2010, S. 189 ff