Siemens Trainguard MT

Siemens Trainguard MT ist ein CBTC-System (Communications-Based Train Control) von Siemens Mobility. Je nach Ausrüstungsstand erlaubt Trainguard halbautomatisches Fahren (GoA2, mit Fahrer) oder vollautomatisches Fahren (GoA4, ohne Fahrer). Bei einigen System können auch vollautomatische Züge gemeinsam mit teilautomatisierten verkehren.

Mit Trainguard werden zahlreiche U-Bahn-Linien weltweit betrieben, darunter die Linien 2 und 3 der U-Bahn Nürnberg[1], Linien der Métro Paris, die Canarsie Line der New York City Subway und in Budapest.[2] Zudem wird der S-tog in Kopenhagen, der Teil des dänischen Eisenbahnnetzes ist, mit Trainguard gesteuert.

Ab 2027 soll mit Trainguard halbautomatisches Fahren auf den Linien U4 und U5 der Stadtbahn Frankfurt umgesetzt werden.[3]

Einzelnachweise

  1. ↑ Automatischer Fahrbetrieb mit CBTC. In: Siemens. Abgerufen am 27. Juli 2025. siehe Bild 6
  2. ↑ Beijing, China, Ring Line 10 and Olympia Line 8. In: Siemens. 12. Februar 2013, S. 6, abgerufen am 6. April 2025 (englisch).
  3. ↑ Frankfurt am Main: VGF und Siemens Mobility präsentieren Meilenstein zur Streckenausstattung mit CBTC. In: Urban Transport Magazine. 26. September 2025, abgerufen am 30. September 2025.
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