Schaumburger Verkehrs-Gesellschaft

Die Schaumburger Verkehrs-GmbH (SVG) ist ein regionales Verkehrsunternehmen im Landkreis Schaumburg. Das Unternehmen führt unter der Regie des Eigentümers der Reisen Service Omnibusverkehre GmbH auf 23 Linien den öffentlichen Personennahverkehr im Raum Stadthagen durch.

Die heutige SVG entstand im Januar 1991 aus der Zusammenführung der Linien des Vorläufers Schaumburger Verkehrs-GmbH, einer Tochter der DEG, und der Regionalverkehr Hannover. Gesellschafter waren DEG und Regionalverkehr, später deren Nachfolger Transdev und Regiobus Hannover.^[1]

Im Jahre 1998 wurde mit dem Unternehmen Ruhe-Reisen GmbH die gemeinsame Tochtergesellschaft Schaumburger Bus-Service GmbH (SBS) gegründet. Dieses Tochterunternehmen ist für den Bau und den Betrieb des gemeinsamen Betriebshofes verantwortlich.

Am 1. September 2000 wurde der Betriebshof in Stadthagen eröffnet.

Am 7. Mai 2020 wurde bekannt, dass die beiden bisherigen Eigentümer der SVG Transdev GmbH 50 % und regiobus Hannover 49 % ihre kompletten Anteile an die Rottmann & Spannuth Omnibusverkehre GmbH verkauft haben, einer der Hauptgründe sei, dass die beiden ehemaligen SVG-Inhaber sich aus konzernstrategischen Gründen aus dem Schaumburger Raum zurückziehen wollten. Darüber hinaus war noch bekannt gemacht worden, dass mit hoher Wahrscheinlichkeit 50 % der Anteile an der SVG zum 1. Juli 2020 von der Verkehrsbetriebe Extertal mit ihren Tochterunternehmen Karl Köhne Omnibusbetriebe GmbH übernommen werden sollten.^[2] Dieses ist allerdings nicht geschehen.

Die SVG betreibt folgende Linien:

• 2001 Stadthagen – Obernwöhren
• 2002 Stadthagen – Steinhude
• 2003 (Stadtbus Stadthagen) Stadthagen, Bahnhof – GS Am Sonnenbrink – Stadthagen, ZOH Jahnstraße – Kreisverwaltung – St. Annen – Drosselgasse – Stadthagen, Schloss – Am Krankenhaus – Jägerhof/Ostring – Glückauf-Str. – Augenarztzentrum – Möbel Heinrich – Klosterfeld – Johannishof – Niederntor – Stadthagen, ZOB – Stadthagen, Bahnhof
• 2004 (Bad Nenndorf –) Stadthagen – Bückeburg – Minden
• 2006 Stadthagen – Obernkirchen – Rinteln
• 2008 Stadthagen – Lindhorst – Rodenberg
• 2010 Steinhude – Sachsenhagen – Stadthagen
• 2014 Stadthagen – Apelern – Pohle – Lauenau
• 2015 Bad Nenndorf – Rodenberg – Soldorf – Reinsdorf – Wiersen
• 2016 Bad Nenndorf – Rodenberg – Lauenau – Pohle – Messenkamp (– Schmarrie)
• 2020 Rinteln – Rehren – Lauenau (– Bad Nenndorf – Haste)
• 2021 Rinteln – Rolfshagen – Kathrinhagen – Rehren
• 2022 Rinteln – Exten – Friedrichswald – Heßlingen
• 2023 Rehren – Rolfshagen – Obernkirchen
• 2024 Rinteln – Exten – Hohenrode – Rumbeck
• 2025 Rinteln – Porta Westfalica-Kleinenbremen – Bückeburg
• 2026 Bückeburg – Obernkirchen – Krainhagen
• 2121 Stadthagen – Niedernwöhren – Loccum
• 2124 Stadthagen – Bückeburg
• 2128 Bückeburg – Nienstädt
• 2131 Bückeburg – Buchholz
• 2132 Bückeburg – Bad Eilsen
• 2133 Stadtverkehr Bückeburg
• 2602 Haste – Bad Nenndorf – Rodenberg – Lauenau (– Eimbeckhausen)

Die Schaumburger Verkehrs-Gesellschaft betreibt im Landkreis Schaumburg einen Flexbus-Bedarfsverkehr.^[3] Das System dient der Ergänzung des öffentlichen Personennahverkehrs in Bereichen mit geringer Linienbusabdeckung.^[4] Der Flexbus verkehrt nicht nach einem festen Fahrplan, sondern wird bedarfsorientiert gefahren.^[3]

Die Buchung erfolgt über die Mobilitätsanwendung SHGmobil^[5] oder telefonisch.^[3] Fahrgäste werden an bestehenden Haltestellen oder an ausgewiesenen zusätzlichen Haltepunkten aufgenommen.^[4] Das Angebot steht nach Angaben des Betreibers montags bis freitags in der Zeit von 8:00 bis 19:00 Uhr zur Verfügung.^[3]

Für die Nutzung gilt der Tarif der Verkehrsgemeinschaft Landkreis Schaumburg. Zeitkarten werden ohne Zuschlag anerkannt.^[6] Das Angebot ist auch mit dem Deutschlandticket nutzbar.^[7]

In der kommunalen Diskussion wurde das System unter anderem im Zusammenhang mit der zukünftigen Ausgestaltung von Senioren- und Rufbeförderungsangeboten thematisiert.^[6] Lokale Medien berichteten nach der Einführung über Verbesserungsvorschläge und Anpassungsbedarf in einzelnen Ortsteilen.^[8]

• Website des Unternehmens
• SHGmobil Anwendung

1. ↑ Schaumburger Verkehrsgesellschaft mbH. In: svg-schaumburg.de. Abgerufen am 7. März 2024 (deutsch). 
2. ↑ Sebastian Glinski: TRANSDEV UND REGIOBUS VERKAUFEN AN ROTTMANN. roter-renner.de, 7. Mai 2020, abgerufen am 11. Mai 2020. 
3. ↑ ^{a b c d} Schaumburger Verkehrs-Gesellschaft mbH: Flexbus. SHGmobil. Abgerufen am 31. Oktober 2025. https://www.shgmobil.de/fahrplaene/flexbus/
4. ↑ ^{a b} Schaumburger Nachrichten: Noch nicht so bekannt. Marketingoffensive für Flexbus geplant. Veröffentlicht am 10. Oktober 2025. Abgerufen am 31. Oktober 2025. https://www.sn-online.de/schaumburg/noch-nicht-so-bekannt-marketingoffensive-fuer-flexbus-geplant-367ITSUZWNAQLBRQR2KAQ4KH6E.html
5. ↑ SHG Mobil. Abgerufen am 1. November 2025. 
6. ↑ ^{a b} Schaumburger Zeitung: Wegen Flexbus-System in Schaumburg. Bald kein Anrufauto und kein Seniorentaxi mehr im Auetal. Veröffentlicht am 7. Juli 2025. Abgerufen am 31. Oktober 2025. https://www.szlz.de/lokales/schaumburg/auetal/wegen-flexbus-system-in-schaumburg-bald-kein-anrufauto-und-kein-seniorentaxi-mehr-im-auetal-O26QZUGLZBFFVIDL2JJSQU5SLI.html
7. ↑ Gemeinde Auetal: Flexbus. Neues ÖPNV-Angebot des Landkreises Schaumburg. Abgerufen am 31. Oktober 2025. https://www.auetal.de/portal/meldungen/flexbus-neues-oepnv-angebot-des-landkreises-schaumburg-900000041-27901.html
8. ↑ Rinteln Aktuell: Diskussion über Flexbus. Senioren im Auetal warten auf Lösung. Veröffentlicht am 10. August 2025. Abgerufen am 31. Oktober 2025. https://www.rinteln-aktuell.de/diskussion-ueber-flex-bus-die-senioren-im-auetal-warten-auf-eine-schnelle-loesung/