Proton X50
| Proton | |
|---|---|
Proton X50 (2020–2025)
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| X50 | |
| Produktionszeitraum | seit 2020 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotoren: 1,5 Liter (110–133 kW) |
| Länge | 4330–4380 mm |
| Breite | 1795–1800 mm |
| Höhe | 1609 mm |
| Radstand | 2600 mm |
| Leergewicht | 1325–1378 kg |
Der Proton X50 ist ein Kompakt-SUV des malaiischen Automobilherstellers Proton. Das Fahrzeug ist nahezu baugleich mit dem 2018 vorgestellten Binyue des chinesischen Automobilherstellers Geely, wird aber ausschließlich als Rechtslenker gebaut.
Geschichte
Bereits 2018 führte der Hersteller mit dem X70 ein Fahrzeug auf Basis eines Geely-Modells ein. Der X50 ist die zweite Proton-Baureihe auf Basis eines Geely-Fahrzeugs. Er wurde am 12. September 2020 offiziell vorgestellt.[1] Am 27. Oktober 2020 begann in Malaysia der Verkauf, wobei die Preise auf Borneo höher sind als auf der Malaiischen Halbinsel.[2] Im Januar 2025 kam das auf 1000 Exemplare limitierte Sondermodell Sport Edition in den Handel.[3] Eine überarbeitete Version des X50 präsentierte Proton im Juli 2025.[4] Technisch baut das SUV auf der modularen BMA-Plattform des Geely-Konzerns auf.[2]
Im Gegensatz zum größeren X70 wird der X50 von Anfang an als Completely-Knocked-Down-Bausatz im malaiischen Tanjung Malim montiert.[5]
Technische Daten
Angetrieben wurde der Wagen zum Marktstart vom aus dem Volvo XC40 bekannten Dreizylinder-1,5-Liter-Ottomotor in zwei Leistungsstufen. Mit der Modellpflege 2025 ersetzte ein 1,5-Liter-Ottomotor mit vier Zylindern den bisherigen Motor. Der X50 hat immer Vorderradantrieb und ein 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe.[2][6]
| 1.5 T | 1.5 TGDi | 1.5 TD | |
|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 10/2020–07/2025 | seit 07/2025 | |
| Motorkenndaten | |||
| Motortyp | R3-Ottomotor | R4-Ottomotor | |
| Hubraum | 1477 cm³ | 1499 cm³ | |
| Motoraufladung | Turbolader | ||
| max. Leistung bei min−1 | 110 kW (150 PS) / 5500 | 130 kW (177 PS) / 5500 | 133 kW (181 PS) / 5500 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 226 Nm / 1500–4000 | 255 Nm / 1500–4000 | 290 Nm / 2000–3500 |
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb | Vorderradantrieb | ||
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | ||
| Messwerte | |||
| Höchstgeschwindigkeit | k. A. | 195 km/h | k. A. |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | 7,9 s | 7,6 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
6,5 l Super | 6,4 l Super | k. A. |
| Tankinhalt | 45 l | ||
Weblinks
- offizielle Website (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ Hafriz Shah: 2020 Proton X50 officially revealed with two-tone red/black exterior and interior, Infinite Weave grille. In: paultan.org. 15. September 2020, abgerufen am 30. Oktober 2020 (englisch).
- ↑ a b c Jonathan Lee: Proton X50 SUV launched – RM79,200 to RM103,300. In: paultan.org. 27. Oktober 2020, abgerufen am 30. Oktober 2020 (englisch).
- ↑ Danny Tan: Proton X50 Sport Edition launched - black car, red bodykit, 1,000 units based on Premium; RM98,300. In: paultan.org. 16. Januar 2025, abgerufen am 16. Januar 2025 (englisch).
- ↑ Jonathan Lee: 2025 Proton X50 facelift - major update brings updated styling, i-GT 1.5T 4-cylinder engine, all-new interior. In: paultan.org. 1. Juli 2025, abgerufen am 1. Juli 2025 (englisch).
- ↑ Gerard Lye: FIRST LOOK: 2020 Proton X50 1.5TGDi Flagship – full exterior and interior walk-around tour of new CKD SUV. In: paultan.org. 27. Oktober 2020, abgerufen am 30. Oktober 2020 (englisch).
- ↑ Jonathan Lee: 2025 Proton X50 facelift launched – major redesign, 181 PS 1.5L turbo 4-cyl, RM4k rebate, from RM86k. In: paultan.org. 24. Juli 2025, abgerufen am 30. Dezember 2025 (englisch).