Penelope (Schiff, 1778)

Penelope
Technische Zeichnung der Pelican, einem Schwesterschiff der Penelope
Schiffsdaten
Flagge Großbritannien Großbritannien
Schiffstyp Post ship
Klasse Porcupine-Klasse
Bauwerft Werft in Liverpool
Baukosten 5910 £
Bestellung 13. November 1776
Kiellegung 28. Juni 1777
Stapellauf 25. Juni 1778
Übernahme 20. Dezember 1778
Indienststellung 25. Mai 1778
Verbleib Am 11. Oktober 1780 Schiffbruch erlitten
Schiffsmaße und Besatzung
Länge Geschützdeck: 34,76 m (Lüa)
Breite 9,78 m
Tiefgang (max.) 3,07 m
Vermessung 521 7794 tons (bm)
 
Besatzung 160 Mann
Takelung und Rigg
Takelung Vollschiff
Anzahl Masten 3
Bewaffnung

24 Kanonen

  • 22 × 9-Pfünder
  • 2 × 6-Pfünder

Die Penelope war ein 24-Kanonen-Post ship 6. Ranges der Porcupine-Klasse der britischen Marine, die von 1778 bis 1780 in Dienst stand.

Geschichte

Die spätere Penelope wurde am 30. November 1776 bestellt und am 28. Juni 1777 bei einer zivilen Werft im nordenglischen Liverpool unter der Bauaufsicht des Schiffbauers Peter Baker auf Kiel gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 25. Juni 1778 und die Fertigstellung bei der Bauwerft am 25. Juni 1778. Anschließend wurde das Schiff durch die Marine im südenglischen Plymouth zwischen Mitte November und Dezember ausgerüstet, wobei der Rumpf auch mit Kupferplatten beschlagen wurde. Die reinen Baukosten betrugen 5910 Pfund 18 Schilling und 3 Pence, weitere 4573 Pfund 13 Schilling und 8 Pence fielen für die Ausrüstung an (siehe Pfund Sterling).[1]

Die Penelope wurde am 25. Mai 1778 unter dem Kommando von Captain James Jones offiziell in Dienst gestellt und anschließend ausgerüstet. Da sich Großbritannien zu dieser Zeit im Rahmen des Amerikanischen Unabhängigkeitskrieges im Kampf gegen seine rebellierenden nordamerikanischen Kolonien und dessen Verbündete wie Frankreich befand, wurde die Penelope zur Unterstützung der britischen Kräfte in die Karibik entsandt. Dort operierte sie im Oktober 1780, geriet dabei in den Großen Hurrikan von 1780 und ging durch Schiffbruch am 11. Oktober verloren, wobei alle Mitglieder ihrer Besatzung getötet wurden.[1]

Literatur

  • Rif Winfield: British Warships in the Age of Sail 1714 to 1792: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Barnsley 2007, ISBN 978-1-84415-700-6 (englisch).

Einzelnachweise

  1. a b Rif Winfield: British Warships in the Age of Sail 1714 to 1792., S. 673.