Orgueilleux (Schiff)
| Zeichnung eines 90-Kanonen-Linienschiffes, ähnlich der Orgueilleux
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Die Orgueilleux (französisch L’Orgueilleux ‚Die Stolze‘) war ein 90-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) 1. Ranges der französischen Marine, das von 1691 bis 1713 in Dienst stand.
Geschichte
Die Orgueilleux wurde im Oktober 1689 bestellt und im Juni 1690, nach Entwurf und unter Bauaufsicht des Schiffbauingenieurs Laurent Coloumb auf einer Werft bei Lorient auf Kiel gelegt. Sie gehörte zu einem Bauprogramm, welchem auch die Schiffe Intrépide, Monarque, Victoriuex, Foudroyant und Admirable angehörten. Der Stapellauf erfolgte am 29. März 1691 und die Indienststellung im Mai desselben Jahres.[1]
Nach ihrer Indienststellung wurde das Schiff der französischen Atlantikflotte mit Stützpunkt in Brest zugeteilt und im zu der Zeit laufenden Pfälzischen Erbfolgekrieg (1688–1697) entsprechend eingesetzt. So war sie Ende Mai 1692 bzw. Anfang Juni, als Geschwaderflaggschiff von Lieutenant-général Jean de Gabaret, an den Seeschlachten von Barfleur und La Hougue beteiligt. Diesem folgte im Juni 1693 die Seeschlacht bei Lagos, wo sie als Geschwaderflaggschiff von Chef d’escadre Joseph Andrault de Langeron, diente.[1]
Während des Spanischen Erbfolgekrieges (1701–1714) nahm die Orgueilleux im Mai 1703 an der Seeschlacht am Cabo da Roca und im August 1704 an der Seeschlacht bei Vélez-Málaga teil. Im Juli 1707 wurde das Schiff, während der Belagerung von Toulon, durch eigene Kräfte im flachen Wasser des Hafens selbst versenkt, um eine Zerstörung durch die alliierten Kräfte zu vermeiden. Noch im Oktober des gleichen Jahres erfolgten die Hebung und Instandsetzung. Am 11. März 1713 wurde es außer Dienst gestellt und mit Befehl vom 1. Dezember 1715 bis August 1716 abgebrochen.[1]
Technische Beschreibung
Die Orgueilleux war als Batterieschiff mit drei durchgehenden Geschützdecks konzipiert und hatte eine Länge von 49,7 Metern (Geschützdeck) bzw. 40,6 Meter (Kiel), eine Breite von 13,97 Metern und einen Tiefgang von 6,25 Metern bei einer Vermessung von 1300 tons (bm).[1] Sie war ein aus Eichenholz gefertigter Rahsegler mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast). Auf der Spitze des Bugspriets war zudem noch eine Mars und ein weiterer kleiner Mast, der Sprietmast angebracht, an dem ebenfalls noch ein kleines Rahsegel gesetzt werden konnte. Der Rumpf schloss im Heckbereich mit einem zeitspezifischen Heckspiegel, in den Galerien integriert waren, die in die seitlich angebrachten Seitengalerien mündeten. Die Beplankung des Schiffes war kraweel ausgeführt, das heißt, die Enden der Planken stießen stumpf aufeinander, so dass eine glatte Außenfläche entstand.
Die Bewaffnung bestand bei Indienststellung aus 88 Kanonen und wurde kurze Zeit später auf 90 Kanonen erhöht.[1]
| Unteres Batteriedeck |
Mittleres Batteriedeck |
Oberes Batteriedeck |
Achterdeck | Kanonen (Geschossgewicht)[A 1] | |
|---|---|---|---|---|---|
| Design | 28 × 36-Pfünder | 30 × 18-Pfünder | 24 × 8-Pfünder | 6 × 6-Pfünder | 88 Kanonen |
| 1695 | 28 × 36-Pfünder | 30 × 18-Pfünder | 26 × 8-Pfünder | 6 × 6-Pfünder | 90 Kanonen (438,592 kg) |
| 1704 | 26 × 36-Pfünder | 30 × 18-Pfünder | 26 × 8-Pfünder | 8 × 6-Pfünder | 90 Kanonen (423,907 kg) |
Besatzung
Die Besatzung hatte im Frieden eine Stärke von 409 und im Krieg von 659 Mann (9 Offiziere und 400 bzw. 650 Unteroffiziere bzw. Mannschaften).[1]
Bemerkungen
- ↑ Bei der Berechnung des Gewichtes einer Breitseite kann es zu Unterschieden kommen, da in der damaligen Zeit ein Pfund, je nach Land, unterschiedliche Gewichtswerte hatte. Das französische Livre hatte z. B. ein Gewicht von 489,506 Gramm während das englische Pound ein Gewicht von 453,592 Gramm hatte.
Siehe auch
Literatur
- Rif Winfield & Stephen S Roberts: French Warships in the Age of Sail 1626–1786: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Barnsley 2017, ISBN 978-1-4738-9351-1 (englisch).
Weblinks
- Orgueilleux auf threedecks.org (englisch)