Nissan N6
| Nissan | |
|---|---|
Nissan N6 auf der Guangzhou Auto Show 2025
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| N6 | |
| Produktionszeitraum | seit 2025 |
| Klasse | Mittelklasse |
| Karosserieversionen | Limousine |
| Motoren | Ottomotor: 1,5 Liter (75 kW) + Elektromotor: 155 kW |
| Länge | 4831 mm |
| Breite | 1885 mm |
| Höhe | 1491–1494 mm |
| Radstand | 2815 mm |
| Leergewicht | 1675–1730 kg |
Der Nissan N6 ist eine Mittelklasse-Limousine von Nissan mit Plug-in-Hybrid-Antrieb, die speziell für den chinesischen Markt entwickelt wurde.
Geschichte
Erste Bilder des Fahrzeugs wurden im August 2025 vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnik im Rahmen des Homologationsprozesses veröffentlicht.[1] Offiziell vorgestellt wurde es im Oktober 2025.[2] Seit Dezember 2025 wird der Wagen in China verkauft.[3]
Optisch ähnelt der N6 dem ebenfalls 2025 eingeführten Elektroauto N7.[1]
Technik
Entwickelt wurde das Modell gemeinsam mit der Dongfeng Motor Company. Es ist 4,83 Meter lang, 1,89 Meter breit und 1,49 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,82 Meter. Der Kofferraum fasst 570 Liter.[4] Angetrieben wird der N6 von einem 75 kW (102 PS) starken 1,5-Liter-Ottomotor in Kombination mit einem 155 kW (211 PS) starken Elektromotor. Ein Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator mit einem Energieinhalt von bis zu 21,1 kWh ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 180 km nach CLTC.[5] Aus dem Stand soll die Limousine in 6,8 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen,[4] die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h.[2]
Technische Daten
| Kenngrößen | N6 | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 12/2025 | |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | R4-Ottomotor + Elektromotor | |
| Hubraum | 1497 cm³ | |
| max. Leistung Verbrennungsmotor | 75 kW (102 PS) bei 5500/min | |
| max. Leistung Elektromotor | 155 kW (211 PS) | |
| max. Systemleistung | 155 kW (211 PS) | |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor | 135 Nm bei 4500/min | |
| max. Drehmoment Elektromotor | 320 Nm | |
| max. Systemdrehmoment | 320 Nm | |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe | Dediziertes Hybridgetriebe | |
| Messwerte | ||
| Leergewicht | 1705–1730 kg | 1675–1705 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 6,8 s | |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km nach WLTP (kombiniert) |
0,7–0,8 l Super | 0,7 l Super |
| Tankinhalt | 45 l | |
| Energieinhalt Akku | 20,3 kWh | 21,1 kWh |
| elektrische Reichweite nach WLTP | 125–130 km | 130 km |
| Abgasnorm | China VIb | |
Weblinks
- Offizielle Website (chinesisch)
Einzelnachweise
- ↑ a b Liu Miao: Nissan introduces N6 PHEV in China following its N7 EV success. In: carnewschina.com. 9. August 2025, abgerufen am 20. Dezember 2025 (englisch).
- ↑ a b Alexey Byrkov: Гибридный седан Nissan N6 готов к премьере. In: autoreview.ru. 9. Oktober 2025, abgerufen am 20. Dezember 2025 (russisch).
- ↑ Adrian Leung: Nissan N6 PHEV launches in China, from 12,990 USD, bound for global markets. In: carnewschina.com. 1. Dezember 2025, abgerufen am 20. Dezember 2025 (englisch).
- ↑ a b Thanos Pappas: Nissan’s New Hybrid Sedan Is As Big An Altima For Thousands Less Than A Versa. In: carscoops.com. 14. November 2025, abgerufen am 20. Dezember 2025 (englisch).
- ↑ Adrian Leung: Nissan N6 PHEV opens pre-sale: with 21.1 kWh battery, 180 km EV range, from 15,000 USD in China. In: carnewschina.com. 13. November 2025, abgerufen am 20. Dezember 2025 (englisch).