Li Xiang L6
| Li Xiang | |
|---|---|
| L6 | |
| Produktionszeitraum | seit 2024 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | 2 Elektromotoren: 300 kW + Ottomotor: 1,5 Liter (113 kW) |
| Länge | 4925 mm |
| Breite | 1960 mm |
| Höhe | 1735 mm |
| Radstand | 2920 mm |
| Leergewicht | 2330–2345 kg |
Der Li Xiang L6 ist ein SUV des chinesischen Automobilherstellers Li Xiang.
Geschichte
Erste Bilder des Fahrzeugs wurden im Januar 2024 vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnik im Rahmen des Homologationsprozesses veröffentlicht.[1] Seit April 2024 wird es als kleinstes Modell des Herstellers auf dem chinesischen Heimatmarkt verkauft.[2]
Technik
Der Li Xiang L6 hat fünf Sitze. Er ist 4,93 Meter lang, 1,96 Meter breit und 1,74 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,92 Meter. Das Kofferraumvolumen wird mit 491 Liter angegeben, mit umgeklappter Rücksitzbank sind es 1923 Liter.[3] Angetrieben wird der Wagen von je einem Elektromotor an der Vorder- und Hinterachse. Dadurch hat das Fahrzeug Allradantrieb. Ein aufgeladener 1,5-Liter-Ottomotor mit vier Zylindern dient als Reichweitenverlängerer. Die maximale Gesamtleistung wird mit 300 kW (408 PS) angegeben. Aus dem Stand soll der Wagen in 5,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 180 km/h an. Als Energiespeicher für die elektrische Energie dient ein Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator von CATL mit einem Energieinhalt von 36,8 kWh.[2]
Technische Daten
| Li Xiang L6 | |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 04/2024 |
| Motorkenndaten | |
| Motortyp | 2 Elektromotoren + R4-Ottomotor |
| Motoraufladung | Turbolader |
| Hubraum | 1496 cm³ |
| max. Leistung E-Motor vorn |
130 kW (177 PS) |
| max. Leistung E-Motor hinten |
170 kW (231 PS) |
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
113 kW (154 PS) bei 4800/min |
| max. Systemleistung | 300 kW (408 PS) |
| max. Drehmoment E-Motor vorn |
220 Nm |
| max. Drehmoment E-Motor hinten |
309 Nm |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
245 Nm bei 2500–4000 |
| max. Systemdrehmoment | 529 Nm |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb | Allradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | Festes Übersetzungsverhältnis |
| Messwerte | |
| Leergewicht | 2330–2345 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 5,4 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km nach WLTP (kombiniert) |
0,7 l Super |
| Tankinhalt | 60 l |
| Batteriekapazität | 36,8 kWh |
| elektrische Reichweite nach WLTP | 182 km |
| Reichweite nach WLTP | 1160 km |
| Abgasnorm | China VI |
Einzelnachweise
- ↑ Adrian Leung: Li Auto L6 specs revealed. To launch in China below 42,000 USD. In: carnewschina.com. 15. Januar 2024, abgerufen am 20. Dezember 2025 (englisch).
- ↑ a b Dong Yi Chen: Li Auto L6 EREV launched in China at 34,500 USD. In: carnewschina.com. 18. April 2024, abgerufen am 20. Dezember 2025 (englisch).
- ↑ Adrian Leung: Li Auto L6 - China's top NEV startup hints at going overseas in 2025. In: carnewschina.com. 6. Juli 2024, abgerufen am 20. Dezember 2025 (englisch).
Weblinks
- Offizielle Website (chinesisch)