Schütte-Lanz G.I-V

Die Schütte-Lanz G-Typen waren mehrmotorige Großbomber der deutschen Luftstreitkräfte im Ersten Weltkrieg.

Das Kerngeschäft der Firma Schütte-Lanz war der Bau von Militärluftschiffen; es ist daher wenig bekannt, dass das Unternehmen sich auch mit der Entwicklung und Fertigung von Flugzeugen befasste. Schütte-Lanz beteiligte sich zwar als Lizenznehmer an zahlreichen Flugzeugproduktionen, u. a. der Riesenflugzeuge von Zeppelin (Staaken), eine Zielsetzung blieb jedoch die Entwicklung eines eigenen Großbombers.

1915 entstand der Entwurf der Schütte-Lanz G.I, von der vermutlich nur ein Prototyp getestet wurde. Das Flugzeug wurde von zwei 160-PS-Motoren angetrieben, hatte eine Spannweite von 22 m, eine Länge von 12 m und eine Flügelfläche von 100 m². Bei einer Leermasse von 1850 kg und einer Startmasse von 3100 kg erzielte das Flugzeug eine Geschwindigkeit von 125 km/h.

Die Typen G.III und G.IV blieben Projektstudien^[1] für einen zweimotorigen Dreideckerbomber mit 24,6 m Spannweite. 1918 erschien der G.V, dessen Produktion in Lizenz bei der Luftverkehrsgesellschaft (LVG) als LVG G.III in Auftrag gegeben wurde. Das Flugzeug sollte von zwei 260-PS-Maybach-Motoren angetrieben werden. Das Flugzeug wurde erst kurz vor Kriegsende fertiggestellt.

Über einen Einsatz der Schütte-Lanz-Großbomber ist nichts bekannt.

• Liste von Flugzeugtypen
• Schütte-Lanz

• Heinz Nowarra: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–1918. Lehmanns, München 1959.
• Peter Gray, Owen Thetford: German Aircraft of the First World War. Putnam, London 1970, ISBN 0-85177-809-7.

• Kurzbeschreibung G.I

1. ↑ vgl. entsprechende Planskizzen bei Heinz Nowarra: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–1918. Lehmanns, München 1959.
2. ↑ Der Flug Heft 5. S. 13, abgerufen am 18. Juni 2022.