LDz Cargo
Die SIA LDz Cargo ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen in Lettland. LTG Cargo ist ein Tochterunternehmen der LDz. Die 1156 Mitarbeiter bei LDz Cargo erwirtschafteten 2022 einen jährlichen Umsatz von 148 Millionen Euro im Schienenverkehr.
Im Jahr 2022 transportierte LDz Cargo knapp 20 Millionen Tonnen Fracht. Fast zwei Drittel der transportierten Fracht sind Importe. Davon sind die Hälfte Transporte aus Russland und ein Viertel aus Kasachstan.[1] Zwei Jahre später wurden nur noch bei etwa 8,4 Millionen Tonnen transportiert.[2]
Geschichte
LDz Cargo wurde im Dezember 2005 gegründet. Von 2009 bis 2020 übernahm LDz Cargo den internationalen Schienenpersonenfernverkehr von LDz auf den Strecken von Riga nach Moskau und nach Sankt Petersburg.[3]
Im Jahr 2016 lag die Transportleistung bei 16 Mrd. Tonnenkilometern. Das entsprach einen Marktanteil von 70 Prozent. Wichtigste Partner hatten ihren Sitz in Russland und Weißrussland. Dazu standen über 200 Lokomotiven und knapp 6000 Güterwagen zur Verfügung. 2700 Mitarbeiter arbeiteten 2016 bei LDz Cargo.[4]
2023 wurde bekannt gegeben, die Aktivitäten auf Estland auszuweiten. Um Sprachprobleme zu vermeiden, wurde mit Go Rail die Überlassung von Triebfahrzeugführern vereinbart.[5]
2025 wurden die Schwesterunternehmen SIA LDz ritošā sastāva serviss (dt.: LDz Servicegesellschaft für rollendes Inventar mbH) und SIA LDz loģistika (dt.: LDz Logistik GmbH) der LDz Cargo angegliedert.[6]
Einzelnachweise
- ↑ Geschäftsbericht 2022 der LDz Cargo
- ↑ Geschäftsbericht 2024 der LDz Cargo
- ↑ LDz Cargo 20. Abgerufen am 25. Dezember 2025.
- ↑ TAF TSI implementation in LDZ CARGO Ltd. Abgerufen am 8. Oktober 2025. (PDF)
- ↑ LDz-Pressemitteilung vom 11. Januar 2023
- ↑ Das Handelsregister hat einen Beschluss über die Umstrukturierung der Tochtergesellschaften von LDz gefasst. In: Lok Report. 7. Oktober 2025, abgerufen am 8. Oktober 2025.