Kreuzkap-Bergwerksbahn
| Kreuzkap-Bergwerksbahn | |
|---|---|
| Streckenlänge: | 20 km |
| Spurweite: | 610 mm (2-Fuß-Spur) |
Die Kreuzkap-Bergwerksbahn (englisch Cape Cross Mine Railway) war eine Eisenbahnstrecke in Deutsch-Südwestafrika (heute Namibia). Sie wurde 1895 als erste Strecke im Land von der Damara Guano Company erbaut und diente dem Abtransport aus dem Guano-Bergwerk am Kreuzkap und der dort erlegten Südafrikanischen Seebären.[1] Die Eisenbahnstrecke in der Spurweite 610 mm (2 Fuß) war 20 Kilometer lang.[2] Sie wurde von dem Engländer Walter Mathews auf Anweisung der deutschen Kolonialverwaltung errichtet.[3]
Es kamen ein Triebwagen sowie mehrere Waggons des Herstellers Kerr, Stuart and Company zum Einsatz.[3] Die Bahnstrecke war bis 1903 in Nutzung.[4]
Siehe auch
Literatur
- Uwe Albert: Damals und heute – Auf den Spuren der Eisenbahnen in Deutsch-Südwestafrika. Glanz & Gloria Verlag, Windhoek 2016, ISBN 978-99916-909-1-9.
Einzelnachweise
- ↑ Chronology, 895. Klaus Dierks. Abgerufen am 27. Oktober 2025.
- ↑ The Developemnt of the Namibian Railway Network – The Rail History until the 1990s – The German Period: 1895–1915. Klaus Dierks. Abgerufen am 27. Oktober 2025.
- ↑ a b First Railway Lines in Namibia. NamibWeb.com, 1997. Abgerufen am 27. Oktober 2025.
- ↑ Cape Cross Seal Reserve. Ministry of Environment and Tourism Republic of Namibia. Abgerufen am 28. Oktober 2025.