Khozam
| Yacht Khozam im Hafen von Paralia Kymis
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Die Khozam ist ein zu einer Yacht umgebauter ehemaliger Bergungsschlepper. Sie ist die 231. größte Yacht (Stand: 2025).[1]
Geschichte
Die Bugsier-, Reederei- und Bergungsgesellschaft in Hamburg bestellte 1972 zwei Bergungsschlepper der Wotan-Klasse bei Schichau Unterweser in Bremerhaven. Das Typschiff Wotan war bereits 1972[2] und die Simson 1973 vom Stapel gelaufen.[3] Die Khozam wurde am 10. September 1974 als Vulkan zu Wasser gelassen. Parallel dazu wurde auf der gleichen Werft die Titan gebaut.[4]
Das Schiff verfügte über zwei Klöckner-Humboldt-Deutz-Dieselmotoren mit jeweils 3238 kW, die zwei Verstellpropeller antrieben, und erreichte einen Pfahlzug von 105 t. Am Bug gibt es zusätzlich eine Querstrahlsteueranlage mit 294 kW und einem Schub von 5 t. Bereits im April 1977 wurde im Hamburger Werk Ross der Howaldtswerke-Deutsche Werft der Antrieb umgerüstet. Die Propeller wurden zur Steigerung des Wirkungsgrads mit starren Kortdüsen versehen, dies führte zu einer Gesamtantriebsleistung von 8300 kW und einem Pfahlzug von 135 t, also einer Steigerung von etwa 28 %.[5]
Im Dezember 1986 wurde das Schiff in Atlantic umbenannt. Vom 18. Dezember 1988 bis Oktober 1990 wurde das Schiff in Bremerhaven aufgelegt. Nachdem es überholt worden war, lag es von November 1990 bis zum 18. Mai 1991 auf. Danach wurde es nach Limassol auf Zypern transferiert. 1995 wurde die Atlantic von Admiral Overseas Inc. mit Sitz in Panama übernommen und von der griechischen Bilinder Marine, einem Unternehmen von Giannis Latsis, mit Heimathafen Panama-Stadt bereedert. Die Vermessung wurde nun mit 1747 BRT und 524 NRT angegeben.[5]
Noch im selben Jahr wurde das Schiff vom saudischen König Fahd ibn Abd al-Aziz angekauft und zu einer Yacht umgebaut und in Khozam (arab. خزامى = Lavendel) umbenannt. Das Schiff wurde nach dem Lavendel benannt, der in Saudi-Arabien ein Symbol für Frieden, Ruhe und Gastfreundschaft ist. Die neue Vermessung wurde mit 1508 BRT und 164 NRT angegeben. Als Besatzung wurden 20 Mann angeben und es gab Platz für 18 Passagiere. Da sie nun als Yacht klassifiziert wurde, wurde sie aus dem Lloyd’s Register gestrichen. Von 1996 bis 2005 diente sie innerhalb des Saudi Royal Yacht Squadron als Begleitschiff der Superyacht Prince Abdulaziz. 2005 wurde das Schiff an Sete Yacht Management mit Sitz in Athen abgegeben. Als Heimathafen wurde George Town auf den Cayman Islands angegeben. Die Vermessung wurde nun mit 1826 BRT verzeichnet.[5] 2009 wurde sie modernisiert und 2023 nochmals überholt.[6] Sie liegt momentan in Paralia Kymis, dem Hafen von Kymi, und wird für 11.000.000 € zum Verkauf angeboten.[1]
Literatur
- Lloyd’s Register Foundation: Lloyd’s Register of Shipping 1986-87 A-G, London 1986, S. 448 (Digitalisat)