Hyman G. Rickover (U-Boot, 2023)

Hyman G. Rickover
Die USS Hyman G. Rickover (SSN-795)
Schiffsdaten
Flagge Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Schiffstyp Jagd-U-Boot
Klasse Virginia-Klasse
Heimathafen Groton
Bauwerft Electric Boat, Groton
Bestellung 28. April 2014
Kiellegung 11. Mai 2018
Taufe 31. Juli 2021
Stapellauf 26. August 2021
Indienststellung 14. Oktober 2023
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 115 m (Lüa)
Breite 10,4 m
Tiefgang (max.) 9,8 m
Verdrängung unter Wasser: 7.925 t
 
Besatzung 132
Maschinenanlage
Maschine 1 × S9G-Reaktor,
2 × Dampfturbinen
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 30.000 kW (40.789 PS)
Höchst­geschwindigkeit 25 kn (46 km/h)
Propeller 1 Düsenringpropeller
Einsatzdaten U-Boot
Tauchtiefe, max. 244 m
Bewaffnung
Sensoren
  • BPS-16-Navigationsradar
  • BQQ-10(V4)-Sonar
  • BVS-1-Optronikmast

Die Hyman G. Rickover, auch USS Hyman G. Rickover (Kennung: SSN-795), ist ein atomgetriebenes Jagd-U-Boot der Virginia-Klasse der United States Navy. Sie ist das zweite U-Boot nach der SSN-709, das den Namen des US-amerikanischen Admirals Hyman Rickover trägt.

Getauft wurde das Boot von Darleen Greenert, der Ehefrau von Jonathan W. Greenert, dem Chief of Naval Operations. Die Taufe fand im Juli 2021 statt.

Im Oktober 2024 veröffentlichte die Marine, dass Schweißer der Werft Newport News Shipbuilding vorsätzlich gegen vorgeschriebene Verfahren verstoßen hatten und dadurch minderwertige Schweißnähte am Schiff hergestellt wurden. Laut dem Bericht sind der modernisierte Flugzeugträger George Washington und die beiden U-Boote Hyman G. Rickover und New Jersey betroffen. Die Marine erklärte weiterhin, dass die fehlerhaften Schweißnähte die Sicherheit des Schiffes nicht beeinträchtigen.[1]

Commons: Hyman G. Rickover (SSN-795) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Faulty shipyard weld work. In: armytimes.com. 4. Oktober 2024, abgerufen am 21. Dezember 2025 (englisch).