Ford Capri ’24
| Ford | |
|---|---|
Ford Capri (seit 2024)
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| Capri | |
| Produktionszeitraum | seit 2024 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombilimousine |
| Motoren | Elektromotoren: 125–250 kW |
| Länge | 4634 mm |
| Breite | 1872 mm |
| Höhe | 1626 mm |
| Radstand | 2767 mm |
| Leergewicht | 1914–2174 kg |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2024)[1] |
Der Ford Capri ist ein vollelektrisches SUV-Coupé des Automobilherstellers Ford. Er wurde am 10. Juli 2024 vorgestellt und kam im Oktober 2024 auf den Markt.[2]
Sicherheit
Im November 2024 wurde der Capri vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[3]
Technik
Der Capri basiert auf dem Modularen E-Antriebs-Baukasten des Volkswagen-Konzerns. Er kam zunächst mit zwei Motorversionen auf den Markt. Die schwächere Variante besitzt einen Elektromotor auf der Hinterachse, der 210 kW (286 PS) leistet. Mit Allradantrieb leistet das Fahrzeug mit zwei Motoren 250 kW (340 PS). Die vom Hersteller angegebene Reichweite beträgt 627 bzw. 592 km. Etwas später folgte eine 125 kW (170 PS) starke Version mit einer Reichweite von 393 km. Der Kofferraum fasst 570 Liter bzw. 1510 Liter mit umgeklappter Sitzbank.[4][5]
Technische Daten
| Standard Range | Extended Range | Extended Range AWD | |
|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 10/2024 | seit 09/2024 | |
| Antrieb | |||
| Motorbauart, Vorderachse | — | Asynchronmaschine | |
| Motorbauart, Hinterachse | permanentmagneterregte Synchronmaschine | ||
| Systemleistung | 125 kW (170 PS) | 210 kW (286 PS) | 250 kW (340 PS) |
| Drehmoment, Vorderachse | — | 134 Nm | |
| Drehmoment, Hinterachse | 310 Nm | 545 Nm | |
| Antriebsart, Serie | Hinterradantrieb | Allradantrieb | |
| Getriebe, Serie | Eingang-Reduktionsgetriebe | ||
| Antriebsbatterie | |||
| Zellchemie | Lithium-Ionen-Akkumulator | ||
| Energieinhalt, netto | 52 kWh | 77 kWh | 79 kWh |
| Messwerte | |||
| Leergewicht mit Fahrer | 1914–1930 kg | 2098 kg | 2174 kg |
| zulässiges Gesamtgewicht | 2500 kg | 2685 kg | 2745 kg |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,7 s | 6,4 s | 5,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 180 km/h | |
| Verbrauch auf 100 km nach WLTP (kombiniert) |
15,5–16,7 kWh | 13,3–14,7 kWh | 15,0–16,5 kWh |
| Reichweite nach WLTP | 370–393 km | 572–627 km | 534–592 km |
Zulassungszahlen in Deutschland
Seit dem Marktstart 2024 bis Dezember 2025 wurden in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 4.389 Ford Capri neu zugelassen. Davon hatten 1.157 Fahrzeuge Allradantrieb. Der Absatz liegt damit weit hinter dem der zum Volkswagen-Konzern gehörenden Modelle auf MEB-Basis. Viele dieser Modelle sind in Deutschland marktführend unter den batterie-elektrischen Fahrzeugen.
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Gesamt: 4.389
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[6] | ||||||||||||||||||||||||||
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung Ford Capri. In: euroncap.com. Euro NCAP, abgerufen am 14. November 2024.
- ↑ Sebastian Schaal: Ford liefert erste Capri aus. In: electrive.net. 15. Oktober 2024, abgerufen am 15. Oktober 2024.
- ↑ Thomas Harloff, Uli Baumann: Mitsubishi schwächelt, Ford patzt. In: auto-motor-und-sport.de. 14. November 2024, abgerufen am 14. November 2024.
- ↑ Andreas Huber: Ford Capri: So kultig wie sein Vorgänger? ADAC Test! In: adac.de. 26. August 2025, abgerufen am 10. Januar 2026.
- ↑ Roland Hildebrandt: Ford Capri gegen Smart #3: Elektroautos im ersten Vergleich. In: de.motor1.com. 1. August 2024, abgerufen am 16. November 2024.
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2026. Jahr 2024, Jahr 2025