Flughafen Lannion
| Flughafen Lannion | ||
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| Kenndaten | ||
| ICAO-Code | LFRO | |
| IATA-Code | LAI | |
| Koordinaten | 48° 45′ 16″ N, 3° 28′ 19″ W | |
| Höhe über MSL | 88 m (290 ft) | |
| Verkehrsanbindung | ||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 3 km nordwestlich von Lannion | |
| Straße | D 11 | |
| Basisdaten | ||
| Betreiber | Syndicat Mixte de l’aéroport de Lannion Côte de Granit Rose | |
| Fläche | 98 ha | |
| Terminals | 1 | |
| Passagiere | 31.281 (2014) | |
| Kapazität (PAX pro Jahr) |
70.000 | |
| Start- und Landebahn | ||
| 11/29 | 1602 m × 45 m Asphalt | |
Der Flughafen Lannion (Eigenbezeichnung Aéroport Lannion Côte de Granit Rose,[1] IATA-Code: LAI, ICAO-Code: LFRO) liegt in der Gemeinde Lannion im Stadtteil Servel im französischen Département Côtes-d’Armor, Bretagne. Der Flughafen hat von 6 bis 22 Uhr geöffnet. Er ist mit seinem 1000 m² großen Terminal für eine Passagierkapazität von 70.000 ausgelegt. Am Flughafen stehen für die Weiterreise Taxis bereit. Auch Leihwagenunternehmen sind am Flughafen ansässig.
Geschichte
Der Flugplatz war während des Zweiten Weltkriegs ein Stützpunkt der deutschen Luftwaffe. Erster Nutzer waren zwischen Juli und Dezember 1940 die Ju 87B/R der II. Gruppe des Sturzkampfgeschwaders 2 (II./SG 2).
Daneben war von Anfang August 1940 bis Dezember 1941 die Küstenfliegergruppe 606, anfangs ausgerüstet mit der die Do 17Z und später mit der Ju 88A, hier stationiert. Sie war dem Fliegerführer Atlantik unterstellt.
Ab November 1941 kam die 3. Staffel der Aufklärungsgruppe 123 (3.(F)/123), die hauptsächlich ebenfalls Ju 88 nutzte, hinzu, sie lag hier bis August 1942.
Flugbetrieb
Der Flughafen Lannion ist als ouvert à la CAP (offen für den öffentlichen Luftverkehr) klassifiziert (ähnlich zu einem Verkehrslandeplatz in Deutschland).[2] Er verfügt über eine 1602 m lange und 45 m breite Start- und Landebahn aus Asphalt (Richtung 11/29).[2] Am Flugplatz ist eine Tankstelle für AvGas 100 LL und Jet A1 vorhanden.[2] Es findet Flugbetrieb mit Motorflugzeugen, Ultraleichtflugzeugen und Hubschraubern sowie Fallschirmsprung statt.[2]
Zwischenfälle
Von 1971 bis Januar 2025 kam es am Flughafen Lannion-Servel und in seiner näheren Umgebung zu einem Totalschaden von Flugzeugen. Dabei kamen zwei Menschen ums Leben.[3]
- Am 5. Dezember 1971 kollidierte eine Nord 262A-25 der Rousseau Aviation (Luftfahrzeugkennzeichen F-BNMO) während des Anflugs am Flughafen Lannion mit einer Pinie. Dabei brach ein 1,90 Meter langes Stück einer Tragfläche ab. Nach 1800 Meter Flug stürzte die Maschine, die sich auf einem Überführungsflug befand, etwa zwei Kilometer westlich des Flughafens ab. Zwei der drei Insassen kamen ums Leben.[4][5]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Homepage. Syndicat Mixte de l’aéroport de Lannion Côte de Granit Rose, abgerufen am 25. November 2025 (französisch).
- ↑ a b c d AD 2 LFRO – LANNION. In: Service de l’Information Aéronautique, France (Hrsg.): Luftfahrthandbuch Frankreich. 7. August 2025.
- ↑ Flughafendaten Lannion-Servel Airport im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 15. November 2020.
- ↑ Air-Britain Archive: Casualty compendium part 109 (englisch), Dezember 2008, S. 192.
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht der Nord 262 F-BNMO im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 17. Dezember 2018.