ComfortDelGro

ComfortDelGro Corporation Limited, allgemein bekannt als ComfortDelGro, ist ein multinationaler Transportkonzern mit Sitz in Singapur. Das Unternehmen ist an der Börse von Singapur notiert und betreibt über 54.000 Fahrzeuge in 13 Ländern. Es entstand am 29. März 2003 durch den Zusammenschluss der singapurischen Landtransportunternehmen Comfort Group und DelGro Corporation.

Geschichte

Comfort Group Limited (NTUC Comfort)

Im Mai 1970 kündigte der National Trades Union Congress (NTUC) Pläne für einen genossenschaftlichen Taxi- und Minibusverkehr an.[1] Ziel der Genossenschaft war es, das Problem der in Singapur damals weit verbreiteten illegalen Taxis („Ali Baba“) zu bekämpfen. Der NTUC plante, ehemalige Fahrer illegaler Taxis als Minibusfahrer für die Genossenschaft einzusetzen.[2] Die NTUC Co-operative Commonwealth for Transport Limited („COMFORT“ oder „NTUC Comfort“) wurde daher vom NTUC als Sozialunternehmen zusammen mit den angeschlossenen NTUC Income und NTUC Welcome gegründet. Comfort nahm 1971 mit einer Flotte von 1000 Taxis den Betrieb auf; die ersten Taxis wurden Ende Januar desselben Jahres in Betrieb genommen.[3][4]

Im Juni 1993 wurde NTUC Comfort in eine Aktiengesellschaft umgewandelt und in Comfort Transportation Pte Ltd. umbenannt. Am 6. Juni 1994 erfolgte der Börsengang von Comfort, und das Unternehmen firmierte fortan als Comfort Group Limited. Das börsennotierte Unternehmen befand sich im Besitz der Singapore Labour Foundation (41,7 %), seiner selbstständigen Fahrer (ca. 20 %) und der Öffentlichkeit (35 %).

Zum Zeitpunkt der Fusionsankündigung im Jahr 2002 betrieb Comfort sein Taxigeschäft unter den Markennamen Comfort und Yellow Top mit einer Flotte von insgesamt ca. 11.340 Taxis. Es war damals Singapurs größter privater Busbetreiber mit 401 Bussen auf nicht planmäßigen Strecken. Darüber hinaus betrieb es über Joint Ventures eine Flotte von 730 Taxis in China.

DelGro Corporation Limited

Singapore Bus Services Limited wurde am 1. Juli 1973 gegründet, um den Busverkehr in Singapur zu vereinheitlichen.[5][6] Das Unternehmen wurde am 17. Februar 1978 durch Singapore Bus Service (1978) Limited ersetzt, die am 26. Juni desselben Jahres an der Börse von Singapur (SES) notiert wurde.[7][8][9]

In den 1990er Jahren diversifizierte das Unternehmen und erschloss weitere Bereiche des Landverkehrs wie Taxis sowie Immobilien- und Ingenieurdienstleistungen. 1992 wurde der Busbetrieb in einer neuen Tochtergesellschaft, SBS Bus Services Pte Ltd., neu organisiert. Die ursprüngliche Muttergesellschaft Singapore Bus Service (1978) Limited wurde am 12. November 1997 in DelGro Corporation Limited umbenannt, abgeleitet von den Wörtern „Delta“ und „Growth“. Am 10. Dezember desselben Jahres wurde die Bus-Tochtergesellschaft SBS Bus Services Pte Ltd an die Börse gebracht und in Singapore Bus Services Limited umbenannt, bevor sie 2001 erneut in SBS Transit umbenannt wurde.

Bis 1995 firmierte der Taxibetrieb von SBS/DelGro unter dem Namen Singapore Bus Service Taxi Pte Ltd (SBS Taxi Pte Ltd). CityCab entstand 1995 durch den Zusammenschluss von drei Unternehmen: Singapore Airport Bus Service Ltd (SABS), SBS Taxi und Singapore Commuter Pte Ltd (einer Tochtergesellschaft von ST Automotive).[4] CityCab wurde anschließend zum neuen Taxibetrieb von DelGro und befand sich im gemeinsamen Besitz von DelGro und ST Automotive (später ST Kinetics).

Zum Zeitpunkt der Fusionsankündigung im Jahr 2002 betrieb DelGro öffentliche Buslinien, Taxis und Mietwagen in Singapur, Malaysia, Großbritannien und der Volksrepublik China. Citycab betrieb 5116 Taxis, während SBS Transit mit 2872 Bussen der größte Linienbusbetreiber in Singapur war.[9] DelGro hatte außerdem gerade den Zuschlag für den Betrieb der North East MRT-Linie sowie der Stadtbahnsysteme Sengkang und Punggol erhalten.

Fusion

Die Fusion von Comfort und DelGro wurde erstmals am 21. November 2002 vorgeschlagen. In der gemeinsamen Ankündigung hieß es, die Fusion ziele darauf ab, „die Transportgeschäfte der Unternehmen zu konsolidieren, um die Rentabilität und den Shareholder Value zu steigern“. Die Fusion wurde am 29. März 2003 abgeschlossen.

Autonomous Mobility

Am 10. Dezember 2025 gab ComfortDelGro seine Partnerschaft mit Pony.ai bekannt und wird mit dem Testen seiner autonomen Shuttlefahrzeuge im Wohngebiet Punggol in Singapur beginnen. Dies geschieht, nachdem das Unternehmen von den singapurischen Aufsichtsbehörden die Genehmigung für die Erprobung autonomer Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen erhalten hat.[10]

Singapur

ComfortDelGro hält 75 % der Anteile an SBS Transit, das separat an der Börse Singapur notiert ist. SBS Transit ist ein führender Bus- und Bahnbetreiber in Singapur. Täglich befördert das Unternehmen über drei Millionen Fahrgäste auf seinem umfangreichen Bus- und Bahnnetz.[23]

SBS Transit betreibt rund 250 Buslinien mit einer Flotte von über 3200 Bussen. Die Busse bedienen 17 Umsteigepunkte und mehr als 3500 Haltestellen inselweit. Darüber hinaus betreibt SBS Transit die North East Line, Singapurs erste vollautomatische U-Bahnlinie, die Punggol mit HarbourFront verbindet, sowie die LRT-Linien Sengkang und Punggol.

SBS Transit betreibt außerdem die Downtown Line. Mit einer Länge von 42 km und 34 Stationen ist sie die längste U-Bahnlinie Singapurs. Die erste Etappe der Downtown-Linie nahm am 22. Dezember 2013 den Fahrgastbetrieb auf. Die zweite und dritte Etappe folgten am 27. Dezember 2015 bzw. am 21. Oktober 2017.

ComfortDelGro Bus, eine Tochtergesellschaft von ComfortDelGro, ist das größte private Landverkehrsunternehmen Singapurs und bietet ein breites Spektrum an Buscharterdiensten an, darunter Mitarbeiter- und Schulbusse. Darüber hinaus bietet ComfortDelGro Bus Überlandbusverbindungen nach Westmalaysia an und betreibt Premium-Buslinien, die das Angebot von SBS Transit ergänzen.

Comfort und CityCab, beides Taxiunternehmen der ComfortDelGro Corporation, sind mit einer gemeinsamen Flotte von 8800 Taxis die größten Akteure im Taxigewerbe Singapurs. Das ComfortDelGro-Taxibuchungssystem verbindet die Taxis drahtlos über die fahrzeuginternen mobilen Datenterminals (MDTs) mittels GPRS-Technologie. Das Kundenservicecenter bearbeitet jährlich über 32 Millionen Taxibuchungen. Comfort und CityCab betreiben außerdem ComfortDelGro LimoCabs und MaxiCabs.

Am 20. April 2022 launchte ComfortDelGro seine mobile App unter neuem Namen, um seine Dienstleistungen über eine einzige Plattform anzubieten. Die App, nun bekannt als CDG Zig, integriert das ComfortDelGro-Taxibuchungstool mit der eingestellten Lifestyle-App Zig.

Neben der Wartung von Privatwagen über SPARK Car Care bietet ComfortDelGro Engineering Unfallreparaturen für den Großteil der ComfortDelGro-Taxiflotte sowie für die Fahrzeugflotten von ComfortDelGro Bus und ComfortDelGro Rent-A-Car an. Die Dieselverkaufsabteilung versorgt die 16.600 Taxis umfassende Flotte von ComfortDelGro inselweit mit Diesel zu subventionierten Preisen. ComfortDelGro Engineering (sowie die Vorgängerunternehmen) begann 1977 bei SBS im Depot an der MacKenzie Road mit der Montage von Leyland Atlantean, Mercedes-Benz O305, Leyland Olympian, Volvo Olympian, Volvo B10TL, Dennis Trident, ausgewählten Scania K230UB und Volvo B9TL im Auftrag von SBS Transit; heute werden Wright StreetDeck-Busse von Big Bus Tours Singapore gefertigt.

Moove Media ist die Werbeabteilung von ComfortDelGro und entstand am 8. April 2005 durch den Zusammenschluss von Comfort Ads und SBS Transit Advertising. Zur Feier des Tages wurden mehrere große Kuhfiguren auf der ganzen Insel aufgestellt. Seit dem 3. Mai 2025 ist Moove Media von der LTA (Land Transport Authority) als einheitliche Werbemarke für öffentliche Busse, einschließlich der SMRT-Busse, beauftragt.

Übersee

Im März 2000 erwarb die DelGro Corporation das Londoner Busunternehmen Metroline.[11] Im Dezember 2012 betrieb Metroline 1200 Busse.[11] Im Juni 2013 kamen durch den Kauf von fünf Depots in Nord- und Westlondon von First London weitere 494 Busse hinzu. Im Juni 2015 war ComfortDelGro in der engeren Auswahl für die Konzession der London Overground, unterlag jedoch Arriva Rail London.

ComfortDelGro betreibt auch Taxiunternehmen in China, unter anderem in Chengdu, Nanjing, Nanning und Suzhou. Alle diese Unternehmen hatten vor dem Rebranding im Jahr 2024 ähnliche Logos wie das ursprüngliche ComfortDelGro.

Im Januar 2024 wurde einem Joint Venture der Go-Ahead Group und ComfortDelGro, an dem ComfortDelGro mit 45 % beteiligt ist, der Auftrag für den Betrieb und die Instandhaltung der Stockholmer U-Bahn ab November 2025 erteilt, womit die MTR ersetzt wird.

Im Juni 2020 schloss ComfortDelGro eine Kooperationsvereinbarung mit RATP Dev und Alstom, um gemeinsam Angebote für die Linien 16 und 17 des Grand Paris Express in Paris abzugeben.[12] Im Juli 2023 erhielt das Konsortium aus RATP Dev, Alstom und ComfortDelGro den Zuschlag für den Betrieb der Pariser Métro-Linie 15 des Grand Paris Express.[13]

Commons: ComfortDelGro – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ NTUC to set up taxi, mini-bus co-op In: The Straits Times, 25. Mai 1970, S. 5. Abgerufen am 20. März 2020 (englisch). 
  2. ↑ Aid for pirate taximen plan In: The Straits Times, 29. Mai 1970, S. 7. Abgerufen am 20. März 2020 (englisch). 
  3. ↑ Taxi licences for NTUC only? In: The Straits Times, 6. Januar 1971, S. 8. Abgerufen am 20. März 2020 (englisch). 
  4. ↑ a b Taxi! Taxi! The Evolution of Singapore’s Taxi-Cabs. In: Remember Singapore. Abgerufen am 14. Dezember 2025 (englisch).
  5. ↑ Merger plan by the 3 bus firms In: The Straits Times, 14. April 1973, S. 15 (englisch). 
  6. ↑ Better deal for bus commuters In: The Straits Times, 1. Juli 1973, S. 1 (englisch). 
  7. ↑ Conversion of SBS into a public company. Singapore Government - The Ministry of Communications and the Ministry of Finance, 20. März 1978; (englisch).
  8. ↑ Active Trading in SBS Shares In: The Straits Times, 27. Juni 1978, S. 1 (englisch). 
  9. ↑ a b Proposed merger of Comfort Group Ltd and DelGro Corporation Limited. In: Zaobao. Comfort Group Limited and DelGro Corporation Limited, 21. November 2002, archiviert vom Original am 7. März 2022; abgerufen am 3. April 2020 (englisch).
  10. ↑ Lionel Lim: ComfortDelGro and Pony.ai get green light from Singapore regulators to start autonomous vehicle testing on public roads. In: The Business Times. 10. Dezember 2025, abgerufen am 11. Dezember 2025 (englisch).
  11. ↑ a b History. In: Metroline. Abgerufen am 14. Dezember 2025 (englisch).
  12. ↑ ComfortDelGro and French partners to bid for metro projects in France. In: The Straits Times. 19. Juni 2020, abgerufen am 7. September 2021 (englisch).
  13. ↑ Alexandre Bergalasse: LE GROUPEMENT EMMENÉ PAR RATP DEV DÉSIGNÉ POUR EXPLOITER LA LIGNE 15 SUD DU MÉTRO FRANCILIEN. In: Île-de-France Mobilités. 18. Juli 2023, abgerufen am 26. September 2024 (französisch).
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