Collezione storica TPER

Die Collezione storica TPER ist eine verkehrshistorische Sammlung in Bologna (Italien). Sie dokumentiert die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs der Stadt zwischen dem 19. und dem 20. Jahrhundert.^[1] Betreiber ist das regionale Verkehrsunternehmen Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna.

Die Sammlung entstand aus etwa zwanzig Jahren Forschungs- und Restaurierungsarbeit, die 1977 im Rahmen der Feierlichkeiten zum hundertjährigen Bestehen des öffentlichen Verkehrs in Bologna begannen.^[1]

Historisch war die Ausstellung in der Via Bigari untergebracht, auf dem Gelände des ehemaligen Depot-Werkstattkomplexes der Straßenbahn Bologna–Pieve di Cento und Straßenbahn Bologna–Malalbergo, unweit des Hauptbahnhofs Bologna.^[1] Wegen der baulichen Unbenutzbarkeit des Gebäudes ist die Sammlung derzeit für das Publikum geschlossen.^[1]

Die Sammlung umfasst 31 historische Fahrzeuge, darunter Züge, Straßenbahnen, Omnibusse und Oberleitungsbusse, die zwischen 1887 und 1994 gebaut wurden. Darüber hinaus enthält sie rund 250 betriebliche Objekte, 600 Bücher und etwa 7000 Fotografien, welche die Geschichte und Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in Bologna dokumentieren.^[2][3] Die historischen Fahrzeuge sind in drei Abschnitte gegliedert.

• Güterwagen (1887)
• Dampfstraßenbahn-Lokomotive 9 (1892)
• Dampflokomotive Società Veneta 321 (1906) – Leihgabe nach Udine
• Dampfstraßenbahn-Lokomotive Tranvia Bologna-Pieve di Cento 9 – Bologna (Henschel, 1907)
• Akku-Elektrolokomotive MCI 1 (1918)
• Dampfstraßenbahn-Lokomotive Tranvia Bologna-Pieve di Cento 11 – Polesine (1923)
• Straßenbahn-Triebwagen ATM 121 (1927) der Straßenbahn Bologna
• Dieseltriebfahrzeug APT L 912 (1928)

• Bahndienst-Motorkarren für Gleisunterhaltung (um 1930)
• Bahndienst-Motorkarren mit Hubarbeitsbühne (um 1930)
• Straßenbahn-Triebwagen Acotral 210 – ehemals ATM 210 (1935) der Straßenbahn Bologna
• Straßenbahn-Triebwagen ATM 218 (1938) der Straßenbahn Bologna
• Steuerwagen FCV R 14 (1938)
• Elektrotriebwagen FCV M 5 (1938)
• Elektrolokomotive FCV L 902 (1938)
• Straßenbahn-Triebwagen CCFP 199 – Bauart Brill (1938)^[4]
• Straßenbahn-Triebwagen CCFP 206 – Bauart Brill (1943)^[4]

• Gelenkoberleitungsbus ATM 1335 – Typ FIAT 2405 (1964)
• Doppeldecker-Stadtbus ACFT ex ATC 2727 – Typ FIAT 412h (1970)
• Überlandbus ATC 160 – Typ FIAT 306/3 (1972)
• Stadtbus ATC 4030 – Typ FIAT 421/a (1973)
• Batterie-elektrischer Stadtbus ATC 2210 („eta beta“) – Typ Pollicino FIAT Iveco CAM 49 au/e (1994)

Seit Juli 2025, im Zuge der geplanten Abrissarbeiten des Depots zur Erweiterung des angrenzenden Schulzentrums, wurden die Straßenfahrzeuge der Sammlung auf das TPER-Depot Ferrarese verlegt und dort im Freien abgestellt. Die Schienenfahrzeuge wurden in einem geschützten Bereich im Lagerhaus der „Approvvigionamenti FS“ in den ehemaligen FS-Hauptwerkstätten (Officine Grandi Riparazioni) untergebracht.^[5] Ein Medienbericht argwöhnte im Sommer 2025 ein „Verstreuen der Sammlung“.^[6]

• Storie di viaggi. Appunti di viaggio. Bologna 2003
• F. Formentin, P. Rossi: Storia dei Trasporti Urbani di Bologna. Bologna 1988
• D. Damiani, L. Zucchini: Il nostro immenso tram Bologna-Pieve di Cento-Malalbergo. Cento 2008
• F. Formentin, D. Damiani: Storia dei servizi di trasporto dell’Amministrazione Provinciale di Bologna. Cortona 2011
• I Treni, Nr. 495, 1. Oktober 2025, S. 9.

• Offizielle Seite der Collezione storica TPER (italienisch)
• Eintrag in der Museen-Datenbank der Città Metropolitana di Bologna (italienisch)
• Ministero della Cultura: Collezione storica ATC Bologna (italienisch)
• http://www.trolleybus.org.uk/worldwide/BolognaMus.htm
• bbcc.regione.emilia-romagna.it

1. ↑ ^{a b c d} Collezione storica. In: TPER – Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna. Abgerufen am 5. November 2025 (italienisch). 
2. ↑ Collezione storica ATC. In: Città Metropolitana di Bologna. Abgerufen am 5. November 2025 (italienisch). 
3. ↑ Collezione storica ATC Bologna. In: Ministero della Cultura. Abgerufen am 5. November 2025 (italienisch). 
4. ↑ ^{a b} Straßenbahn Porto. Abgerufen am 5. November 2025. 
5. ↑ I Treni, Nr. 495, 1. Oktober 2025, S. 9.
6. ↑ Il futuro della collezione Atc-Tper. Arriva la succursale del Sabin: "La raccolta non venga dispersa". 27. Juli 2025, abgerufen am 5. November 2025 (italienisch).