Col de Prat de Bouc
| Col de Prat de Bouc | |||
|---|---|---|---|
| Blick auf die Passhöhe vom Plomb du Cantal | |||
| Himmelsrichtung | Norden | Süden | |
| Passhöhe | 1392 m | ||
| Département | Cantal, Frankreich | ||
| Wasserscheide | Alagnon | Épie | |
| Talorte | Murat | Paulhac | |
| Ausbau | D39 | ||
| Gebirge | Zentralmassiv, Monts du Cantal | ||
| Profil | |||
| Länge | 8,5 | 4 km | |
| Anstieg | 509 m | 242 m | |
| Ø-Steigung | 6 % | 6 % | |
| Bergwertung | 2. Kategorie | - | |
| Karte (Cantal) | |||
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| Koordinaten | 45° 3′ 8″ N, 2° 47′ 39″ O | ||
Der Col de Prat de Bouc ist ein 1392 Meter hoher Gebirgspass im französischen Zentralmassiv. Er befindet sich in der Region Auvergne-Rhône-Alpes im Département Cantal. Über die D39 verbindet er die Gemeinde Paulhac im Süden mit Albepierre-Bredons im Norden.
Lage & Auffahrten
Der Col de Prat de Bouc liegt in den Monts du Cantal und verläuft östlich des Plomb du Cantal (1855 m). Er dient als Talstation des Wintersportgebiets Le Lioran. Dabei führen zwei Schlepplifte auf die Hänge des Plomb du Cantal.[1]
Die Nordauffahrt hat ihren Ausgangspunkt in Murat, ehe es durch die Gemeinde Albepierre-Bredons auf die Passhöhe geht. Sie ist 8,5 Kilometer lang und steigt im Schnitt mit 6 % an. Mit der Überquerung des Alagnon beginnt die D39 anzusteigen, wobei im unteren Teil Steigungsprozente von 8 % erreicht werden. Im Anschluss flacht die Straße auf 3 % ab und es geht entlang des Le Benet nach Albepierre. Fünf Kilometer vor der Passhöhe nehmen die Steigungsprozente hier deutlich zu. Mit rund 7 % im Schnitt geht es nun in offenem Terrain zum höchsten Punkt. Dabei werden bei der Pont de Fer zwei Kehren durchfahren.
Die Südauffahrt von Paulhac ist vier Kilometer lang und steigt im Schnitt mit 6 % an. Sie beginnt mit der Überquerung der Épie. Nach rund 700 Metern mündet die D44 dabei in die D39, über die man entweder den Col de Prat de Bouc oder den Col de la Griffin in Angriff nehmen kann. Die Auffahrt verläuft auf geradem Weg in offenem Terrain.[2]
Radsport
Die Tour de France führte im Jahr 1975 erstmals über den Col de Prat de Bouc. Die Südauffahrt diente dabei als vorletzter Anstieg der 13. Etappe, ehe es nach Super Lioran ging. Eddy Merckx führte damals über die Passhöhe. Da der Pass im Anschluss an den Col de la Griffin absolviert wurde, wurde auf dem Col de Prat de Bouc keine Bergwertung ausgefahren.[3]
Die erste Bergwertung wurde auf dem Col de Prat de Bouc im Jahr 2004 abgenommen, als der Pass aus nördlicher Richtung als Schlussanstieg der 10. Etappe diente. Nachdem auf der Kuppe eine Bergwertung der 2. Kategorie abgenommen worden war, führte die Strecke leicht abfallend nach Saint-Flour. Richard Virenque sicherte sich damals die Bergwertung und den Etappensieg.[4] Im Jahr 2011 wurde der Col de Prat de Bouc erneut als Anstieg der 2. Kategorie aus nördlicher Richtung befahren.[5]
Im Jahr 2026 soll die Tour de France auf der 10. Etappe erneut über den Col de Prat de Bouc führen. Dabei soll jedoch keine Bergwertung ausgefahren werden.[6]
| Jahr | Etappe | Bergwertung | Fahrer | Auffahrt |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 10. Etappe | 2. Kategorie | Richard Virenque | Nord |
| 2011 | 9. Etappe | 2. Kategorie | Johnny Hoogerland | Nord |
Weblinks
- Col de Prat de Bouc in der Datenbank von CyclingCols
Einzelnachweise
- ↑ Trail map Le Lioran. Abgerufen am 6. November 2025.
- ↑ CyclingCols - Col de Prat de Bouc. Abgerufen am 6. November 2025 (englisch).
- ↑ 62ème Tour de France 1975 - 13ème étape. Abgerufen am 6. November 2025.
- ↑ Tour de France 2004 Stage 10 results. Abgerufen am 6. November 2025.
- ↑ Tour de France 2011 Stage 9 results. Abgerufen am 6. November 2025.
- ↑ Stage 10 - Aurillac > Le Lioran - Tour de France 2026. Abgerufen am 6. November 2025 (englisch).