Bootsmagazin Nr. 78 im Naval Dockyard
Koordinaten: 51° 26′ 40,3″ N, 0° 44′ 43,8″ O
Das ehemalige Bootsmagazin Nr. 78 in der Marinewerft in Sheerness, auch Boat Store Building Number 78 oder Shed Number 78 genannt, ist ein mittlerweile leerstehendes Gebäude, das der Royal Navy früher als Bootslager für kleinere Boote diente.[1][2]
Geschichte
Das Bootsmagazin wurde von der Baubehörde der Admiralität in Auftrag gegeben. Es wurde in den Jahren 1859–61,[3] nach anderen Quellen 1856–60,[4] von den Architekten G. T. Greene und William Scamp entworfen und gebaut. Die eisernen Bauteile stammten von den Regents Canal Iron Works von Henry Grissell.[4]
Das Gebäude zählt zu den herausragendsten Konstruktionen seiner Zeit, da es sowohl in der Gestaltung als auch in der Bauweise Techniken verwendet, die erst Jahre später zum Standard wurden. Es gilt als weltweit früheste erhaltene Beispiel einer mehrstöckigen Stahlskelettbaus mit Plattenverkleidung, die ursprünglich ohne Mauerwerk auskam – erst 1946 wurden im Erdgeschoss Mauerwerksausfachungen angebracht.[4] Ältere Gebäude wie der Crystal Palace oder das ursprüngliche South-Kensington-Museum sind nicht mehr erhalten.[1] Das Gebäude bleib eine singuläre Erscheinung. Die Konstruktionsweise wurde später erst wieder von den Pionieren im Wolkenkratzerbau in Chicago übernommen.[4]
Das Bootsmagazin steht seit 1962 unter Denkmalschutz (Grade I).[4]
Architektur
Das viergeschossige Gebäude misst 63 Meter in der Länge und 40 Meter in der Breite.[3] Es verfügt über einen Mittelgang, der beidseitig auf jedem Stockwerk von sieben säulenfreien Lagerbuchten flankiert wird. Eine Stirnseite des Gangs ist durch ein Schiebetor, die andere durch eine feste Wand abgeschlossen. Nahe dem Schiebetor überspannt ein massiver, genieteter Träger den Mittelgang – er diente einst zum Anheben der Boote. In jedem Stockwerk transportierte eine auf Schienen laufende Plattform die Boote zu den seitlich angeordneten Lagerbuchten. In der südöstlichen Ecke des dritten Geschosses befindet sich ein verglaster Büroraum, von dem aus eine hölzerne Wendeltreppe zur achteckigen Kuppel auf dem Dach führt.[4]
Ähnlich einem Stahlskelettbau weist das Gebäude ein eisernes Tragwerk auf, das ursprünglich mit Holzplatten und später mit Wellblech verkleidet wurde. Es besteht aus gusseisernen H-Profil-Pfosten, I-Profil-Querbalken und genieteten, schmiedeeisernen Unterzügen, die steiff miteinander verbunden sind. Das Innere des Bootmagazins ist in drei Schiffe unterteilt: ein offenes, drei Pfosten breites Mittelschiff sowie zwei seitliche Schiffe mit je drei Pfosten Tiefe, die die Lagerbuchten beherbergen.[4]
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Dachstuhl über einem der Seitenschiffe
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Verbindung zwischen Pfosten, Querbalken und Unterzug
Weblinks
- Bilder aus dem Archiv des Royal Institute of British Architects (RIBA). (englisch).:
Einzelnachweise
- ↑ a b Sheerness Boat Store, Kent, on Top Ten Most Endangered Buildings list. In: The Victorian Society. Abgerufen am 24. September 2025 (englisch).
- ↑ The Boat Store, Sheerness Dockyard, Sheerness - Swale. In: Historic England. Abgerufen am 24. September 2025 (englisch).
- ↑ a b Nikolaus Pevsner: Wegbereiter moderner Formgebung von Morris bis Gropius. Dumont, Köln 1983, ISBN 3-7701-1414-0, S. 116.
- ↑ a b c d e f g Historic England: Shed Number 78 The Boat Store Building Number 78, Swale – 1273160. Historic England, abgerufen am 28. Juni 2018.