Bahnstrecke Veles–Kremenica
| Veles–Kremenica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bahnhof Bitola (2017) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 146,0 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenklasse: | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 25 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckengeschwindigkeit: | 100 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Veles–Kremenica ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Nordmazedonien.
Geschichte
Die Verbindung wurde am Ende des 19. Jahrhunderts als Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 600 mm in einer etwas anderen Trassenführung eröffnet. Sie begann damals am Bahnhof Gradsko an der Bahnstrecke Tabanovce–Gevgelija. Weiter gab es die 600 mm-Feldbahn Veles–Stepanci von Veles nach Stepanci am Babunapass. Zwischen 1931 und 1936 wurde die heutige Normalspur-Strecke errichtet und dabei die bestehenden Trassen beider Schmalspurbahnen abschnittsweise genutzt.[4][5]
Auf dem südlichsten Abschnitt, zwischen Bitola und Kremenica, wurde der Personenverkehr 1991 eingestellt, Güterverkehr gab es nur noch vereinzelt.[4] Seit 2015 wird der 16 km lange Abschnitt zwischen Bitola und der Grenze zu Griechenland saniert. Das Projekt wurde von der Europäischen Union finanziell unterstützt. Im Frühjahr 2019 waren die Arbeiten abgeschlossen und Probefahrten fanden statt.[6] Der bisherige Grenzbahnhof Kremenica wurde aufgelassen und bei einem Industriegebiet fünf Kilometer nördlich der neue Bahnhof Žabeni eingerichtet.[7] Seit dem 1. Februar 2023 besteht zwischen Bitola und Žabeni wieder planmäßiger Personenverkehr.[8]
Verkehrsgeografie
Die Strecke zweigt in Veles von der Hauptstrecke Tabanovci–Gevgelija ab. Sie ist eine von zweien des Landes, die einen Grenzübergang nach Griechenland ermöglichten – der grenzüberschreitende Abschnitt wird aber seit vielen Jahren nicht mehr befahren. Die Infrastruktur schließt dort an die der griechischen OSE an.[5]
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt auf wenigen Abschnitten 100 km/h. Der anspruchsvollste Abschnitt der Trasse befindet sich zwischen Bogomila und Gostiražni. Hier hat die Strecke ihre maximale Steigung von 25 ‰ und durchmisst eine 180°-Kehre.[3]
In Bakarno Gumno zweigt eine 29 km lange Strecke nach Sopotnica ab. Auch sie war ursprünglich als Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 600 mm eröffnet worden, wurde bis 1957 auf Normalspur umgespurt und zuletzt ausschließlich von Güterzügen befahren.[4] Noch vor 2012 wurde der Verkehr dort eingestellt.[2]
Verkehr
Bis 2017 verkehrten von Skopje über Veles nach Bitola täglich drei Interregio-Zugpaare mit Halt an den meisten Zwischenstationen sowie zwei reservierungspflichtige Interregio-Express-Zugpaare, die ab Veles nur in Čaška, Bogomila, Gostiražni und Prilep hielten.[9] Zwischen 2017 und 2019 stellte Makedonski Železnici Transport die beiden beschleunigten Zugpaare ein; seitdem verkehren nur noch die drei Interregio-Zugpaare.[10] Ab dem 1. Februar 2023 wurde ein Zugpaar über Bitola hinaus bis Žabeni verlängert.[8][11]
Literatur
- bac: Die Eisenbahnen in der Republik Nordmazedonien. In: Eisenbahn-Revue International 5/2020, S. 244–248.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Tobias Heinze: Kursbuch der Mazedonischen Eisenbahn. Fahrplanjahr 2015 (PDF; 281 kB). In: ec-tobias.de, abgerufen am 31. Mai 2020.
- ↑ a b Објава на мрежа 2012. Makedonski Železnici Infrastruktura, August 2011 (mazedonisch, web.archive.org [PDF]).
- ↑ a b Прирачник за железнички пруги. Železnici na Republika Severna Makedonija, 14. Dezember 2025, Tafel 8 (mazedonisch, mzi.mk).
- ↑ a b c bac: Die Eisenbahnen in der Republik Nordmazedonien. In: Eisenbahn-Revue International 5/2020, S. 244.
- ↑ a b Eisenbahnatlas EU. 3. Auflage. Schweers + Wall, Köln 2017. ISBN 978-3-89494-147-5, S. 48.
- ↑ bac: Die Eisenbahnen in der Republik Nordmazedonien. In: Eisenbahn-Revue International 5/2020, S. 245.
- ↑ Објава на мрежа 2023. Železnici na Republika Severna Makedonija, 24. Februar 2023, Annex 2, Tafel 1, 3 (mazedonisch, mzi.mk).
- ↑ a b Emilija Misirlievski: Од Битола до Жабени со воз за девет минути – по 8 години обновена пругата долга 17 километри ( vom 3. Februar 2023 im Internet Archive). In: telma.com.mk, 1. Februar 2023 (mazedonisch).
- ↑ Возен ред / Timetable од 11.12.2016 до 09.12.2017 ( vom 13. Juli 2017 im Internet Archive) (PDF). Makedonski Železnici Transport AD (mazedonisch).
- ↑ Tobias Heinze: Kursbuch der Mazedonischen Eisenbahn. Fahrplanjahr 2019 (PDF; 276 kB). In: ec-tobias.de, abgerufen am 16. April 2023.
- ↑ Извод од возен ред / Timetable 11.12.2022 до 9.12.2023 ( vom 16. April 2023 im Internet Archive) (PDF). In: mzi.mk. Železnici na Republika Severna Makedonija, 7. Februar 2023 (mazedonisch).