Bahnhof Wulften
| Wulften | |
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Empfangsgebäude des Bahnhofes Wulften im April 2012
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| Daten | |
| Betriebsstellenart | Blockstelle |
| Lage im Netz | Zwischenbahnhof (1868–1889, 1996–2002) Trennungsbahnhof (1889–1996) |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| Abkürzung | HWUL |
| IBNR | 8006592 |
| Preisklasse | 6 |
| Eröffnung | 1. Dezember 1868 |
| Profil auf bahnhof.de | Wulften |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Wulften am Harz |
| Land | Niedersachsen |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 51° 39′ 34″ N, 10° 10′ 34″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe in Niedersachsen | |
Der Bahnhof Wulften ist eine Blockstelle mit Haltepunkt in der Gemeinde Wulften am Harz im Landkreis Göttingen (Niedersachsen).
Geschichte
Mit der Eröffnung der Südharzstrecke, zunächst nur im Abschnitt von Northeim nach Herzberg am Harz am 1. Dezember 1868, erhielt auch Wulften einen Bahnhof. Am 31. Oktober 1889 folgte die Verbindung ins Eichsfeld nach Duderstadt, die am 1. September 1897 bis nach Leinefelde verlängert wurde.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Nebenbahn nach Leinefelde hinter Duderstadt geteilt, und die Stadt bildete wie vor 1897 wieder den Endpunkt der Strecke. Infolge des fortschreitenden Strukturwandels und der Verlagerung der Verkehrsströme von der Schiene auf die Straße wurde der Personenverkehr Richtung Duderstadt am 25. Mai 1974 eingestellt, der Güterverkehr folgte Anfang 1995.[1]
Nach dem Rückbau von Gleisanlagen und Weichen ist Wulften seit dem 11. Februar 2002 nur noch eine Blockstelle, wird aber nach wie vor auf der Relation Nordhausen–Northeim–(Göttingen / Bodenfelde) im Regionalverkehr als Haltepunkt bedient.[2]
Anlagen
Nach dem Umbau zur Blockstelle und dem Rückbau sämtlicher Weichen und Nebengleise sind heute nur noch die durchgehenden Hauptgleise vorhanden.
Die beiden Bahnsteige haben eine Höhe von 55 cm, sind barrierefrei zugänglich sowie unter anderem mit einer elektronischen Zugzielanzeige und einer Lautsprecheranlage ausgestattet.[3]
Stellwerke
Die Blockstelle wird durch das aus dem Jahr 1937 stammende Stellwerk Wwf (Bauform Einheit Mw) gesteuert.[4]
Das Gebäude des Wärterstellwerks Wo stammt ebenfalls aus dem Jahr 1937 und ist noch vorhanden; das Stellwerk selbst (Bauform Einheit Mw) wurde allerdings im Zuge der Umwandlung des Bahnhofes in eine Blockstelle stillgelegt.[5]
Für Oktober 2026 ist die Inbetriebnahme eines Elektronischen Stellwerks geplant, das aus der Regionalen Bedienzentrale Harz-Weser in Göttingen ferngesteuert werden und das mechanische Stellwerk Wwf ersetzen soll.[6]
Bedienung
Der Bahnhof wird zweistündlich durch die Regionalbahn-Linien RB 80 (Nordhausen–Northeim–Göttingen) und RB 81 (Nordhausen–Northeim–Bodenfelde) bedient, sodass effektiv ein Stundentakt zwischen Nordhausen und Northeim besteht.[7]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Vom Bahnhof Wulften aus fuhren die Züge einst bis Leinefelde. Abgerufen am 23. Dezember 2025.
- ↑ Wulften Wwf. Abgerufen am 23. Dezember 2025.
- ↑ Ausstattung für Barrierefreiheit – Bahnhof Wulften. Abgerufen am 23. Dezember 2025.
- ↑ Wulften Wwf. Abgerufen am 23. Dezember 2025.
- ↑ Wulften Wo. Abgerufen am 23. Dezember 2025.
- ↑ Wulften. Abgerufen am 23. Dezember 2025.
- ↑ Fahrpläne – Bahnhof Wulften. Abgerufen am 23. Dezember 2025.