Bahnhof Weststeiermark
| Weststeiermark | |
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Bahnhof Weststeiermark (kurz vor der Eröffnung, Dezember 2025)
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| Daten | |
| Betriebsstellenart | Bahnhof |
| Lage im Netz | Berührungsbahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 4 |
| Abkürzung | Wst |
| IBNR | 8101345 |
| Eröffnung | 2025 |
| Webadresse | bahnhof.oebb.at |
| Architektonische Daten | |
| Architekt | Zechner/Zechner |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Groß Sankt Florian |
| Bundesland | Steiermark |
| Staat | Österreich |
| Koordinaten | 46° 48′ 49″ N, 15° 17′ 48″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Liste der Bahnhöfe in Österreich | |
Der Bahnhof Weststeiermark ist ein Fern- und Regionalbahnhof an der Koralmbahn (Neubaustrecke Graz–Klagenfurt) und Wieserbahn in der Steiermark. Er liegt im Gemeindegebiet von Groß Sankt Florian (Bezirk Deutschlandsberg) und dient seit seiner Inbetriebnahme am 14. Dezember 2025 als regionaler Verknüpfungspunkt zwischen Fernverkehr auf der Koralmbahn und dem Regionalverkehr in der Weststeiermark.
Lage
Der Bahnhof befindet sich in der Gemeinde Groß Sankt Florian, in unmittelbarer Nähe zum Koralmtunnel. Er liegt auf der grünen Wiese, der nächstgelegene Ort ist Grub bei Groß Sankt Florian, die Stadt Deutschlandsberg ist etwa fünf Kilometer entfernt.
Geschichte
Der Baustart für den Bahnhof erfolgte am 1. September 2017.[1] Im Juni 2025 wurde der Bahnhof im Rahmen von Tagen der offenen Tür der Öffentlichkeit präsentiert. Die Inbetriebnahme erfolgte mit Start des Personenverkehrs auf der Relation Graz–Klagenfurt mit 14. Dezember 2025.[2]
Anlagen
Das Aufnahmegebäude steht auf der Nordseite der Gleisanlagen. Im Bahnhof gibt es acht durchgehende Gleise. Vom Bahnhofsgebäude aus gesehen liegen:
- ein Gleis am Hausbahnsteig (Bahnsteig 1)
- zwei Gleise an einem Mittelbahnsteig (Bahnsteige 2 und 3)
- vier Durchfahrtsgleise ohne Bahnsteig
- ein Gleis an einem Außenbahnsteig (Bahnsteig 4).
Vom Gleis an Bahnsteig 1 ist nur die Wieserbahn Richtung Groß St. Florian bzw. Deutschlandsberg zu erreichen. Nur vom Gleis am Bahnsteig 2 gelangt man sowohl zur Wieser- als auch zur Koralmbahn. Die übrigen Gleise sind nur mit der Koralmbahn verbunden.
Die Bahnsteige sind über eine überdachte Fußgängerüberführung zugänglich, die auf der Nordseite direkt ins Obergeschoß des Aufnahmsgebäudes führt. Auf der Südseite gibt es einen ebenerdigen Ausgang von der Überführung.
Außerdem gibt es im Bahnhofsbereich:
- rund 400 Park-&-Ride-Plätze
- Infrastruktur für E-Mobilität sowie einen überdachten Zufahrtsbereich für Busse und Taxis
Flächen für Shops und Gastronomie sind im Bahnhofsgebäude vorhanden, stehen jedoch bisher leer; außerdem wurden Räumlichkeiten für ein elektronisches Stellwerk in das Gebäude integriert.[1]
Verkehrliche Anbindung
Die Linien S6 und S61 der S-Bahn Steiermark bedienen seit Betriebsaufnahme der Koralmbahn auch den Bahnhof Weststeiermark.[3] Die S6 verkehrt stündlich, die S61 kommt montags bis freitags in der HVZ stündlich hinzu. Weiters ist der Bahnhof an RegioBus-Linien angeschlossen, am häufigsten verkehrt die Verbindung zum Deutschlandsberger Stadtbahnhof.[4] Darüber hinaus ist der Bahnhof Halt für Railjets auf der Koralmbahn, die im Stundentakt zwischen Wien und Graz sowie Klagenfurt und Villach verkehren, schnellere Railjet xpress Züge durchfahren den Bahnhof jedoch ohne Halt.
Fernverkehr
Nachtzüge
| Zuggattung | Strecke | Takt |
|---|---|---|
| Graz – Weststeiermark – Klagenfurt – Villach – Schwarzach-St. Veit – Innsbruck – Feldkirch – Zürich | 1 Zug täglich |
Regionalverkehr
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b Anna Schwaiberger: Baustart für Bahnhof Weststeiermark. In: kommunikation.steiermark.at. 1. September 2017, abgerufen am 17. Dezember 2025.
- ↑ Bahnhof Weststeiermark präsentiert. In: steiermark.ORF.at. 28. Juni 2025, abgerufen am 17. Dezember 2025.
- ↑ GKB: Streckennetz. Abgerufen am 17. Dezember 2025 (österreichisches Deutsch).
- ↑ 764 Weststeiermark Bahnhof - Deutschlandsberg. Verkehrsverbund Steiermark GmbH, abgerufen am 18. Dezember 2025.