Bahnhof Grimmen
| Grimmen | |
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Bahnhof Grimmen, Empfangsgebäude und Güterschuppen (Gleisseite)
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| Daten | |
| Lage im Netz | Zwischenbahnhof; ehem. Kreuzungsbahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| Abkürzung | WGI |
| IBNR | 8011707 |
| Eröffnung | 1. Januar 1878 |
| Profil auf bahnhof.de | Grimmen |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Grimmen |
| Land | Mecklenburg-Vorpommern |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 54° 6′ 35″ N, 13° 2′ 3″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe in Mecklenburg-Vorpommern | |
Der Bahnhof Grimmen in Grimmen (Mecklenburg-Vorpommern), Bahnhofstraße 19, liegt an der Bahnstrecke Berlin–Stralsund (Berliner Nordbahn) und wurde 1878 eröffnet. Die Gebäude stehen unter Denkmalschutz.
Geschichte
Planungen zum Bau einer Bahnstrecke von Berlin über Neubrandenburg, Grimmen nach Stralsund gab es bereits in den 1840er Jahren. Damals war ein Bahnhof in Grimmen östlich des Stadtkerns in Gespräch, da der Aufwand zur Überquerung des sumpfigen Trebeltals auf der anderen Stadtseite zu groß erschien.[1] Die damaligen Pläne wurden nicht verwirklicht. Erst 1878 konnte der Betrieb auf der Berliner Nordbahn Berlin–Neustrelitz–Stralsund aufgenommen werden. Der Grimmener Bahnhof wurde westlich der Innenstadt angelegt.
Die kreuzende Bahnstrecke Greifswald–Grimmen–Tribsees wurde 1896 durch die Eisenbahn-Gesellschaft Greifswald-Grimmen (GGE) eröffnet. Im Sommer 1945 wurde die Strecke als Reparationsleistung an die Sowjetunion abgebaut. Ein kurzes Streckenstück in Grimmen verblieb als Anschlussbahn.
1993 wurde der elektrische Betrieb auf dem Abschnitt Neustrelitz – Stralsund der Nordbahn aufgenommen.
Das zweigeschossige, verklinkerte, historisierende ehemalige Empfangsgebäude mit zwei seitlichen Giebelrisaliten wurde 1878 gebaut. Die Fassade des Dachgeschosses erhielt zur Straßenseite eine Fachwerkverkleidung im Schweizerstil. Im März 2020 wurde das Bahnhofsgebäude versteigert.[2]
Das Empfangsgebäude soll für andere Nutzungen umgebaut werden. Das Stellwerksgebäude wurde saniert.
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Straßenseite
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Stellwerk
Anbindung
Aktuell ist der Bahnhof durch die Regional-Express-Züge der Linie RE 5 angebunden, welche alle zwei Stunden zwischen Stralsund und Berlin verkehren. Außerdem fahren alle zwei Stunden die Züge der Linie RE 51 zwischen Stralsund und Neustrelitz, wo ein Umstieg in die von Rostock kommenden Züge der Linie RE 5 möglich ist. Die Züge der beiden Linien RE 5 und RE 51 überlagern sich zu einem durchgehenden Stundentakt.
| Linie | Linienverlauf | Takt (min) | EVU |
|---|---|---|---|
| RE 5 | Stralsund – Grimmen – Demmin – Neubrandenburg – Neustrelitz – Fürstenberg – Oranienburg – Berlin Hauptbahnhof – Berlin Südkreuz | 120 | DB Regio Nordost |
| RE 51 | Stralsund – Grimmen – Demmin – Neubrandenburg – Neustrelitz | 120 | |
| Stand: 14. Dezember 2025 | |||
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Friedrich Wilhelm von Reden: Die Eisenbahnen Deutschlands. Zweiter Abschnitt, Ernst Siegfried Mittler, Berlin, Posen und Bromberg 1844, S. 381.
- ↑ Versteigerung des Grimmener Bahnhofs: Stadt muss aussteigen. In: Ostsee-Zeitung, 17. März 2020.