Bahnhof Bad Langensalza
| Bad Langensalza | |
|---|---|
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Bahnhof |
| Lage im Netz | Trennungsbahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 3 |
| Abkürzung | ULS[1] |
| IBNR | 8010020[1] |
| Preisklasse | 4 |
| Eröffnung | 1870 |
| Profil auf bahnhof.de | Bad-Langensalza |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Bad Langensalza |
| Land | Thüringen |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 51° 6′ 6″ N, 10° 38′ 27″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| |
| Bahnhöfe in Thüringen | |
Der Bahnhof Bad Langensalza ist ein Trennungsbahnhof in Bad Langensalza an der Bahnstrecke Gotha–Leinefelde und der Nebenbahn Gräfentonna–Bad Langensalza. Die Kleinbahn Bad Langensalza–Haussömmern nutzte den gegenüber dem Staatsbahnhof liegenden Bahnhofsteil Langensalza Süd.
Geschichte
Der Bahnhof Langensalza wurde 1870 zusammen mit der Bahnstrecke Gotha–Leinefelde eröffnet.[2] 1897 kam die Verbindung Richtung Gräfentonna hinzu.
Der Abschnitt Langensalza–Kirchheilingen der Bahnstrecke Bad Langensalza–Haussömmern wurde 1913 eröffnet. Dazu entstand südlich des Staatsbahnhofs ein eigener Bahnhofsteil der Kleinbahn. Es wurden nur die notwendigsten Anlagen errichtet, die größte Baumaßnahme neben einem kleinen Empfangsgebäude war die Verlängerung des Bahnsteigtunnels der Staatsbahn bis zum Bahnhof der Kleinbahn. Der Bahnhofsteil selbst trug im Laufe der Zeit viele Namen: Außer Bad Langensalza und Langensalza Anschluß[3] auch den heutigen Namen Langensalza Süd.
Die Strecke Richtung Haussömmern wurde 1969 stillgelegt und ist heute nur noch bis zum einem Gleisanschluss im Stadtgebiet von Bad Langensalza in Betrieb.
Der Bahnhof wird durch ein elektronisches Stellwerk gesteuert. Mit Punktförmiger Zugbeeinflussung (PZB) ist er seit 2002 ausgestattet.
In der Nähe des Bahnhofes liegt ein Busbahnhof.[4]
Das Bahnhofsgebäude steht leer (Stand 2019) und ist deutlichem Vandalismus ausgesetzt.[5]
Verkehrsanbindung
Im Fahrplanjahr 2025/2026 wird der Bahnhof von folgenden Linien bedient:
| Linie | Linienverlauf | Takt | EVU |
|---|---|---|---|
| RE 1 | Göttingen – Leinefelde – Mühlhausen – Bad Langensalza – Gotha – Erfurt – Jena-Göschwitz – Gera – Gößnitz – Glauchau | 120 min | DB Regio Südost |
| RE 11 | Göttingen – Leinefelde – Mühlhausen – Bad Langensalza – Gotha Ost – Erfurt | 120 min | DB Regio Südost |
| RB 52 | Leinefelde – Silberhausen – Mühlhausen – Bad Langensalza – Kühnhausen – Erfurt | 120 min | DB Regio Südost |
| RB 53 | Bad Langensalza – Ballstädt – Gotha | 120 min | DB Regio Südost |
Literatur
- Günter Fromm: 120 Jahre Zweigbahn Gotha–Langensalza–Mühlhausen–Leinefelde, 1. Auflage 1992, Verlag Rockstuhl, ISBN 3-929000-20-2.
- Günter Fromm: Aus der Geschichte der Langensalzaer Kleinbahn-AG 1913–1969, 2., erweiterte Auflage 1999, Verlag Rockstuhl, ISBN 3-932554-54-X.
- Paul Lauerwald: Bad Langensalza. In: Oliver Strüber [vorm. Erich Preuß] (Hrsg.): Das große Archiv der deutschen Bahnhöfe (= 101. Ergänzungsausgabe). GeraMond Verlag, München 2011, ISSN 0949-2127 (1 Bl., 4 S.).
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b Haltestellen (Stand 01/2020). In: Open-Data-Portal. Deutsche Bahn, abgerufen am 11. Mai 2020.
- ↑ Günter Fromm, Harald Rockstuhl: Die Geschichte der Langensalzaer Kleinbahn AG 1913–1967. 2. überarbeitete Auflage. Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza 1999, ISBN 3-932554-54-X, S. 7.
- ↑ Günter Fromm, Harald Rockstuhl: Die Geschichte der Langensalzaer Kleinbahn AG 1913–1967. 2. überarbeitete Auflage. Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza 1999, ISBN 3-932554-54-X, S. 19 ff.
- ↑ Öffentliche Verkehrsmittel: Umsteigepunkt Bus-Bahn-Schiene. In: badlangensalza.de. Stadtverwaltung Bad Langensalza, 19. Februar 2020, abgerufen am 16. Februar 2021.
- ↑ Klaus Wuggazer: Stadtrat diskutiert Kauf des Bahnhofs in Bad Langensalza. 11. Dezember 2019, abgerufen am 31. Mai 2020.