Autódromo Velo Città
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Adresse: |
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| Mogi Guaçu, São Paulo, Brasilien | ||
| 22° 17′ 22″ S, 46° 50′ 52″ W | ||
| Streckenart: | permanente Rennstrecke | |
|---|---|---|
| Baubeginn: | 2010 | |
| Eröffnung: | 16. Juni 2012 | |
| Streckenlayout | ||
| Streckendaten | ||
| Streckenlänge: | 3,493 km (2,17 mi) | |
| Höhenunterschied: | 45 m (147,64 ft) | |
| Kurven: | 13 | |
| https://www.autodromovelocitta.com.br | ||
Das Autódromo Velo Città ist eine Motorsport-Rennstrecke im brasilianischen Bundesstaat São Paulo.
Geschichte
Die Strecke entstand auf Initiative des ehemaligen Rennfahrers und brasilianischen Mitsubishi-Importeurs Edoardo Souza Ramos auf dessen privaten Gelände. Die Planung des Layouts wurde durch Souza Ramos und dem Ex-Rennfahrer Leandro Almeida vorgenommen.[1] Die Planungen für die Strecke begannen schon 2007. Baubeginn der Strecke war 2010. Am 16. Juni 2012 fand im Rahmen einer Runde des Porsche Carrera Cup Brazil das erste Rennen statt.[2] 2015 wurde die Strecke um 2 alternative Kurvenkombinationen erweitert.
Streckenbeschreibung
Der Kurs kann in mindestens fünf verschiedenen Varianten konfiguriert werden.
Veranstaltungen
Aktuell (Stand 2025) starten auf der Strecke unter anderem die Porsche Sprint Challenge Brasil, der südamerikanische TCR-Cup, die brasilianische TCR-Serie, die NASCAR-Brasil-Serie, die Brasilianische Formel-4-Meisterschaft und der brasilianische GT Cup.
Weblinks
- Velocitta auf Rennstreckendatenbank Racing-Circuits.Info
- Velo Cittã auf Rennstreckendatenbank Circuiti nel Mondo
- Velo Città auf Rennstreckendatenbank Tracks around the World
- Autodromo Velo Citta auf Ergebnisdatenbank The Third Turn
- Autódromo Velo Città auf Eventdatenbank Racing-Calender.net
Einzelnachweise
- ↑ Suzane Carvalho: Autódromo Velo Città é inaugurado em São Paulo. In: suzanecarvalho.blogosfera.uol.com.br. 17. Juni 2012, abgerufen am 5. Dezember 2025 (portugiesisch).
- ↑ Velo Città é o terceiro autódromo brasileiro homologado pela FIA. Abgerufen am 5. Dezember 2025.