Alexander Braun (Physiker)

Alexander Braun ist ein deutscher Physiker und Professor für Physik an der Hochschule Düsseldorf (HSD). Er beschäftigt sich mit optischer Messtechnik mit Bezug auf Kamerasysteme für das autonome Fahren.

Alexander Braun besuchte die Hackettstown High School in New Jersey, USA. Er studierte Physik an der Georg-August-Universität Göttingen mit den Schwerpunkten Optik und Laserphysik. Während seines Studiums absolvierte er Forschungsaufenthalte am Laboratoire d’Optique der École Supérieure de Physique et de Chimie Industrielles (ESPCI) in Paris. Seine Diplomarbeit fertigte er am Laser-Laboratorium Göttingen in Zusammenarbeit mit der Robert Bosch GmbH und Volkswagen an.

Er promovierte im Bereich der Quantenoptik und Quanteninformationstechnologie an der Universität Hamburg und der Universität Siegen.

Nach seiner akademischen Ausbildung wechselte Braun in die Industrie und war von 2006 bis 2013 als Optik-Designer bei der Leopold Kostal GmbH & Co. KG in Dortmund tätig, einem Automobilzulieferer.

Im Jahr 2013 wurde er als Professor für Physik an den Fachbereich Elektro- und Informationstechnik der Hochschule Düsseldorf (HSD) berufen.^[1]

An der Hochschule Düsseldorf leitet Braun eine Arbeitsgruppe, die sich auf die Schnittstelle zwischen optischer Physik und Informatik spezialisiert hat. Seine Forschungsschwerpunkte umfassen:

• Autonomes Fahren & Sensorik: Entwicklung von Methoden zur physikalisch-realistischen Simulation von Kamerasensoren. Im Gegensatz zu rein visuellen („fotorealistischen“) Simulationen liegt der Fokus hierbei auf der korrekten physikalischen Modellierung optischer Effekte (z. B. Streulicht, Linsenfehler), um die Robustheit von KI-Algorithmen zu testen.
• Optische Eigenschaften von Windschutzscheiben: Untersuchung des Einflusses von Windschutzscheiben und deren optischen Aberrationen auf die Leistungsfähigkeit von Kamerasystemen und Convolutional Neural Networks (CNNs).
• Optische Messtechnik: Entwicklung neuartiger Messverfahren zur Qualitätskontrolle optischer Systeme.

Er ist zudem am Forschungsprojekt safe.trAIn beteiligt, das sich mit KI-Sicherheit im schienenbasierten automatisierten Fahren beschäftigt (in Kooperation u. a. mit Siemens Mobility).^[2]

Braun erhielt für seine Forschung im Bereich der Fahrzeugsensorik mehrfach AutoSens-Awards-Auszeichnungen.

• 2018: Silver Award in der Kategorie „Greatest Exploration“ bei den AutoSens Awards.^[3]
• 2021: Gold Award in der Kategorie „Most Novel Research“ bei den AutoSens Awards für Arbeiten zur Verbindung von optischer Qualität und KI-Algorithmen.^[4]
• 2021: Best Paper Award auf dem London Imaging Meeting für den Beitrag zum Einfluss von Windschutzscheiben-Aberrationen auf Klassifizierungs-Algorithmen.^[4]

• Alexander Braun: Addressing single Yb+ ions. A new scheme for quantum computing in linear ion traps. Cuvillier, Göttingen 2007, ISBN 978-3-86727-276-6; zugleich: Dissertation, Universität Siegen, 2007
• Patrick Müller, Alexander Braun, Margret Keuper: Examining the Impact of Optical Aberrations to Image Classification and Object Detection Models. In: IEEE Transactions on Pattern Analysis and Machine Intelligence. 2025, ISSN 1939-3539, S. 1–15, doi:10.1109/TPAMI.2025.3622234. 
• Daniel Jakab, Julian Barthel, Alexander Braun, Reenu Mohandas, Brian Michael Deegan, Mahendar Kumbham, Dara Molloy, Fiachra Collins, Anthony Scanlan, Ciarán Eising: SOLAS: Superpositioning an Optical Lens in Automotive Simulation. In: Electronic Imaging. Band 37, 2. Februar 2025, ISSN 2470-1173, S. 1–6, doi:10.2352/EI.2025.37.15.AVM-101. 

1. ↑ Alexander Braun: Biographie. 23. September 2016, abgerufen am 27. November 2025. 
2. ↑ Alexander Braun: Alexander Braun. 13. Dezember 2024, abgerufen am 27. November 2025. 
3. ↑ AutoSens Award 2018 für Prof. Dr. Alexander Braun von der HSD. Abgerufen am 27. November 2025. 
4. ↑ ^{a b} Zwei Awards für Physik-Professor der HSD. 25. April 2022, abgerufen am 27. November 2025.