24-Meter-Klasse

24-Meter-Klasse
Darss
Schiffsdaten

zugehörige Schiffe

Bremen
Gelting
Darss

Schiffsart Zollkreuzer
Entwurf Baltic Workboats, Nasva
Bauwerft Baltic Workboats, Nasva
Gebaute Einheiten 3
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 23,99 m (Lüa)
22,89 m (Lpp)
Breite 6,2 m
Seitenhöhe 2,95 m
Tiefgang (max.) 1,6 m
Vermessung 91 BRZ
 
Besatzung 6
Maschinenanlage
Maschine 2 × MTU-Dieselmotor (Typ: 8V2000M72)
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 1.440 kW (1.958 PS)
Dienst­geschwindigkeit

22 kn (41 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Höchst­geschwindigkeit 27 kn (50 km/h)
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 5 tdw
Sonstiges
Klassifizierungen Lloyd’s Register

Die 24-Meter-Klasse ist eine Klasse von Zollkreuzern der deutschen Bundeszollverwaltung.[1]

Geschichte

Der Auftrag zum Bau der Boote wurde von der Generalzolldirektion nach einer Ausschreibung an die estländische Werft Baltic Workboats in Nasva vergeben. Insgesamt wurden drei Einheiten des Werfttyps Patrol 24 WP für den deutschen Zoll gebaut. Der Bau der Boote kostete jeweils rund vier Millionen Euro.[2]

Die Boote werden von den Zollkommissariaten Küstenwache Nordsee bzw. Küstenwache Ostsee auf Abschnitten der deutschen Küstengewässer in der Nord- und Ostsee eingesetzt und stehen dem Koordinierungsverbund der Küstenwache Deutschland zur Verfügung.[3][4]

Die Bremen als erstes Boot wurde im März 2019 in Dienst gestellt. Sie ist in Bremerhaven stationiert und wird auf Unter- und Außenweser und dem Seegebiet bis Wangerooge eingesetzt. Das zweite Boot des Typs ist die Ende April 2019 in Dienst gestellte Gelting. Das Boot ist in Flensburg stationiert und für die Flensburger Förde, die Geltinger Bucht und das Seegebiet bis zur Kieler Förde zuständig.[5] Als drittes Boot folgte im August 2019 die Darss. Stationiert in Rostock wird das Boot auf der Ostsee zwischen der Bukspitze und Darßer Ort eingesetzt.[2][6]

Beschreibung

Die Boote werden von zwei MTU-Dieselmotoren des Typs 8V2000M72 mit jeweils 720 kW Leistung angetrieben.[7] Der Maschinenraum ist im hinteren Bereich des Rumpfes untergebracht. Im vorderen Bereich des Rumpfes befinden sich unter anderem ein Aufenthaltsraum, eine Pantry und Lagerräume. An Deck befindet sich das Steuerhaus.

In einer Heckwanne wird ein Festrumpfschlauchboot als Tochterboot mitgeführt.

Schiffe

24-Meter-Klasse
Bauname Baunummer IMO-
Nummer
Kiellegung
Ablieferung
Bremen 90164 9833395 30. Oktober 2017
13. März 2019
Gelting 90165 9833400 6. März 2018
17. März 2019
Darss 90166 9833412 18. Juli 2018
12. Juli 2019
Commons: 24-Meter-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. 24-Meter-Klasse, Generalzolldirektion. Abgerufen am 8. Oktober 2025.
  2. a b Der deutsche Zoll fährt mit mtu, Rolls-Royce Power Systems. Abgerufen am 8. Oktober 2025.
  3. Maritime Aufgaben, Generalzolldirektion. Abgerufen am 8. Oktober 2025.
  4. Zoll, Maritimes Sicherheitszentrum des Bundes und der Küstenländer. Abgerufen am 8. Oktober 2025.
  5. Neues Zollboot „Gelting“ ist getauft, Kieler Nachrichten, 30. April 2019. Abgerufen am 8. Oktober 2025.
  6. HZA-HST: Feierliche Taufe des neuen Zollbootes „Darss“ in Rostock (Memento vom 24. September 2020 im Internet Archive), Deutscher Marinebund, 6. September 2019.
  7. Bremen, Gelting and Darss commissioned, Baltic Marine Group. Abgerufen am 8. Oktober 2025.