ČD - Telematika

Die ČD - Telematika a.s. ist ein Anbieter von Internet-, Daten- und Sprachdiensten sowie Dienstleister im Bereich Verwaltung, Wartung und Bau von Glasfaserinfrastrukturen. Das Unternehmen betreibt in Tschechien nach O₂ das zweitgrößte Glasfasernetz als Teil der staatlichen Infrastruktur.^[1][2] Das Leistungsportfolio setzt sich aus den Mehrwertdiensten Systemintegration, Diagnostik, Datenanalyse und Cybersicherheit zusammen, erweitert um die Straßentelematik wie der Bereich des Internets der Dinge zum intelligenten Parken.^[3][4][5]

Das Unternehmen ist eine Tochter des staatlichen Eisenbahnunternehmens České dráhy (ČD). Zu den Hauptkunden gehören neben der Muttergesellschaft die Správa železnic (SŽ), die tschechische Straßen- und Autobahndirektion ŘSD, die Česká pošta und der Energiekonzern ČEZ, mit denen zwei Drittel des Umsatzes erwirtschaftet werden.^[6] Das Unternehmen verfügt über ein eigenes CSR-Programm und unterstützt u. a. seit 2012 das Kinderzentrum in Strančice.^[7]

Die ČD - Telekomunikace, s.r.o. wurde 1994 als Investmentgesellschaft für den Aufbau eines digitalen Telekommunikationsnetzes mit Glasfaser- und Breitbandübertragungstechnologien gegründet.^[8] 1999 begann sie den Bau des Glasfaser-Backbone-Netzes gemäß Vereinbarung mit den ČD. 2002 erfolgte die Aufnahme der Geschäftstätigkeit in Tschechien, 2003 die Umwandlung in eine Aktiengesellschaft und am 1. Mai 2005 die Umfirmierung in ČD – Telematika a.s.

Seit 2012 setzt ČD Telematika die vollständige Unterstützung von IPv6 um. 2013 übergab sie Glasfasertrassen an Vodafone Czech Republic. 2014 starteten WLAN-Hotspots an den Hauptbahnhöfen Prag und Pilsen, die später auf zahlreiche weitere Bahnhöfe ausgeweitet wurden. Das Unternehmen war an der Modernisierung der technischen Ausstattung des Pisárecký-Tunnels in Brünn in Kooperation mit der tschechischen Landstraßen- und Autobahndirektion (ŘSD) beteiligt.

2016 erfolgte der Einstieg in das Internet der Dinge mit einem intelligenten Parksystem für 240 Parkplätze in Liberec. ČD Telematika installierte WLAN in den Reisezugwagen und Railjet-Garnituren der ČD. 2017 war sie an der Implementierung der General-STOP-Funktion im tschechischen GSM-R-Funknetz zum Fernanhalten von Zügen beteiligt.

2018 verfügte ČD Telematika über 3500 Kilometer Glasfasernetz entlang der wichtigsten Eisenbahnstrecken Tschechiens mit zwei Rechenzentren in Prag und einem in Pardubice^[1] 2021 wurde das ČDT-SpeedCAM-System zur Abschnittskontrolle zertifiziert.^[9] Im selben Jahr wurde das Unternehmen hundertprozentige Tochtergesellschaft der ČD durch Kauf sämtlicher Anteile von der PPF Group.^[10] 2022 begann die Nachrüstung von ETCS-Fahrzeuggeräten an den ČD-Baureihen 162/163, 362/363, 363.5^[11] und 471.^[12]

2024 verkaufte das Unternhemen seine Serviceabteilung der SŽ-Telekommunikationsinfrastruktur (Netzüberwachung, Management der Daten- und Übertragungstechnik, regionales Baumanagement, GSM-R-Systemüberwachung) an die SŽ für 280 Mio. CZK^[13] 2025 fusionierte ČD Telematika mit der im Jahr 2011 gegründeten ČDT - Informační Systémy, a.s. (ČDIS) und übernahm ca. 300 Beschäftige.^[14]

Mehrmals scheiterten die České dráhy (ČD) daran, die Minderheitsbeteiligung von 29,04 % zu erwerben, um die vollständige Kontrolle über die ČD - Telematika übernehmen zu können. Im Juni 2014 bekam das Verkehrsunternehmen von Geschäftsmann David Knop-Kostka für 198 Mio. CZK dieses Aktienpaket der niederländischen Nyland Holding und Titulus Holding angeboten. Nach mehrmonatiger Passivität seitens des ČD-Generaldirektors Daniel Kurucz und seines Beraters Květoslav Hlína sowie nach dem Durchsickern vertraulicher Informationen an die Öffentlichkeit griff im Januar 2015 die Dial Telecom (seit 2022 Quantcom) zu.^[15][16]

Im April 2016 bekundeten Manager der ČD – nun vom Generaldirektor Pavel Krtek geleitet – gegenüber der Dial Telecom ihr Interesse, nahmen aber später aufgrund der ihnen verdächtig erscheinenden reichlichen Preisverdoppelung auf 405 Mio. CZK von einem Kauf Abstand. Das Paket ging daraufhin im Oktober für ca. 500 Mio. CZK an die Unicapital-Gruppe des Olmützer Milliardärs Pavel Hubáček.^{[1][15][10][17]} Die ČD fragte ihn zwar, zu welchen Konditionen er bereit wäre, seinen Anteil abzugeben. Er veräußerte seine Beteiligung jedoch im Mai 2018 zu einem nicht genannten Preis an die PPF Group weiter. Eine zum Erwerbszeitpunkt bestehende Vereinbarung über den späteren Weiterverkauf durch Hubáčeks Gruppe räumten die Unicapital und die ČD im Juli 2019 ein.^[15][16] Durch Krtek gelang es den ČD schrittweise, die Anteile von AŽD Praha (7,39 %), der Eisenbahnergewerkschaft OSŽ (2,48 %) und des Bauunternehmens OHL ŽS (1,78 %) aufzukaufen, wodurch die Muttergesellschaft ihre Beteiligung an dem Unternehmen auf 70,96 Prozent erhöhte.^[10][16]

Im November 2016 durchsuchte die tschechische Polizei die ČD-Zentrale nach Beweisen von Wirtschaftskriminalität, eines möglichen Interessenkonflikts und nach Belegen über die Rolle von ČD-Managern und Staatsdienern bei den Transaktionen mit ČD-Telematika-Aktien zwei Jahre zuvor. Ein Grund war auch, dass der ČD-Generaldirektor Kurucz kurz nach seiner im Spätherbst 2014 erfolgten Abberufung einen Vertrag mit O₂ Czech Republic des Milliardärs Petr Kellner abgeschlossen und in dessen Namen versucht hatte, die Minderheitsbeteiligung seines Konkurrenten zu erwerben. Der damalige Verkehrsminister Dan Ťok begrüßte die Durchsuchung in gewisser Weise, da er Privatisierungsversuche des Unternehmens ablehnte. Kurucz’ Verhalten bezeichnete er als „absolut widerlichen Schritt“.^[1][17][18]

Im April 2018 gaben die ČD bekannt, ihre Beteiligung an die SŽDC verkaufen zu wollen, da die Tochtergesellschaft aus Sicht ihres Hauptgeschäfts nicht in die langfristige Unternehmensstrategie passt. Die neue Eigentümerin sollte anschließend die Anteile der Minderheitsaktionäre abkaufen. Der Plan wurde zwar von Verkehrsminister Ťok unterstützt und bestätigt, aber von Seiten der SŽDC nicht kommentiert und behördlich nicht genehmigt.^[19]

Im April 2021 veröffentlichte das Nachrichtenportal Seznam Zprávy Tagebuchaufzeichnungen des ersten stellvertretenden Vorsitzenden der ANO-Fraktion, Jaroslav Faltýnek, vom Frühjahr 2016. Diese belegten, wie mehrere aus ihrer gemeinsamen Zeit in Andrej Babiš’ Holding Agrofert untereinander bekannte Politiker und Manager die Unternehmensanteile einflussreichen Finanziers überlassen wollten. Die nachfolgenden Transaktionen verliefen deshalb nicht zufällig gemäß Faltýneks Notizen. Da es sich um Verträge zwischen Privatpersonen handelte, hätte der Politiker zum Zeitpunkt seines Eintrags solche Geschäfte nicht vermuten können. Notiert war darin auch, dass Milan Feranec – damaliger ČD-Aufsichtsratsvorsitzender und sein enger Verbündeter – ihm versprochen habe, ihn über die Entwicklung der Situation rund um die ČD - Telematika zu informieren und dass das Unternehmen in zwei Teile aufgeteilt werden könnte. Gegenüber dem Portal leugnete Faltýnek trotz seiner Aufzeichnungen eine Beteiligung an den Transaktionen.^[16]

Am 23. Juni 2021 unterzeichneten die ČD-Vorstandsmitglieder Michal Kraus und Václav Nebeský dann für 847 Mio. CZK den Kaufvertrag über das ihnen noch fehlende Aktienpaket. Damit endeten sieben Jahre andauernde Bemühungen der Muttergesellschaft, Alleineigentümerin der ČD - Telematika zu werden.^[15][10]

• Offizielle Homepage mit Angaben zur Firmengeschichte (tschechisch)
• Intelligente Technologien überwachen die Parkplatzbelegung (tschechisch)
• Jahresbericht 2024 (tschechisch)

1. ↑ ^{a b c d} Jiří Pšenička: České dráhy prodají svou telekomunikační firmu ČD - Telematika, kupcem bude patrně státní SŽDC. ČD verkaufen ihr Telekommunikationsunternehmen ČD-Telematika – Käufer dürfte staatliche SŽDC werden. iHNed.cz, 12. April 2018, abgerufen am 15. Juni 2025 (tschechisch). 
2. ↑ Jan Sedlák: ČD - Telematika za 50 milionů vylepšila síť, nasadila Cisco. ČD - Telematika verbesserte ihr Netzwerk für 50 Mio. CZK und setzte auf Cisco. lupa.cz, 13. September 2018, abgerufen am 15. Februar 2019 (tschechisch). 
3. ↑ Presseabteilung der ČD - Telematika: SŽDC získalo pro své centrální aplikace novou serverovou farmu, hlavním dodavatelem projektu byla ČD - Telematika. SŽDC erhielt neue Serverfarm für seine zentralen Anwendungen, Hauptlieferant des Projekts war ČD - Telematika. Živě.cz, 10. Oktober 2017, abgerufen am 21. Juni 2025 (tschechisch). 
4. ↑ Presseabteilung der ČD - Telematika: Brno získá inteligentní parkovací automaty. Jejich dodávku, implementaci a servis zajistí ČD - Telematika. Brünn erhält intelligente Parkautomaten. Lieferung, Inbetriebnahme und Service übernimmt ČD - Telematika. Živě.cz, 12. Juli 2018, abgerufen am 15. Juni 2025 (tschechisch). 
5. ↑ MK: Parkování na ZČU zjednoduší speciální senzory. Chystají se i další projekty. Parken an Westböhmischer Universität wird durch spezielle Sensoren vereinfacht. Weitere Projekte sind geplant. qap.cz, 8. Oktober 2018, abgerufen am 21. Juni 2025 (tschechisch). 
6. ↑ Michal Pavec, Jan Klesla: Ťoka rozčílil exšéf drah Kurucz. Ministerstvo dopravy bojuje o klíčovou firmu s O2. Ťok verärgert über ehemaligen Bahnchef Kurucz – Verkehrsministerium kämpft mit O2 um Schlüsselunternehmen. Lidovky.cz, 28. Januar 2015, abgerufen am 28. Juni 2025 (tschechisch). 
7. ↑ Miroslav Řezníček, Pavel Biskup: Darovací smlouva 17/130/594. (PDF; 673 KB) 1. Dezember 2017, abgerufen am 29. Juni 2025 (tschechisch). 
8. ↑ Historie společnosti. Firmengeschichte. ČD - Telematika, 12. Juli 2018, abgerufen am 15. Juni 2025 (tschechisch). 
9. ↑ Petr Slonek: ČD - Telematika dodává nový systém k úsekovému měření rychlosti. ČD - Telematika liefert neues System zur Abschnittskontrolle. ČD Group, 21. Januar 2022, abgerufen am 21. Juni 2025 (tschechisch). 
10. ↑ ^{a b c d} Jan Sura: České dráhy odhalily, za kolik vykoupily podíl od PPF v ČD-Telematika. ČD gaben bekannt, für welchen Preis sie die PPF-Beteiligung an ČD-Telematika erwarben. Zdopravy.cz, 26. Juni 2021, abgerufen am 20. Juni 2025 (tschechisch). 
11. ↑ Jiří Krupička: ETCS pro lokomotivy 363.5. ETCS für die BR 363.5. TRANSPORT-LOGISTIKA.CZ, 14. September 2022, abgerufen am 21. Juni 2025 (tschechisch). 
12. ↑ Jiří Krupička: ETCS pro příměstskou dopravu. ETCS für den Vorstadtverkehr. TRANSPORT-LOGISTIKA.CZ, 9. Mai 2022, abgerufen am 21. Juni 2025 (tschechisch). 
13. ↑ Jan Šindelář: Podepsáno: Správa železnic koupila za 280 milionů část dceřiné společnosti Českých drah. Unterzeichnet: SŽ kaufte Teil der ČD-Tochter für 280 Millionen. Zdopravy.cz, 19. Dezember 2024, abgerufen am 28. Juni 2025 (tschechisch). 
14. ↑ Jan Sůra: České dráhy spojí dvě své firmy do jedné, mají tím ušetřit. ČD führen zwei ihrer Unternehmen zu einem zusammen, um Geld zu sparen. Zdopravy.cz, 22. Mai 2025, abgerufen am 21. Juni 2025 (tschechisch). 
15. ↑ ^{a b c d} Jiří Pšenička: České dráhy chtějí akcie ČD - Telematiky, které jim vyfoukli miliardáři. České dráhy wollen ČD - Telematika-Aktien, die Milliardäre weggeblasen haben. Seznam Zprávy, a.s., 27. April 2021, abgerufen am 28. Juni 2025 (tschechisch). 
16. ↑ ^{a b c d} Janek Kroupa, Ondrej Koutnik: Faltýnkův diář: Jak se dostalo zlaté vejce Českých drah k miliardářům. Faltýneks Tagebuch: Wie das goldene ČD-Ei zu den Millionären gelangte. Seznam Zprávy, a.s., 15. April 2021, abgerufen am 28. Juni 2025 (tschechisch). 
17. ↑ ^{a b} Ondřej Koutník, Martin Shabu: Policie hledala důkazy v sídle Českých drah. Polizei suchte in ČD-Zentrale nach Beweismitteln. Lidovky.cz, 22. November 2016, abgerufen am 28. Juni 2025 (tschechisch). 
18. ↑ Michal Pavec, Jan Klesla: Ťoka rozčílil exšéf drah Kurucz. Ministerstvo dopravy bojuje o klíčovou firmu s O2. Ťok verärgert über ehemaligen Bahn-Chef Kurucz. Verkehrsministerium streitet mit O2 um Schlüsselunternehmen. Lidovky.cz, 28. Januar 2015, abgerufen am 28. Juni 2025 (tschechisch). 
19. ↑ Jiří Pšenička: České dráhy prodají svou telekomunikační firmu ČD - Telematika, kupcem bude patrně státní SŽDC. ČD verkaufen ihr Telekommunikationsunternehmen ČD - Telematika, Käufer wird wahrscheinlich staatliche SŽDC. Hospodářské noviny, 12. April 2018, abgerufen am 28. Juni 2025 (tschechisch).